VW Golf и его конкуренты

[IgorIt1]

jstyle911, Это да, кстати. Тоже хотел написать. Езжу иногда в такси на Солярисе и Рио. Достает даже не столько жесткость подвески, сколько мелкая вибрация которая даже на относительно ровной дороге передается на сидение. Очень неприятные ощущения. В то время, как в моем Гольфе безупречно плавно идет, без всякой вибрации. Что особенно странно в такси Рио и Солярисе не раз замечал, что если сажусь сзади, то ощущение что болит в груди от этой вибрации. Вот такой я придирчивый.

[Namenloss]

Сообщение от Kladovchik.2011

Макcим, У тебя есть возможность материальная взять , что нибудь лучше
"Гранта унылое дерьмище."(с твоя)?
Возьми, потом расскажешь...

Машины такси в нашем городе:

• новая Priora - просто страшно ехать, тесно для 178см роста
• новая Granta - соглашусь, подвеска комфортная, но это не стоит 0.5 млн
• Logan 2 - без претензий, дешево/сердито
• новый Solaris/Rio - задний ремень трет шею, может укачать сзади, рев коробки, а для жопы весь профиль дороги
• новая elantra - желаемый вид такси, в категории comfort+, правда все чаще в этой категории solaris... . Подвеска комфортная, сзади достаточно места, водители адекват.

9-ка была лучше приоры и гранты, творение автоваза на деньги налогоплательщиков - позорище, нет ни окупаемости, ни технологий. Обратите внимание, чиновники стран Евросоюза ездят на автомобилях отечественного производства, как и Американцы. Наши гос.работники передвигаются исключительно на автопроме Германии и Японии. Если ты выпускаешь продукт и сам его не используешь, то продукт дерьмо, не? Оглянитесь, кто где работает, Вы бы купили свой продукт? Только честно? Лишь ~25% честно ответят - мы делаем охрененный продукт, что и нам по душе. Остальные делают работу ради работы. У кого не спроси:

• "у нас не покупай, перекленная просрочка"
• "тут колбасу не ешь, с крысами"
• "это покупать не стоит, делают из дерьма и палок"
• ...

Зачем это производить и "потреблять"? Добровольно.

Перефразируя предыдущего оратора: "LADA в целом унылое дерьмо с завышенной стоимостью за деньги налогоплательщиков". Потолок весты - 600т.р, гранты 350т.р, а приоры 250т.р.., но этого никогда не будет - производства нет, почти всё в этих машинах - импортные запчасти, или Китай, отсюда и цены. А конкуренции с импортом зажали пошлинами и налогами, так делают только банановые республики, нет конкуренции - фиолетово, что мы производим.

[Макcим]

Сообщение от Nash13

У меня нет нужды менять авто. Мой носок пробежал 90 тысяч только.Полуседан так же как и Рио переоценены процентов на 30. Сколько стоит норм Рио? Под лям?поло ещё больше. Если речь о езде по городу в условиях экономии бабла, то гранта проигрывает лишь отсутствием нормального автомата. Стоит вдвое дешевле, запчасти вообще копеечные. Подвеска более энергоемкая на гранте. Рио жёсткий как телега(проверено моей жопой, а я четыре сезона откатал по Саратову на семнашках, знаю, что такое жестко&#128514 , шумки ни там ни там никакой.плюсом угоняют Рио пачками, а это цена каско...у нас принято обсерать автоваз, но качество они давно подтянули,а вот корейцы решили, что они догнали немцев и они их действительно догнали.. ценой.

Отправлено с моего H4113 через Tapatalk

Вернемся кразговору когда встанет вопрос о смене авто.Уверен таз не захочешь.

[jstyle911]

.

[Макcим]

Знакомый купил Весту на автомате. До этого ездил на Гранте. Вот такие и покупают тазы.Все разговоры гольфоводов про купил бы таз, но... только разговоры.
Никто не пересядет с Гольфа на таз.На Рено/Ниссан многие готовы пересесть?

[jstyle911]

.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Макcим

Никто не пересядет с Гольфа на таз.На Рено/Ниссан многие готовы пересесть?

Я х... дорогая редакция! Всему своя цена в этом мире, и если Веста стОт 900, а гольф б/у 300, так оно и есть! Не может быть гольф за 300 лучше нового Логана/Весты.
А если лучше, значит владелец гольфа за 300 рублей, не может себе позволить купить нового Логана/Весту и о б этом кроме него, никто не знает (что гольф за 300 лучше новой Весты).

[Nash13]

Сообщение от Макcим

Вернемся кразговору когда встанет вопрос о смене авто.Уверен таз не захочешь.

Я с таза пересел на гольф. Ваз 2111 прошла 200 тык. Бралась новой. Только хорошие воспоминания. Пересел бы или нет? это как в старом кино: имею желание купить дом, а возможности только на козу хватает. Хотя вы тут так рассуждаете как будто гольф это премиум. Маленький хетч и не более. У меня теперь двое детей и места маловато стало. Мне бы машину, куда поместится коляска для двойни. А это суперб или пассат вариант, только для моей семьи это не вариант 😁новые неподьемные, бу хлам за лям+. Спасибо цб за нашу нац валюту и жигули за 900к. Только автоваз не виноват в этом. И вообще судя по вашим рассуждениям вы довольно далеки от производства и понимания как оно вообще работает. Чтобы выточить деталь, которая встанет на автомобиль, дохрена работы надо, начиная с кд, закупки материала, инструмента, плюс зп всем от инженеров до токарей и кладовщиков, станки только импорт, инструмент режущий только импорт, все за ойро. Один маленький токарный с ЧПУ станок , какой нибудь кореец 12-15 лямов. проще купить готовую деталь и воткнуть. И то, что на автовазе проделали такую работу по обновлению оборудования, пусть и за бабло инвесторов, это все равно очень круто в современных реалиях нашей необъятной родины. Пардон за много букв.

Отправлено с моего H4113 через Tapatalk

[etivod]

Сообщение от Макcим

Знакомый купил Весту на автомате. До этого ездил на Гранте. Вот такие и покупают тазы.Все разговоры гольфоводов про купил бы таз, но... только разговоры.
Никто не пересядет с Гольфа на таз.На Рено/Ниссан многие готовы пересесть?

пересядут как только всю зарплату будут вваливать в поддержание тех. состояния б\у ВАГ-а....а продав бу вАГ как раз хватит только на гранту барабан эдишен новую.

[jstyle911]

.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от jstyle911

Пойду в очередь на Ладу встану, а то вдруг не успею

" От тюрьмы и от сумы...."(с), как говорится!

[Макcим]

Сообщение от Nash13

Я с таза пересел на гольф. Ваз 2111 прошла 200 тык. Бралась новой. Только хорошие воспоминания. Пересел бы или нет? это как в старом кино: имею желание купить дом, а возможности только на козу хватает. Хотя вы тут так рассуждаете как будто гольф это премиум. Маленький хетч и не более. У меня теперь двое детей и места маловато стало. Мне бы машину, куда поместится коляска для двойни. А это суперб или пассат вариант, только для моей семьи это не вариант 😁новые неподьемные, бу хлам за лям+. Спасибо цб за нашу нац валюту и жигули за 900к. Только автоваз не виноват в этом. И вообще судя по вашим рассуждениям вы довольно далеки от производства и понимания как оно вообще работает. Чтобы выточить деталь, которая встанет на автомобиль, дохрена работы надо, начиная с кд, закупки материала, инструмента, плюс зп всем от инженеров до токарей и кладовщиков, станки только импорт, инструмент режущий только импорт, все за ойро. Один маленький токарный с ЧПУ станок , какой нибудь кореец 12-15 лямов. проще купить готовую деталь и воткнуть. И то, что на автовазе проделали такую работу по обновлению оборудования, пусть и за бабло инвесторов, это все равно очень круто в современных реалиях нашей необъятной родины. Пардон за много букв.

Отправлено с моего H4113 через Tapatalk

Мимо,земляк.Работал на Рефлекторе,НИИ28 и СЭПО. О производстве знаю не меньше тебя.
Владельцы гольфов часто рассуждают о машинах словно ездят на премиуме.
Повторюсь, если отбросить понты Рио вполне себе машинка, таз дешевле,но и существенно хуже.
Десятое поколение весьма неудачное у ВАЗа.За нынешние модели спасибо Рено/Ниссан.Бери Весту сарай, дёшево и поддержка рублём отечественного производителя. По клаве стучать все патриоты...

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ----------

Сообщение от etivod

пересядут как только всю зарплату будут вваливать в поддержание тех. состояния б\у ВАГ-а....а продав бу вАГ как раз хватит только на гранту барабан эдишен новую.

Правильно, поддержи экономику страны которая ввела санкции 🤪
Ещё один патриот диванный.Всегда найдутся отговорки у соотечественников.

[jstyle911]

.

[Nash13]

Сообщение от Макcим

Мимо,земляк.Работал на Рефлекторе,НИИ28 и СЭПО. О производстве знаю не меньше тебя.

Респект

Бери Весту сарай, дёшево и поддержка рублём отечественного производителя.

Возьму, когда гольф развалится.

По клаве стучать все патриоты...

Причем тут патриотизм? я лишь пишу, что в условиях сложившейся экономической ситуации в стране завод выкатил абсолютно новую модель на рынок, причем внятную и конкурентно способную, вот и все. А крики с дивана автоваз гавно ничем не отличаются от диванного патриотизма)

[Kladovchik.2011]

Сообщение от jstyle911

Лучше пешком (на такси) ходить, чем спонсировать автоваз в том виде, какой он есть

"Лучше быть богатым и здоровым"(с).https://youtu.be/KwluPbK1rtU

[IgorIt1]

Кстати в этом году на Весте и X-Ray обещают ставить вариатор. На ВАЗ уже тестируют.

[co11ins]

Возможно будет откровением, но автоваз, ровно как и сникерс, сименс, ариэль и т.д....список можно продолжать бесконечно, тыщи их - это компании с вваленным иностранным капиталом. И на кого же работают вложенные бабки?..ММММ...дайте подумать...на благосостояние России?
С автовазом конечно немного другая картина. Всю прибыль максимально изымают инвесторы (хозяева), а все остальное бремя(налоги, зарплаты, модернизации ит.д.) оплачивает правительство рф из карманов налогоплательщиков, т.е. нас с вами. в итоге завод, естественно, в глубокой клоаке. Последняя модель разработанная отечественными инженерами - это калина...и где она сейчас?...благополучна погребена, ибо конкурент инкапиталу. Автотаз жив лишь пока мы платим налоги.
А что мы хотели? Это удел всех оккупированных стран.

[jstyle911]

.

[kiri_l]

Сообщение от co11ins

Возможно будет откровением, но автоваз, ровно как и сникерс, сименс, ариэль и т.д....список можно продолжать бесконечно, тыщи их - это компании с вваленным иностранным капиталом. И на кого же работают вложенные бабки?..ММММ...дайте подумать...на благосостояние России?
С автовазом конечно немного другая картина. Всю прибыль максимально изымают инвесторы (хозяева), а все остальное бремя(налоги, зарплаты, модернизации ит.д.) оплачивает правительство рф из карманов налогоплательщиков, т.е. нас с вами. в итоге завод, естественно, в глубокой клоаке. Последняя модель разработанная отечественными инженерами - это калина...и где она сейчас?...благополучна погребена, ибо конкурент инкапиталу. Автотаз жив лишь пока мы платим налоги.
А что мы хотели? Это удел всех оккупированных стран.

Вот бы и мне уметь так ловко в одну кучу сливать совершенно разрозненные факты, чтобы на выходе получалась стройная теория, совершенно далёкая от реальности.

Сообщение от jstyle911

Наверно наконец дошло, что их робот это не DSG Правда опять, почему сразу автомат нормальный 6-ст не поставить? Нет, робот попробовали, теперь вариатор...

Потому что гидрач - это прошлый век. Все это понимают, кроме ретроградов.

[jstyle911]

.