Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.08.2017, 10:41   #141
 
Аватар для 5002332
 
Das Auto - управляю мечтой
Доп. информация
По умолчанию

Сбой фаз не дает потерю компрессии в одном цилиндре). А по сабжу - устранить негерметичность клапанов. Причем ревезировать все.
5002332 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 12:56   #142
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Thinker, Размести свой пост вот здесь: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165
Вопросы адресовать непосредственно к suslikrus.
Здесь нет мотористов, а он как раз моторист именно по нашим моторам.
Вот к примеру его видео: https://www.youtube.com/watch?v=OtP-2B1N7Ms
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Thinker (18.08.2017)
Старый 09.11.2017, 21:00   #143
 
Das Auto - Golf-3,Skoda Yeti 1.4 TSI CAXA
Доп. информация
По умолчанию

Чем все закончилось хотелось бы узнать.У меня та же проблема на 1,4 САХА в одном 3 цилиндре компрессия 7,5 в остальных 12,4-12,6.Машина оставлена у официалов будут разбирать.
Санек62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 22:56   #144
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

нормальный моторист элементарно проверит и поршня и кольца и клапана...
задиров нет на первом цилиндре? очень похоже.... масло уходило до этого?
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 23:11   #145
 
Das Auto - Golf-3,Skoda Yeti 1.4 TSI CAXA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
нормальный моторист элементарно проверит и поршня и кольца и клапана...
задиров нет на первом цилиндре? очень похоже.... масло уходило до этого?
Масло за 4000 км не ушло как был максимум так и остался.
Санек62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2017, 09:17   #146
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санек62 Посмотреть сообщение
Масло за 4000 км не ушло как был максимум так и остался.
тогда клапана смотреть\дефектовать.....
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 16:24   #147
 
Das Auto - Golf-3,Skoda Yeti 1.4 TSI CAXA
Доп. информация
По умолчанию

В итоге оказались негерметичными два выпускных клапана на 3 цилиндре.Менять надо все 8 выпускных клапанов.Цепь растянута и тоже под замену .В итоге дилер насчитал 110000 руб.И это все при пробеге 94000 км.Печально.
Санек62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 16:46   #148
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санек62 Посмотреть сообщение
В итоге оказались негерметичными два выпускных клапана на 3 цилиндре.Менять надо все 8 выпускных клапанов.Цепь растянута и тоже под замену .В итоге дилер насчитал 110000 руб.И это все при пробеге 94000 км.Печально.
бежать от дилера сразу....
а встречи клопов с поршнями не было случаем?
может там просто нагар был сильный на клапанах?
з\ы ОД ВАГ щедрая душа))))
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 16:59   #149
 
Das Auto - Golf-3,Skoda Yeti 1.4 TSI CAXA
Доп. информация
По умолчанию

Только нагар.
Санек62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 17:48   #150
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санек62 Посмотреть сообщение
Только нагар.
тогда откуда 100к с лишним то?
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 18:11   #151
 
Das Auto - Golf-3,Skoda Yeti 1.4 TSI CAXA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
тогда откуда 100к с лишним то?
Сам в шоке.Я в области.Машина в Питере с разобранным двигателем.

Последний раз редактировалось Санек62; 14.11.2017 в 18:20.
Санек62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 23:11   #152
 
Das Auto - VW Golf VI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Спустя долгое время отчитаюсь все таки. Как и говорили выше - полопались кольца на 4м поршне. Задиров к счастью не было. Причина поломки, скорей всего в том, что на пробеге в 80000 км вдали от цивилизации перегорел высоковольтный провод на 4-м цилиндре, и порядка 50 км пришлось добираться на 3-х горшках. Получилось что то типа гидроудара (топливо попадало в цилиндр, но не сгорало) что и явилось причиной разрушения перегородок поршня. Поменяли поршень (нашел б/у в приличном состоянии) кольца поршневые + МСК, вкладыши само собой и прокладку ГБЦ. По деньгам вышло порядка 55000 за всё. На данный момент пробег 210000. Тьфу-тьфу - проблем с мотором нет! Работает как часы, расход по прежнему как на новом. Масло по рекомендации мотористов, которые производили ремонт, лью Idemitsu 5w40 из железных канистр. От замены до замены не доливаю ни капли, меняю через 9-10 тыс.
Резюмирую: мотор 1.2 TSI не такой уж плохой, как о нем пришит. При правильной эксплуатации. Учитывая то, что с пробега 45000 до 200000 машина работала в качестве Учебной, этому мотору вообще нужно ставить памятник. Имели Плюса моего и в хвост и в гриву. К слову, сцепление родное кончилось только на 190000 км пробега.
Kirjuha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 00:33   #153
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kirjuha Посмотреть сообщение
Получилось что то типа гидроудара (топливо попадало в цилиндр, но не сгорало) что и явилось причиной разрушения перегородок поршня.
ЭТО полная ахинея!!! АРГУМЕНТИРУЮ!, при не воспламенении в цилиндре, ЭБУ двигателя отключает форсунку того цилиндра...(экология и безопасность)
Если бы форсунка лила, то ваш глушак(в лучшем случае) разорвало как мавпа газету)))
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BoyK (15.07.2018), Алексей Николаевич (15.06.2018)
Старый 15.06.2018, 02:08   #154
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kirjuha Посмотреть сообщение
Учитывая то, что с пробега 45000 до 200000 машина работала в качестве Учебной, этому мотору вообще нужно ставить памятник. Имели Плюса моего и в хвост и в гриву. К слову, сцепление родное кончилось только на 190000 км пробега.
Этот мотор на коммерческих Кадди под 500 000 выхаживал, видели когда живого Кадика товарищу искали. Обычно с 300т. и выше крутили до 100-150 т., в итоге плюнули на это дело!

Последний раз редактировалось SeRuS; 15.06.2018 в 02:11.
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 09:16   #155
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kirjuha Посмотреть сообщение
Резюмирую: мотор 1.2 TSI не такой уж плохой, как о нем пришит
пишут исключительно диванные эксперты, которые застряли в дебрях своих атмосферных стереотипов.
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Yurovskihk (15.06.2018)
Старый 18.06.2018, 15:30   #156
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeRuS Посмотреть сообщение
Этот мотор на коммерческих Кадди под 500 000 выхаживал, видели когда живого Кадика товарищу искали. Обычно с 300т. и выше крутили до 100-150 т., в итоге плюнули на это дело!
только вот кадди 1.6 бсе все ищут))))) по 500 полторы штуки откатало? штук 5-6 ремкомплектов цепи поменяли?

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ----------

Цитата:
Сообщение от Vertehvost Посмотреть сообщение
пишут исключительно диванные эксперты, которые застряли в дебрях своих атмосферных стереотипов.
а вы сами сколько отбегали на этом моторчике 30-40?
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 16:39   #157
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

etivod, каждый хвалит то не чем ездит)
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 17:05   #158
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
только вот кадди 1.6 бсе все ищут))))) по 500 полторы штуки откатало? штук 5-6 ремкомплектов цепи поменяли?

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ----------


а вы сами сколько отбегали на этом моторчике 30-40?
detonator?

Кто все? Мы искали 1.2! Только или крученные или цену ломят! Включаешь недалекого покупашку, типа молва о моторе не очень, скиньте на предстоящий ремонт, не выдутся
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 18:12   #159
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

SeRuS, речь то про кадди а не гольф,гольф с 1.6 тоже не очень,а вот кадди на 1.6 самое оно
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 18:52   #160
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

yurgen, так и я про Кадди
Выше же писал уже -
Цитата:
Сообщение от SeRuS Посмотреть сообщение
Этот мотор на коммерческих Кадди под 500 000 выхаживал, видели когда живого Кадика товарищу искали. Обычно с 300т. и выше крутили до 100-150 т., в итоге плюнули на это дело!
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru