|
|
Опции темы |
27.03.2010, 22:31 | #21 | |||
Das Auto - гольф
|
Чего не сделаешь для одноклубников))) Проверил, на 50 включается. Причём силу прикладывать не надо. Сцепление, естественно, не отпускал с включенной первой)
|
|||
27.03.2010, 22:45 | #22 | |||
Das Auto - Golf TSI 1.4 -2008. Seat Altea XL 2.0 FSI/tiptron- 2008г.
|
|
|||
27.03.2010, 22:46 | #23 | |||
Das Auto - vw golf5
|
ДА я бы не рискнул, хотя на тазах такое по молодости пару раз происходило___--- ВПРОЧЕМ БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ.
Чем это может отразится? При повышеных нагрузках-выше нормы Может какая-нибудь деталька не выдержать нагрузки и поломаться. В данном случае имея коробку передач (КОМБИНАЦИЯ валов и шестеренок) может выдавить маслицо через сальничек, или слабым звеном может оказаться какая-нибудь шестереночка, и обломиться пару зубчиков. Но если шумов нет и масла под машиной во время стиоянки, то все нормально. Тем более наверняка данная перегрузка была на ПАРУ секунд, а затем наверняка выжато сцепление и включена правильная передача. Иначе коробке наверняка ... если все ок, значит слава Богу Тфу 3-раза КАТАЙТЕСЬ дальше!!! |
|||
28.03.2010, 11:10 | #24 | ||||
Das Auto - CADDY-4
|
игорь888
Цитата:
|
||||
28.03.2010, 12:51 | #25 | |||
Das Auto - Golf5
|
Да лишь бы ремень выдержал...
|
|||
28.03.2010, 12:58 | #26 | |||
Das Auto - Golf TSI 1.4 -2008. Seat Altea XL 2.0 FSI/tiptron- 2008г.
|
|
|||
28.03.2010, 13:14 | #27 | |||
Das Auto - Golf5
|
Sorry, не обратил внимания на движок
|
|||
28.03.2010, 16:50 | #28 | |||
Das Auto - Golf TSI 1.4 -2008. Seat Altea XL 2.0 FSI/tiptron- 2008г.
|
Чего не сделаешь для одноклубников))) Проверил, на 50 не включается)).Не,она включается но надо время и усилие.Виталик ,прав надо время,где то 3-4сек и усилие.Обзванил знакомы,встетились в у меня в гараже(хундай туссон,пт крузер,сузуки сх4 и я).НИ У КОГО не включается(надо время и не большое усилие).Поехали за разьеснениев в хундай цент(альбионмоторс)он один у нас работает в воскресение,расказал топик аффтора.ответ:на 50км/ч(даже на 30)не должна 1 передача входить свободно.После всего этого разбежались и я поехал домой,во дворе встретил соседа(инструктор по вождению),опять всё расказал)).ответ:на аурисе(учебная) 200% что не вкл при такой скорости,ещё он сказал:представляеш что было бы, если она вкл?на учебной машине.они коробки меня ли бы постоянно.От себя,когда втыкал 1ю при 50км,чувствуется как будто зубья там скребут а потом входит.Короче потрачиные сегодня 2 часа,не прошли даром))).истравная коробка не включит(без напряга и 3-4секунд времени) 1ю при 50км/ч.
|
|||
28.03.2010, 17:29 | #29 | ||||
Das Auto - CADDY-4
|
poman
Цитата:
Ну а время для включения первой после второй, требуется значительное, т.к. слишком большая разница в частоте вращения вторичного вала и шестерни 1-й передачи. Но еще нужно понимать, что шестерни всех передач, постоянно находятся в зацеплении с первичным валом коробки, на котором еще надет диск сцепления, и понятно, что инерция при вращении всех этих деталей велика, и для синронизации вращения, требуется время. Последний раз редактировалось Виталик; 28.03.2010 в 22:17. |
||||
28.03.2010, 18:13 | #30 | |||
Das Auto - Golf TSI 1.4 -2008. Seat Altea XL 2.0 FSI/tiptron- 2008г.
|
|
|||
28.03.2010, 18:20 | #31 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
В общем ничего страшного в этом нет. Но и делать так не стоит в дальнейшем ) |
||||
_________________________________________
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Trcmikhail (29.03.2010) |
28.03.2010, 21:32 | #32 | |||
Das Auto - гольф
|
poman, Так с чем же ты споришь? 1я на 50 включается, сам написал. Откуда ты знаешь, с каким усилием и за какое время автор передачи переключает? Может ему как раз нужно пару секунд для переключения и усилие он не контролирует?
И ещё одно непонятно, как можно спорить, утверждать что хорошо, а что плохо, если даже примерно не знаешь, как устроена коробка? Без обид, но начинает напоминать разговор про "дорогие расходники и большой износ" на гти... |
|||
28.03.2010, 22:23 | #33 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
На эту тему меня всегда интересовала продолжительность жизни сайлент-блоков рычагов подвески в зависимости от профиля резины и жесткости подвески. Очевидно ведь, что в германии зависимости почти нет (там дороги ровные), а у нас это прямо пропорциональные величины.
|
|||
28.03.2010, 22:39 | #34 | |||
Das Auto - Golf TSI 1.4 -2008. Seat Altea XL 2.0 FSI/tiptron- 2008г.
|
|
|||
28.03.2010, 22:47 | #35 | |||
Das Auto - Golf TSI 1.4 -2008. Seat Altea XL 2.0 FSI/tiptron- 2008г.
|
Сегодня всё это озвучил в салоне мастеру,сказал что это глупости,особенно про:(То, что 1я воткнулась на такой скорости, это хороший показатель! и Синхронизаторы очень хорошо работают. На уставшей коробке так не получится). Я не спорю,я просто говорю что это не нормально.Если бы у меня случился данный случай(сейчас)как у аффтора,то ябы посмотрел на кулису(а туда ли я её пихаю?).Во первых,дрош по кулисе,2х-скрежит,3х усилие и в 4х она тупо не лезит.и это тока с первой,вторая в место 4й-свободно , 3я в место 5й и 4я в место 6й.Антон,я не знаю как у тебя в лёгкую влетела 1я при 50км.
|
|||
29.03.2010, 00:33 | #36 | |||
Das Auto - гольф
|
Andrey, это к чему было вообще?)
poman, по всей видимости это очень крутой и грамотный мастер. сколько десятков(а может сотен?) коробок он перебрал? Может скажет, что у меня не так, раз передачи включаются без "дури и настойчивости"? |
|||
29.03.2010, 00:42 | #37 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
AntonSPb, это продолжение твоего офф-топика про гти)
|
|||
29.03.2010, 01:06 | #38 | |||
Das Auto - гольф
|
Andrey, это только с первого взгляда так просто, как ты представляешь. Однако, более жёсткая подвеска в сочетании с низкопрофильной резиной улучшает управляемость, шансов объехать яму намного больше. турбовый моторчик позволяет легко вырваться из толпы и видеть достаточно далеко, чтоб никуда не влететь.
|
|||
29.03.2010, 05:29 | #39 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
AntonSPb, да я про обычный кривой асфальт с трещинами + лежачие полицейский на низкой скорости. Причем тут ямы? Явно ресурс у с.-.б. разный будет на разных подвесках.
|
|||
29.03.2010, 08:20 | #40 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
poman , странная логика у тебя. Перед тем, как обвинять AntonSPb в глупости, потрудись хотя бы разобраться, что там, внутри этой коробки, и как она работает.
Половина постов в этой ветке - твои, но внятной аргументации в них к сожалению не видно. |
|||
|
|