Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.07.2009, 18:22   #1
 
Das Auto - ГОЛЬФ 4 1.4AXP 2000г.в.
Доп. информация
По умолчанию Гольф 4 МКПП-5 проблемы с включением передач

Здраствуйте !!!
Проблема в том что когда включаеш 1 или 2 передачу, они очень туго включаются,но пока включаються. Или например едеш со скоростью 5 км\ч на нетралке, первую передачу включить не реально.
Подскажите в чем проблема.
Когда купил машину, через неделю в коробке вылетела заклепка с деференц., и пробила корпус. Нашел б.у. коробку и из 2 двух мне собрали одну. Сразу после переборки коробки проблем не было.
ПОМОГИТЕ может кто сталкивался с такой проблемой.
Андрей Халявин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 18:49   #2
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - G6 CAXA dsg & A3 CXS s-tronic
Доп. информация
По умолчанию

а так называемые тяги выбора передач все смазаны? Шарниры все исправны?
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 19:19   #3
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

На Г4 какая то хитрая кулиса стоит,надо бы там посмотреть
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 15:45   #4
 
Аватар для Ataman
 
Das Auto - Vw golf 4,AXP,2001
Доп. информация
По умолчанию

У меня похожая хрень,с 1 на 2-ю.Вторая очень туго включ. .Я уже переживать начинаю...
Ataman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 18:46   #5
 
Das Auto - ГОЛЬФ 4 1.4AXP 2000г.в.
Доп. информация
По умолчанию

А подробней подскажи что смазать , на выходных поеду в гараж дак смажу может поможет.
Андрей Халявин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 18:47   #6
 
Das Auto - ГОЛЬФ 4 1.4AXP 2000г.в.
Доп. информация
По умолчанию

и еще как проверить исправны или нет шарниры
Андрей Халявин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 08:52   #7
 
Das Auto - Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Vd 40 сам механизм смазать,но често говоря это не надолго,это всё из за того что там не удачный механизм,Шкодовская затея
DeN Golf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2009, 10:16   #8
 
Das Auto - GoLf
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день не могу утверждать но всё же ,при плохом включении 1,2й передачи может быть проблема со сцеплением или же настройки кулисы но в этом случаи и передача заднего хода должна плохо включаться регулировка производится гайкой на 13 ещё может быть момент такой на кулисе ставят противовес (металический наболдажник)который порой подгибается и припятствует включению.Бывает скрип слышен при включении передач тут как правило гораздо проще смазать маслицем все поворотные детали кулисы и всё как правило помогает.......
denkpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 20:10   #9
 
Das Auto - VW GOLF 4
Доп. информация
По умолчанию

У меня на гольфе одна коробка была поменяна, а вторая уже поремонтирована.
Машинка была годовалая, купили поездили коробка тугая нереально, и чтото еще с ней было. Поменяли. Потом мама сорвола зубцы главной пары (оказалось просто - быстро отпцстить сцепление на 2000), коробку перебрали, а 1 и 2 передачи тугие. Но счас вроде разкаталась, легче намного, и также на маленькой скорости 1я не включается)
Aer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2009, 21:58   #10
 
Das Auto - VW Golf IV 1.4, AXP, 2001г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Халявин Посмотреть сообщение
Здраствуйте !!!
Проблема в том что когда включаеш 1 или 2 передачу, они очень туго включаются,но пока включаються. Или например едеш со скоростью 5 км\ч на нетралке, первую передачу включить не реально.
Подскажите в чем проблема.
Когда купил машину, через неделю в коробке вылетела заклепка с деференц., и пробила корпус. Нашел б.у. коробку и из 2 двух мне собрали одну. Сразу после переборки коробки проблем не было.
ПОМОГИТЕ может кто сталкивался с такой проблемой.
Цитата:
Сообщение от Андрей Халявин Посмотреть сообщение
Здраствуйте !!!
Проблема в том что когда включаеш 1 или 2 передачу, они очень туго включаются,но пока включаються.
Пересмотрел кучу тем на разных форумах по этой проблеме, считаю, что в движении при включении на пониженную это нормально, по крайней мере у меня так, главное без фанатизма с небольшой задержкой при выжеме сцепы.
Мой носок пригнан с пробегом 94 т.км, сейчас 124 т.км. За этот период пару раз смазывал механизм выбота передач, заменил масло (оригинал), но ничего не изменилось. Безусловно VAG что-то недоработал с данным типом КП (DUU,DUW), нежная она какая-то, клепаная.

Цитата:
Сообщение от Андрей Халявин Посмотреть сообщение
Или например едеш со скоростью 5 км\ч на нетралке, первую передачу включить не реально.
У меня включается, только с небольшой выдержкой 1-2 сек. Кто-то на форуме МСК заметил: "Значит коробка живая".
jeka70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 21:39   #11
 
Das Auto - VW Golf IV 1998 1,4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию

Была проблема с включением первой передачи, при покупке гольфа продавец по ушам ездил, типа это норма. Иногда на светофорах чувствовал себя полным лохом, когда все же удавалось тронуться, но с некоторым опозданием. Ничего не читая, решил своими глазами увидеть что там к чему. Короче, сняв чехол ручки КПП увидел там направляющую, в которую упирается рычаг при включении 1й передачи. Решил попробывать увеличить зазор, вставил между направляющей и рычагом что под руку попалось, им оказался ключ от машины (около 2-х милиметров). С таким зазором включалась 3-я передача, пораскинув мозгами, пришел к выводу, что именно эта направляющая и не дает втыкать 1-ю. Ослабил головкой 3 болта, сдвинул эту направляющую максимально влево (какие то милиметры), и затянул обратно. И о чудо, первая втыкается на раз, даже на небольшом ходу, о проблеме забыл.
Может кому и поможет мои мини мануал. Удачи!
GAD вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Cyt (31.05.2011), tehnik (22.08.2012), Алексей 1990 (25.08.2014), зеня (07.07.2014)
Старый 23.05.2011, 10:14   #12
 
Das Auto - Гольф 4 1.9 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GAD Посмотреть сообщение
Была проблема с включением первой передачи, при покупке гольфа продавец по ушам ездил, типа это норма. Иногда на светофорах чувствовал себя полным лохом, когда все же удавалось тронуться, но с некоторым опозданием. Ничего не читая, решил своими глазами увидеть что там к чему. Короче, сняв чехол ручки КПП увидел там направляющую, в которую упирается рычаг при включении 1й передачи. Решил попробывать увеличить зазор, вставил между направляющей и рычагом что под руку попалось, им оказался ключ от машины (около 2-х милиметров). С таким зазором включалась 3-я передача, пораскинув мозгами, пришел к выводу, что именно эта направляющая и не дает втыкать 1-ю. Ослабил головкой 3 болта, сдвинул эту направляющую максимально влево (какие то милиметры), и затянул обратно. И о чудо, первая втыкается на раз, даже на небольшом ходу, о проблеме забыл.
Может кому и поможет мои мини мануал. Удачи!

Привет! вчера разобрал, но к сожалению так и не понял о какой направляющей ты говоришь, если не трудно, сфоткай плиз...
пробовал регулировать под капотом это дело, ничего толком не дало..
Шумахер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 20:29   #13
 
Das Auto - AEH 1.6 1998
Доп. информация
По умолчанию

это не под капотом ,а под ручкой КПП. ПОСЛЕ СНЯТИЯ РУЧКИ БУДЕТ ВИДНО СЛЕВА ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РУЧКИ.
tehnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 14:35   #14
 
Аватар для Samodelkin8
 
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
Доп. информация
По умолчанию Механизм переключения передач.

Приветствую всех.
Проблемка небольшая у меня. В механизме переключения передач в одном узле есть люфт (фото 1). По виду там между коромыслом и кранштейном стоит пластиковая втулка. Походу она и просится на замену. Но в Элькатсе я не вижу её (фото 2). Такое ощущение что узел не разборный, хотя внизу на оси коромысла есть стопор и соответственно он снимается. Может кто подскажет номерок этой детальки.
П.С. Поиск ни чего полезного не дал.


Samodelkin8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 14:38   #15
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

износ уплотнений, стандартное дело
на вторых гольфах был неоригинальный ремкомплект
для 4-х не выпускали. видел в инете решение - чувак термоусадочную трубку туда натянул))
а так меняется в сборе кулиса
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 14:44   #16
 
Аватар для Samodelkin8
 
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
Доп. информация
По умолчанию

Да как то не бюджетно всю кулису менять. В остальных местах люфта нет. И вообще снять ее (кулису) без ямы можно?
Samodelkin8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 14:49   #17
 
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

утверждать не буду, но вроде можно
N_guetta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 15:02   #18
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Samodelkin8, лёх,я этот механизм снимал когда рейку ремонтировал,так что можно,снять и без ямы.а ремкомплект встречал на ebay
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Samodelkin8 (24.01.2013)
Старый 24.01.2013, 15:20   #19
 
Аватар для Samodelkin8
 
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
Доп. информация
По умолчанию

Ок Вов. Тады завтра пойду сниму кулису. Мож на втулке написан номерок? Или сниму размеры и закажу токарю.
Samodelkin8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 15:54   #20
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=48796
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru