Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.08.2009, 10:59   #21
 
Das Auto - VW GOLF AVU 2001
Доп. информация
По умолчанию

роман,
Добрый день !
Позвольте поучаствовать в обсуждении. Дело в том, что у меня такая же проблема с температурой. В городе, в пробках тем-ра повышается до 100грС-вентилятор включается и т-ра встает на место-90грС. Беспокоит то, что как и у Вас, ранее т-ра стояла как вкопанная на 90гр.С.
Я проверил:
-форсунки промыл
-свечи прочистил и проверил
Больше не зная что и предпринять.
Я лично грешу на кондиционер. При включении его -доплнительная нагрузка???
Прошу совета на форуме.
федор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2009, 15:01   #22
 
Аватар для роман
 
Das Auto - Golf4 1.6 102 2003
Доп. информация
По умолчанию

Федор мне приговорили большой вентилятор он действительно не работает, на ближайщих выходных буду менять сразу отпишусь
Симптомы один в один
_________________________________________
Удел Мирный Радость Избранных
роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2009, 12:00   #23
 
Аватар для zasga
 
Das Auto - vw golf bse
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от роман Посмотреть сообщение
Федор мне приговорили большой вентилятор он действительно не работает, на ближайщих выходных буду менять сразу отпишусь
Симптомы один в один
Не меняй,возьми молоток и ударь в центр оси вентилятора,у меня такие
косяки были неоднократно,щётки залипают,а при ударе окалина с них осыпается и моторчик начинает работать.Попробуй сначала чем отваливать бабки.
zasga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2009, 08:08   #24
 
Аватар для роман
 
Das Auto - Golf4 1.6 102 2003
Доп. информация
По умолчанию

прикольно но я попробую аккуратно
_________________________________________
Удел Мирный Радость Избранных
роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2009, 08:23   #25
 
Аватар для роман
 
Das Auto - Golf4 1.6 102 2003
Доп. информация
По умолчанию

Вообщем поменял я вентилятор все очень несложно , он работает ,крутится все в порядке, но машина один болт греется.
Старый вентилятор действительно сломался попробуем восстановить .
Отсюда вопрос и в чем еще проблема может быть
-помою на выходных радиатор так как не мыл думаю не в нем
-варианты с датчиком
_________________________________________
Удел Мирный Радость Избранных
роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2009, 11:00   #26
 
Аватар для zasga
 
Das Auto - vw golf bse
Доп. информация
По умолчанию

Термостат поменяй
zasga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 05:10   #27
 
Das Auto - Гольф4 АКПП 2000г 2.0
Доп. информация
По умолчанию

подскажите как на гольф 4 междк радиаторами пространство почистить(как до него добраться,что разобрать нужно)?
gorbundor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 13:50   #28
 
Аватар для coocoo
 
Das Auto - VW Golf 4 Edition 1.4 AXP 2001
Доп. информация
По умолчанию

Была похожая ситуация с перегревом. Первым делом поменяли термостат-не помогло, потом чистили довольно забитый радиатор-тоже не помогло. Причиной перегрева были отломанные в корпусе термостата 2 из 3 довольно хрупких креплений куда припосаживается сам термостат(их похоже сломали когда небрежно меняли термостат на новый).
В итоге замена корпуса термостата(1600 руппи-не ориг.)+работа(не помню сколько отдал) и все заработало как прежде
В купленном корпусе термостата в комплекте шел и термостат. Про антифриз не забудьте(тож прикупить).
УДАЧИ !!!!Вдруг такой же косяк как и у меня был....

Последний раз редактировалось coocoo; 17.01.2012 в 13:54.
coocoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 10:20   #29
 
Аватар для Lubitel
 
Das Auto - gollf4 axp 2000
Доп. информация
По умолчанию перегревается двигатель

Всем привет! Такая проблема перегревается двс,,нижний патрубок холодный верхний горячий,вроде как признаки термостата,местные кулибины меняли,сначало один купил сказали бракованный неоткрылся,купил второй немецкий фирмы BEAHR,проехал 2 часа опять перегрев,врубил печку доехал до них обратно,они вынули термостат ,сделали на прямую без него,щас неперегреваюсь,подскажите в чем может быть причина,и неопасно ездить без термостата?
Lubitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 11:10   #30
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Lubitel, ездить не опасно,но двс не выходит на оптимальный режим работы,от сюда повышеный расход топлива,а зимой вообще не прогреешся,а проблема может быть в сломаном пластиковом коромыслеце на фланце термостата,куда он должен упираться .ну износ лепестков помпы в ряд ли,так как перегревалась бы и без термостата. http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=152209

Последний раз редактировалось владимир76; 16.08.2012 в 11:20.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 12:28   #31
 
Аватар для Puertorikanec
 
Das Auto - Golf 1,4 APE 1999
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lubitel Посмотреть сообщение
Всем привет! Такая проблема перегревается двс,,нижний патрубок холодный верхний горячий,вроде как признаки термостата,местные кулибины меняли,сначало один купил сказали бракованный неоткрылся,купил второй немецкий фирмы BEAHR,проехал 2 часа опять перегрев,врубил печку доехал до них обратно,они вынули термостат ,сделали на прямую без него,щас неперегреваюсь,подскажите в чем может быть причина,и неопасно ездить без термостата?
Скорей всего дело в корпусе термостата там перегородка сломалась её посмотри.
Puertorikanec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 12:47   #32
 
Аватар для Lubitel
 
Das Auto - gollf4 axp 2000
Доп. информация
По умолчанию

когда меняли термостат ,вроде там как маленький кусочек пластмасы был отломлен,если дело в корпусе то его менять значит?полностью?
Lubitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 13:25   #33
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lubitel Посмотреть сообщение
когда меняли термостат ,вроде там как маленький кусочек пластмасы был отломлен
это он и есть виновник перегрева,менять фланец,он недорогой
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 13:28   #34
 
Аватар для Lubitel
 
Das Auto - gollf4 axp 2000
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за подсказку а то я уж думал весь корпус менять недай бог
Lubitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 14:40   #35
 
Das Auto - VW Golf 4 AKL 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Ребят, у меня проблема строго противоположная) Машину хрен нагреешь((( Особенно чувствительно зимой в мороз. На месте стоит прогрквается очень долго даже на ходу не сразу минут через 30 езды. И в городском режиме держит ровно 90. стоит за город выехать падае аж до 50. и печка остывает. Подозреваю что термостат открыт или его напрочь выкинули)

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ----------

Покупал машину летом, сразу не заметно было
57region вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 14:47   #36
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 57region Посмотреть сообщение
Подозреваю что термостат открыт или его напрочь выкинули)
вот с его замены и начинай.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 16:50   #37
 
Das Auto - VW Golf 4 AKL 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Приехал с магазина, купил термостат, сказали оригинал 800рублей он мне обошелся. Не уверен по поводу оригинальности. Буду ставить. Кстати неплохо бы манул найти с фотками, а то я даже не знаю где он находиться:D
57region вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 17:09   #38
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Кстати неплохо бы манул найти с фотками, а то я даже не знаю где он находиться
держи
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...F1%F2%E0%F2%E0
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
57region (16.08.2012)
Старый 16.08.2012, 17:27   #39
 
Аватар для Виталий1987
 
Das Auto - Golf 4, 1,6 16(ATN)2000г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 57region Посмотреть сообщение
Ребят, у меня проблема строго противоположная) Машину хрен нагреешь((( Особенно чувствительно зимой в мороз. На месте стоит прогрквается очень долго даже на ходу не сразу минут через 30 езды. И в городском режиме держит ровно 90. стоит за город выехать падае аж до 50. и печка остывает. Подозреваю что термостат открыт или его напрочь выкинули)

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ----------

Покупал машину летом, сразу не заметно было
100% термостат,он гоняет по большому кругу!вот она у тебя на трассе и остывает быстро!
Виталий1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 20:02   #40
 
Das Auto - VW Golf 4 AKL 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Все ура !!!Победил я его))))) Что же скажу следующее заменил без труда, спасибо за мануал отдельно) Все прошло вроде гладко, только при установке новой резинки кругленькой такой, произошла забавная штука. А именно с НОВОЙ резинкой утекал антифриз((( Протяжка фланца не помогла. Опять сливал жидкость разбирал все и вставил старую резинку и о чудо все сухо и не течет)))))) Правда с этими качелямипотерял литр ОЖ! Машина стала прогреваться на удивление быстро. до 90 гдето минут за 7. И печка жарит так что решетки пластиковые размягчаются. Ну вот так сейчас поеду тестить по ночным улицам как себя ведет)))

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ----------

И еще вопрос по ходу. В магазине мне сказал продавец с умным видом, что там у меня еще один какой то термостат должен быть типа электронный завязанный на ЭБУ двигателя. Мне кажется это бред.
57region вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru