Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.01.2014, 10:52   #21
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
но я думаю что по креплению и первичному валу все должно подойти
не факт,ну пробуй,а вдруг
Цитата:
а как быть с иммобилайзером?
это отдельная тема,вроде как синхронизировать и прописать ключи по новой надо будет
Изображения
Тип файла: jpg e.jpg (39.6 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg e (1).jpg (38.3 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg e (2).jpg (40.1 Кб, 9 просмотров)
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 11:15   #22
 
Аватар для dc13ster2
 
Das Auto - 2 Машины VW Bora Variant,1.8T AUM 2003 &VW Golf 4 Variant 1.6 16V AZD Swap-нут на 1.8Т AWP
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex1965_99 Посмотреть сообщение
не факт,ну пробуй,а вдруг

это отдельная тема,вроде как синхронизировать и прописать ключи по новой надо будет
замена блока управления делается в 50 канале, я с пин кодами могу помочь, даже и с пропиской.

вот насчет коробки я тоже глянул не могу найти передаточное число для 02жж от BAD разница между моторами в 10 л.с. ну и коефициент передаток другой чучуть должен быть, но думаю разница не ощутима будет, вот не знаю насчет датчика коленвала от ME 7.5 как он поведет с Magneti Marelli , а так вроде все должно подойти , прокладка ГБЦ 1:1, по картернам газам BCB подойдет лучше ,

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ----------

Цитата:
Сообщение от igor_bondar_88 Посмотреть сообщение
согласен, но я думаю что по креплению и первичному валу все должно подойти, а вот при замене на дизель есть разница в передаточном числе, пока рассматриваю вариант замены башки надо только башка в сборе с инжектором и эбу, а как быть с иммобилайзером?
Ты же меняеш только голову , какой первичный?? ты его не трогай, коробку снимеш только в том случае если не подойдет датчик коленвала с твоей машины на другой мозг (Magneti Marelli) по сути ты меняеш систему впрыска но так как ГБЦ от FSI этого не позволяет то нужно менять все в зборе с ГБЦ. И тебе ближе всетаки будет мотор BCB,,,,да воопше голова и от 1.4 тоже подойдет чтобы много не искать по нашим разборкам (голова от BCB и BCA ,бери вместе с датчиком распредвала) c прокладкой не ощибись (036103383AN- обезательно она резино металическое идет ни как на 036103383АМ) мозги 036 906 034 DP от BCB от AZD - 036 906 034 CN, 036 906 034 BH, 036 906 034 CP

Последний раз редактировалось dc13ster2; 26.01.2014 в 11:56.
dc13ster2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 19:42   #23
 
Das Auto - vw golf4 1.6fsi(bad)
Доп. информация
По умолчанию

там и лямбды не подойдут, клапан фазорегулятора и еще не весь список, решил доводить до ума свой bad, или менять двигло всборе с кпп, лепить с гавна пулю не охота. нашел akl со всем навесным, мозгами и косой без кпп за 380 евро
igor_bondar_88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2014, 09:24   #24
 
Аватар для dc13ster2
 
Das Auto - 2 Машины VW Bora Variant,1.8T AUM 2003 &VW Golf 4 Variant 1.6 16V AZD Swap-нут на 1.8Т AWP
Доп. информация
По умолчанию

AKL по моему не очены удачный мотор. А с датчиками кислородами не вижу проблем тоже можно с разборки взять, клапан фазорегулятор я не видел на BCB моторах,и еще какой список можете добавить?. Не вижу никакой проблемы с подменой головой,еще подумайте о том что можете взять убитый мотор с дохлами кольцами, потом коробка-старые болезни то нет задний итд итп да и потом АКЛ на вашу коробку не встанет...... как не как у вас все знаете в каком состояние, возьмете голову поменяете втулки, сальники , притирку зделайте и почти новая голова, потом для такой работь не нужны подыемник и все такое, я думаю работу по свапа мотора геморнее чем замена головки, а доводить FSI для нашей страны тоже никакого резона нету он долго не проживет, чем выше цены на бензин тем он хуже по качеству так что .... ну как говорится сам себе хозяйн , делайте как знайте. Удачи
dc13ster2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2014, 09:54   #25
 
Das Auto - vw golf4 1.6fsi(bad)
Доп. информация
По умолчанию

да, тоже слышал что akl еще то г..., бензин и масло жрут как лошади, а мой бад удивляет меня с каждым днем, начал плохо заводится на холодную, трухает ним как будто не троит а двоит, буду потехоньку стягивать деньги и переделаю на всв, а что еще остается. надо только собрать список всего что понадобится.
igor_bondar_88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2014, 13:05   #26
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
AKL по моему не очены удачный мотор.
ну полная чушь! по-надёжности- по мощности да-овощь! другой разговор,что кпп типа 02К которые шли с ним-
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2014, 13:45   #27
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

AKL --> BFQ --> BSE !) Так что igor_bondar_88, ты сейчас на всеми обажаемый тут BSE наехал))
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alex1965_99 (29.01.2014)
Старый 29.01.2014, 15:00   #28
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss кстати,да! уж если АКЛ фуфел,то что тогда о других говорить

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ----------

добавлю,что просто по наслышке,очень неплохие отзывы и моторах тех лет это в частности дизель объёмом 1,9 и турбо бензин 1,8(буквы его то ли AGU то ли AGN,один был простой,второй турбо)
вот ссыль ещё есть
Motoren (VW Golf 4)

Последний раз редактировалось alex1965_99; 29.01.2014 в 15:25.
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 11:43   #29
 
Аватар для dc13ster2
 
Das Auto - 2 Машины VW Bora Variant,1.8T AUM 2003 &VW Golf 4 Variant 1.6 16V AZD Swap-нут на 1.8Т AWP
Доп. информация
По умолчанию

Я считаю что AKL слишком он мудреный по сравнению с BCB, тот же впускной колектор со свойми вакуумными шлангами все время гдето подсос воздуха, тот же расходомер воздуха дороговатьй, свечи менять неудобняк модуль катушки зажигания слишком низко по лужам не побегаеш, блок цилиндров из сплава алюминия очены не любит перегрева, мне он не очены нравится, но если следить за любым моторам то он будет бегать без проблем, я почему не стороник взять полностью мотор, он же простоял в каком там подвале, кольца залегли, и море таких неприятных мелочей, а головку проше зделать и дешевле чем реянимировать весь мотор, это пападос в стоемость мотора потом полгодика пробежит и ремонт 2 раза на одном месте топчица, я уже обжогся однажды больше не хочу ( делал свап с 1.8 мотроник на 2.8 -вроде тоже надежный но полгода ушло на ремонт всяких неприятных мелочей и стоймость в 2 раза больше его стоймость покупки). Это мое личное мнение уговаривать не буду и говорить что AKL говно a BCB будет лучше не буду они хороши оба но по своему.
dc13ster2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 16:26   #30
 
Das Auto - WV Golf 4 BCA 1.4 2002
Доп. информация
По умолчанию Сколько стоит замена двигателя?

Интересует сколько стоит сама работа по замене двигателя, сам двигатель и всё необходимое чтобы он работал.

Естественно цену примерную)))

Хотелось бы конечную цену примерно видеть.

Хотелось бы поменять на 2.0-2.3 (пока просто для интереса).
atomar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 17:30   #31
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

)) твой интерес заключается в том, что начала масло жрать, дымить и т.п.....
и пробег у тебя около 300000 км.
угадал?
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 18:26   #32
 
Das Auto - Volkswagen GOLF IV 1999
Доп. информация
По умолчанию

менял 1.6 на 1.6 за двигатель отдал 30к и за работу кажется 15к
Zmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 19:13   #33
 
Аватар для Черный
 
Das Auto - ГОЛЬФ-4 1.4 ape 1999
Доп. информация
По умолчанию

Менял 1.4 на 1.4 взяли 10т. Были предложения 5 и 7т.р.Но не понравился и сервис и спецы.
Черный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 21:33   #34
 
Аватар для Casper
 
Das Auto - Tiguan, 2.0 TDI CLJA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Замена двигателя 1.8 на Ауди А6 в начале этого года - 50 000.
_________________________________________
Casper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 22:01   #35
 
Аватар для Денис 762
 
Das Auto - гольф4 1.8т bam 280лс+
Доп. информация
По умолчанию

Если 1:1 то 10-15т, отталкивайся от этого.
Если 2.0 на 2.3 и тд то надо чтобы год одинаковый был, чем больше разница тем больше будет стоимость замены.
Лучше лишний раз спросить,есть люди которые помогут если что.

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ----------

Сразу не учетал, гыгы, я движок 2.3 полный свап продал за 50т, пробег 280т, все нештяк с двиглом. Ставь сразу 1.8 т или 2.8, лучше 1.8т, больше возможностей будет потом. Я лично за отмо силу!
Денис 762 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 22:47   #36
 
Das Auto - WV Golf 4 BCA 1.4 2002
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yalot5000 Посмотреть сообщение
)) твой интерес заключается в том, что начала масло жрать, дымить и т.п.....
и пробег у тебя около 300000 км.
угадал?
270... Масло подъедает, но немного, пока не дымит... Только после стоянки долгой бывает, но проходит.

Интересует ещё из-за того что лошадок не хватает))
atomar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 23:27   #37
 
Аватар для Денис 762
 
Das Auto - гольф4 1.8т bam 280лс+
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от atomar Посмотреть сообщение
270... Масло подъедает, но немного, пока не дымит... Только после стоянки долгой бывает, но проходит.

Интересует ещё из-за того что лошадок не хватает))
Лошадок всегда мало. Ищи 1.8 атмо, самое то.
Денис 762 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 06:03   #38
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

Если менять на больш мощн, то это СВАП называется. Это прим 200 т.р., надежный поставщик двигла/косы/подвески.... и т.п., надежный мастер по установке, много фанатизма/авантюризма как у тебя, так и у мастера и т.п. Денис 762 тебе подскажет здесь по этому вопросу. Есть еще немного инфо по СВАПу.
Если бабла макс 100 т.р. а то и того меньше, то капиталка.
В общем, инфо дофига. Ты определись хоть немного, тогда будем двигаться в одном направлении.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 06:36   #39
 
Аватар для Денис 762
 
Das Auto - гольф4 1.8т bam 280лс+
Доп. информация
По умолчанию

100 хватит.
Денис 762 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 06:52   #40
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис 762 Посмотреть сообщение
100 хватит.
ну, это только сам СВАП - двиг,коса и т.п. и т.д.?
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru