Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.11.2016, 14:07   #21
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurez Посмотреть сообщение
То есть актуатор починить невозможно. И сколько стоит этот актуатор?
Кстати... на драйв 2 люди чинили путем разбора части где шестерни и смазывали их спец смазкой. Я уверен что в 90% случаев причина именно в механической части а не в эл. двигателе. Т. Е. да, починить руками можно.
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 15:16   #22
 
Das Auto - jetta, caxa, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Тоже думаю что починить можно, при этом смотрел на ютубе видюху как чувак берет рукой этот актуатор и шевелит из стороны в сторону для профилактики, чтобы не закисал. Ну и пару раз в месяц давать пинка машине тоже для профилактики.
yurez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 15:44   #23
 
Аватар для Utopi
 
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurez Посмотреть сообщение
Тоже думаю что починить можно, при этом смотрел на ютубе видюху как чувак берет рукой этот актуатор и шевелит из стороны в сторону для профилактики, чтобы не закисал. Ну и пару раз в месяц давать пинка машине тоже для профилактики.
Пару раз в месяц это как мертвому припарка.
Utopi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 09:45   #24
 
Аватар для Dizzzzz
 
Das Auto - VW Golf7 trend 1,4(122hp)MKПП6 2013/VW Tiguan trend 1,4(150hp)DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Кстати... на драйв 2 люди чинили путем разбора части где шестерни и смазывали их спец смазкой. Я уверен что в 90% случаев причина именно в механической части а не в эл. двигателе. Т. Е. да, починить руками можно.
у меня была та же беда: ошибки ЕРС и чек, залез подёргать актуатор, люфт на поводке, причём люфт в месте соединения штока и поводка, снял (процесс разборки описывать не буду, всего 2 болта под ключ на 10 и фиксатор на заслонке турбины), осмотрел.
там в месте соединения штока и поводка в штоке установлены 2 сухарика и трубка штока завальцована, так вот, у меня эти сухари болтались в завальцованной трубке поперечно ~1мм,продольно 2-2,5мм. я залил пространство между сухарями и трубкой резьбовым герметиком (красным, для неразьёмных соединений), обжал плоскогубцами разболтавшуюся развальцовку, просушил сутки, собрал назад, пробег более 5 к, и более месяца, по результатам осмотра всё в норме, проблемы больше нет...цена вопроса 2 нормочаса в тёплом боксе и 15 гр тюбик герметика за 50р.
не фотал и так всё понятно

Последний раз редактировалось Dizzzzz; 11.01.2017 в 09:57.
_________________________________________
Счетчик некурения
Dizzzzz вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Les Paul (17.02.2017), potap22 (13.01.2017), Student112 (12.01.2017), тихан (11.01.2017)
Старый 28.01.2017, 22:51   #25
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI (5K1) 1.4 TSI. 2011
Доп. информация
По умолчанию

а на 6 гольф 1.4 tsi этот актуатор подойдет? В ФВ Север предложили ремкомплект турбины за 35 000, можено поменять только эту часть на гольф 6?
melikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 15:27   #26
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

melikov, Да на 6-ом Гольфе вообще нету этого актуатора. Там всё механически, а не электронно. У вас скорее всего закисла заслонка в выпускном коллекторе, поэтому и хотят поменять коллектор( рем.комплект турбины). Поменяйте и тысяч на 100 забудите об этом, а может и на больше.
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
melikov (03.02.2017)
Старый 06.02.2017, 12:57   #27
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Кстати... на драйв 2 люди чинили путем разбора части где шестерни и смазывали их спец смазкой. Я уверен что в 90% случаев причина именно в механической части а не в эл. двигателе. Т. Е. да, починить руками можно.
Не факт. Вернее не факт, что руками возможно починится, там немало подводных камней.

---------- Сообщение добавлено в 14:00 ----------

[/COLOR]
Цитата:
Сообщение от Dizzzzz Посмотреть сообщение
у меня была та же беда: ошибки ЕРС и чек, залез подёргать актуатор, люфт на поводке, причём люфт в месте соединения штока и поводка, снял (процесс разборки описывать не буду, всего 2 болта под ключ на 10 и фиксатор на заслонке турбины), осмотрел.
там в месте соединения штока и поводка в штоке установлены 2 сухарика и трубка штока завальцована, так вот, у меня эти сухари болтались в завальцованной трубке поперечно ~1мм,продольно 2-2,5мм. я залил пространство между сухарями и трубкой резьбовым герметиком (красным, для неразьёмных соединений), обжал плоскогубцами разболтавшуюся развальцовку, просушил сутки, собрал назад, пробег более 5 к, и более месяца, по результатам осмотра всё в норме, проблемы больше нет...цена вопроса 2 нормочаса в тёплом боксе и 15 гр тюбик герметика за 50р.
не фотал и так всё понятно
Если бы было все так просто, то немцы не стали бы менять на другой метал и другого вида шток. А вообще смотрю они поменяли страну, производителя, конструкцию и материал. Не просто так же. Они ж не дураки. Думаю вы с мною согласитесь.

Последний раз редактировалось Aleks_k66; 06.02.2017 в 13:03.
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 21:52   #28
 
Das Auto - Golf 7 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Есть ссылки на видео или фотки как снимать и правильно смазывать актуатор? А главное как правильно потом поставить назад. Какую смазку использовать, чтобы не горела
Kobrek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 10:44   #29
 
Das Auto - volkswagen golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет ребят! Кому нужна помощь по турбине, актуатору, ошибке EPC, пишите или звоните 89267196036 Александр. Не тратьте деньги на новую турбину или актуатор, возможно, что можно обойтись минимальными тратами.
Sahwes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 17:02   #30
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Sahwes, вот смотрю я в историю твоих сообщений, и что-то сомнения гложут...
впрочем, что это я, что мне Москва?
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 17:33   #31
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sahwes Посмотреть сообщение
Всем привет ребят! Кому нужна помощь по турбине, актуатору, ошибке EPC, пишите или звоните 89267196036 Александр. Не тратьте деньги на новую турбину или актуатор, возможно, что можно обойтись минимальными тратами.
Возможно и поможет, но на какое время. Вот в чём вопрос. Моё мнение, что на недолго.
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2017, 12:20   #32
 
Das Auto - volkswagen golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Sahwes, вот смотрю я в историю твоих сообщений, и что-то сомнения гложут...
впрочем, что это я, что мне Москва?
Какие сомнения?
Sahwes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2017, 17:27   #33
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Что чистка и смазка штока помогут не на долго. Через какое то время опять возникнут проблемы. Вопрос только в том через сколько.
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2017, 23:23   #34
 
Das Auto - volkswagen golf 7
Доп. информация
По умолчанию

В том то и дело, что его не нужно чистить и смазывать.
Sahwes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 15:17   #35
 
Аватар для vladimirrrrr
 
Das Auto - Golf 7, 122л.с., мкпп MYF, CMBA, 16.04.2013
Доп. информация
По умолчанию

Поделись тогда уже секретом, что с ним делать то нужно
vladimirrrrr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 09:57   #36
 
Das Auto - volkswagen golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Завальцовка штока и адаптация. Это сама частая проблема.
Sahwes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 11:04   #37
 
Das Auto - G7 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sahwes Посмотреть сообщение
Завальцовка штока и адаптация
Давай на пальцах объясняй.
Kladovchik.2011 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 13:43   #38
 
Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Без снятия актуатора можно его смазать, если да, то в каком месте конкретно ? Хочу для профилактики сделать. И стоит ли это делать, если пока все хорошо ? И скиньте ссыль на ютуб или фото плиз как это делать, если есть. Спасибо.
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
Gilza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 11:24   #39
 
Das Auto - VW Golf VII TSI 2014
Доп. информация
По умолчанию

Кроме исполнительной части в актуаторе есть датчик положения штока. у меня именно он и был неисправен. Причина была в окисле между шинками от разъема к плате датчика. У нормального датчика сопротивление между выводами разъема ( три в верхнем ряду ) более 1 мОма, у меня оно было от 200 Ом до 5 кОм. Удалил шинки, соединил проводами. Все работает.
gvl вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Byte256 (03.04.2017)
Старый 26.04.2017, 10:13   #40
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

https://www.zr.ru/content/articles/9...pecial_project
В ЗР сделали ролик про работу с актуатором регулятора турбины. Правда, это про ЕА111, но, в принципе, про тот же узел, потому привожу ссылку.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
pam (28.04.2017)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru