Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.07.2013, 09:29   #1
 
Das Auto - G7 2013 - 1,4DSG Comfortline
Доп. информация
По умолчанию Расход масла и его измерение

Товарищи, а у кого какой расход масла на Г7? У меня на 1.4 вышло, что уровень снизился с середины щупа до нижней отметки за 2,500 км. А как у вас? Давайте пособираем статистику.

Кстати вопрос по измерению: в инструкции написано - подождать после остановки несколько минут. Но у меня даже через 10 минут уровень продолжает увеличиваться. Не очень понятно сколько надо ждать, чтобы его верно оценить, 2-3 или 15 минут?
lch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 09:40   #2
 
Аватар для iQrast
 
Das Auto - BMW 325 E92
Доп. информация
По умолчанию

у меня за первые 500км уровень с середины опустился до минимума, после того долил чуть больше середины. И вот уже почти 5тыс.км. и уровень больше не менялся . Проверяю на ровной поверхности, а по времени когда как) когда на утро прихожу проверяю, когда буквально через пару минут ..уровень остается прежним)
_________________________________________
Toyota Corolla AE120--VW Golf VII--BMW 325 E92--RAV4,5
iQrast вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 09:42   #3
 
Das Auto - G7 2013 - 1,4DSG Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

Утром - вообще на холодную?
lch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 10:08   #4
 
Аватар для ZAXXX
 
Das Auto - Красный рисовоз Kia Ceed
Доп. информация
По умолчанию

Нужно мерить на горячую, минут 10-15 подождать после выключения двигателя и мерить. А вообще нужно мерить при одних и тех же условиях. Уровень может зависеть и от того на сколько ровная площадка под машиной.
_________________________________________
VW Golf Mk7 122hp 6MT, comfortline. Был
Kia ceed Рисовоз
ZAXXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 10:28   #5
 
Das Auto - Golf VI TSI
Доп. информация
По умолчанию

lch, на моем авто так: после десятиминутного ожидания середина зоны "А" по щупу, но если потом смотреть на "холодную" но уровень стоит ровнёхонько на максимальной отметке. Учитывая, что при нагревании масло расширяется, я сделал вывод, что за 10 минут после остановки масло не стечет и снять реальные показания уровня не представляется возможным. Вывод: если мерить, как указано в Руководстве, по истечении нескольких минут после того как заглушили двигатель, то уровень должен быть ниже максимальной отметки, но при этом оставаться в пределах зоны "А", ибо если он на максимуме на горячем движке, то на холодном окажется перелив масла, что прямо не допускается Руководством.

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ----------

Если ответить по первому вопросу, то у меня масло не ест совсем, уровень стоит как вкопанный, что не может не радовать. Стиль езды самый разнообразный: спокойный с динамичными обгонами, достаточно часто включаю спорт-режим.

Последний раз редактировалось АлександрТРГ; 17.07.2013 в 10:33.
АлександрТРГ вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Beckhamm (24.07.2015)
Старый 17.07.2013, 10:38   #6
 
Аватар для huziahmetov
 
Das Auto - Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

2.5км пробега, я масло проверяю на холодном движке утром (да, я не читал руководство!) до 2.3 тысяч было на середине допустимой зоны, сейчас снизился на пару миллиметров по щупу.
_________________________________________
Golf 7 Comfortline, Pure White. 1.4 TSI 122л.с. 6М, Comfort, Technic, Light&View, Composition Media, ergoActive.
заказан 09.03, произведен 24.04, приехал к диллеру 26.05, забрал 01.06
huziahmetov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 05:56   #7
 
Das Auto - Golf VII, Honda CR-V
Доп. информация
По умолчанию

Пробег 12 тысяч. До 10 тысяч долил 700 мл. С 10 тыр уровень не опустился ни на мм.
_________________________________________
Забрал 01.06.: VW Golf7 Comfortline 1,4TSI, механика, pacific, Comfort, Technic, Light, Composition Media, ergoAktive
Заказан 11.03. Дозаказаны опции 03.04. Производство 02.05. Пришла в Тюмень 31.05.
martov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 06:01   #8
 
Аватар для S.S.A.
 
Das Auto - VW Golf VII 122 DSG 2013; Был VW Golf V 1.6, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от martov Посмотреть сообщение
Пробег 12 тысяч. До 10 тысяч долил 700 мл. С 10 тыр уровень не опустился ни на мм.
Вероятно, норма. Теперь не так заметен будет расход.
Правда, мне кажется на пятом (1,6 атмосферник) пришлось доливать поменьше ... Не помню сколько, но не больше 500.
_________________________________________
Нет форума корректнее на свете
Чем наш Фольксваген-Гольф-Клуб на Рунете
S.S.A. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 07:12   #9
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Александр ТРГ, вы не правы, если на горячую уровень на максимуме, при остывании оно сжимается(физика), поэтому то и проверяют на горячую, а иначе при максимуме на холодную, да еще при нагреве масло увеличиться и тут то вот типо перелив, хотя 100-200 гр выше максимума машина и не заметит
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 08:00   #10
 
Аватар для dwell
 
Das Auto - Multivan T5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.S.A. Посмотреть сообщение
Вероятно, норма. Теперь не так заметен будет расход.
Правда, мне кажется на пятом (1,6 атмосферник) пришлось доливать поменьше ... Не помню сколько, но не больше 500.
Ну пятый атмосферный гольф - это совсем другой двигатель, с турбированным не сравнить. Я в свой пятый вообще никогда не доливал масла, ездил от ТО до ТО раз в год.
dwell вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
S.S.A. (26.07.2013)
Старый 26.07.2013, 08:14   #11
 
Аватар для sony
 
Das Auto - Golf 7 Highline 1.4 DSG (122hp) Urano
Доп. информация
По умолчанию

пробег 1200км. уровень масла максимальный!
_________________________________________
GOLF VII 1.4TSI 122HP Urano 2013 | Highline | Comfort + Technic + Light&View + Composition Media |
sony вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 08:25   #12
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

машинку на днях только забираю... после ваших отзывов задумался, может сразу литрушку купить или не стоит торопиться с этим?
Phoenix на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 08:35   #13
 
Аватар для Kengur
 
Das Auto - горячий, совсем белый
Доп. информация
По умолчанию

Банку возьми в дорогу
_________________________________________
Diversant, возвращаясь с работы, первым делом пишем мне в ЛС про 10 баллов. Спасибо, бро! Я и так знаю, что в Москве пробки :D
Kengur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 09:11   #14
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

а какой номер оригинального 5w30 1литр?
Phoenix на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 09:22   #15
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Александр ТРГ, вы не правы, если на горячую уровень на максимуме, при остывании оно сжимается(физика), поэтому то и проверяют на горячую, а иначе при максимуме на холодную, да еще при нагреве масло увеличиться и тут то вот типо перелив, хотя 100-200 гр выше максимума машина и не заметит
Влад, не прав ты, а не он В теории это так. На практике на холодную после долгой стоянки уровень масла выше, чем на горячую после 10 минут ожидания, потому как масло все не стекло еще в поддон.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 09:23   #16
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Посмотрел сейчас, на холодном двигателе масло максимальное, пробег 1443 км., больше 3000 обротов старался не крутить.
_________________________________________
Golf 7 VII Trendline 2013 1.2 TSI производство 24.05.2013, забрал 04.07.2013
Геннадий Гольф7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 10:04   #17
 
Аватар для S.S.A.
 
Das Auto - VW Golf VII 122 DSG 2013; Был VW Golf V 1.6, 2008
Доп. информация
По умолчанию

dwell, понял. Спасбо!
Буду знать, что турбина потребует масла.
Есть запас литра в три "оригинала" и Кастрола с литр
_________________________________________
Нет форума корректнее на свете
Чем наш Фольксваген-Гольф-Клуб на Рунете
S.S.A. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 10:19   #18
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.S.A. Посмотреть сообщение
dwell, понял. Спасбо!
Буду знать, что турбина потребует масла.
Есть запас литра в три "оригинала" и Кастрола с литр
Не факт. У мя за 11 тыс. не сожрало ничего.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
S.S.A. (26.07.2013)
Старый 26.07.2013, 10:22   #19
В бане
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

И колеса не стерлись.
Олег46 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 10:23   #20
 
Аватар для S.S.A.
 
Das Auto - VW Golf VII 122 DSG 2013; Был VW Golf V 1.6, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
Не факт. У мя за 11 тыс. не сожрало ничего.
Спасибо! Ну к этому-то еще проще быть готовым. Здорово!
_________________________________________
Нет форума корректнее на свете
Чем наш Фольксваген-Гольф-Клуб на Рунете
S.S.A. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru