Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.12.2017, 14:59   #41
 
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Причин затупа может быть гораздо больше, чем вы перечислили. А может быть и комплексный букет из причин.
Gans134 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 16:36   #42
 
Аватар для PinkMark
 
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2011 5МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Зимой таких симптом не было, ну или они были совсем не заметны. Сейчас настало тепло и вновь появились рывки, как и в прошлом году (именно на прогретую и в погоду 20+). Сделал логи Васей в движении, во время рывков пропуски во 2ом и 3ем цилиндрах. При чем если поймать газом этот момент (не прибавляя и не отпуская газ), то пропуски бегут вверх и наверное до бесконечности. Свечи менял 1-2, 4-3, пропуски так и остались во 2ом и 3ем. Не знаю, стоит ли перекидывать провода, чтобы и их исключить? Просто как то не верится, что это они реагируют на окружающую температуру. Менял: свечи, фильтра, катушку (без коммутатора), чистил форсунки, менял уплотнительные кольца на коллекторе - не помогло.

Последний раз редактировалось PinkMark; 03.05.2018 в 16:41.
_________________________________________
PinkMark вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru