Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.03.2017, 19:26   #21
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GoodSmacK Посмотреть сообщение
Снял патрубок по которому воздух в движок гонит в нем есть масло. Не очень это все хорошо.
парень ты реально странный! Для TSI есть даже рекомендация не держать двигатель на холостых продолжительность время... Потому что на холостых во впуске давление в этом режиме меньше атмосферного что способствует гону масла в двс через пуск.
Всё нормальные люди меняют воздушный фильтр через 10к ну максимум 15 и у них на турбине кроме сухой пыли и грязи ничего нет.
Сам создал проблему и не более того.

Последний раз редактировалось Buch_RUS; 05.03.2017 в 12:32.
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 21:10   #22
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Buch_RUS,
Цитата:
Потому что на холостых во выпуске давление в этом режиме меньше атмосферного
С чего оно меньше там?
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 15:08   #23
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zordon Посмотреть сообщение
Buch_RUS,

С чего оно меньше там?
как вариант могу предположить, турбина не крутит на холостых и получается, что двигатель ведет себя как атмосферный. Из-за наличия воздушного фильтра (и его забитости) и довольно протяженной впускной системы, наличия интеркуллера - создается небольшое разрежение.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 17:16   #24
 
Das Auto - bmw f30 328i 2012|ff3 ecoboost 2015|w176 a180 2015
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zordon Посмотреть сообщение
Buch_RUS,

С чего оно меньше там?
Впуск имеется ввиду до или после дросселя по ходу движения воздуха?

Если до дросселя, то на хх разрежение будет минимальным.
Если после дросселя - максимальным и фильтр на хх едва ли сможет повлиять на результат.

Ну а масло жрет не от забитого фильтра)
Легко проверить-заменить фильтр и убедиться, что ничего не изменилось.
Megakeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 18:45   #25
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Потому что на холостых во выпуске
На выпуске давление точно меньше атмосферного не будет
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Buch_RUS (05.03.2017)
Старый 05.03.2017, 12:33   #26
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
На выпуске давление точно меньше атмосферного не будет
долбаный т9! Конечно же во впуске. И на хх давление 0.7-0.8 атм.
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 14:30   #27
 
Das Auto - golf 2012
Доп. информация
По умолчанию

Посмотрел пять машин с 1,4 у всех следы масленого запотевания с холодной стороны, пробеги от 35 до 95
itbk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru