Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.03.2016, 08:19   #41
 
Das Auto - Golf 4, 1.6 AKL, 1998
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
Antonzopa, оформить тему нужно расписав как проявляется та, или иная проблема.
к примеру датчик ГУР скорее всего дал течь, его в этом случае под замену. проявляется как гуляющие обороты хх при вращении руля. можно проверить отключив разъём с этого датчика (установлен на насосе ГУР)

а вообще сотрите все ошибки и проверьте что из этого останется.


Ошибки стирал, все остаются, причем изначально ошибки 01177 небыло, появилась после того как первый раз стер остальные.

По ГУРУ-ушла пара капель жидкости и на холодную руль очень тугой первые пару оборотов, как будто вообще гура нет.

По остальному-обороты гуляют как хотят. Во время прогрева плавают в районе 1100-1200, если вваливать или тошниться в пробке то бывает подскакивают и плавают в том же диапазоне.

А что должно проищойти если отключить разъем с датчика ГУР?
Antonzopa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 08:31   #42
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

если при отключении датчика ГУР обороты стабилизируются, то датчик под замену. так же можно ездить и без него, но лучше заменить конечно.
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antonzopa (24.03.2016)
Старый 24.03.2016, 08:51   #43
 
Das Auto - Golf 4, 1.6 AKL, 1998
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
если при отключении датчика ГУР обороты стабилизируются, то датчик под замену. так же можно ездить и без него, но лучше заменить конечно.
Спасибо, а по остальному можете что нибудь сказать?

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ----------

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
если при отключении датчика ГУР обороты стабилизируются, то датчик под замену. так же можно ездить и без него, но лучше заменить конечно.
И для начала думаю стоит почистить и адаптировать ДЗ, мало ли обороты изза неё скачут, а потом уже датчик ГУР смотреть.
Antonzopa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 09:12   #44
В бане
 
Das Auto - BXE, DSG-6, 8 год
Доп. информация
По умолчанию

обороты скачут из-за подсоса воздуха, проверте клапан вентиляции двигателя, если мембрана порвана, скачут обороты (00533 - Регулирование холостого хода), когда устраните скачущие обороты, многие ошибки уйдут, есть взаимосвязь, датчики многие тестером проверить можно
vwoleg вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antonzopa (24.03.2016)
Старый 24.03.2016, 09:36   #45
 
Das Auto - Golf 4, 1.6 AKL, 1998
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vwoleg Посмотреть сообщение
обороты скачут из-за подсоса воздуха, проверте клапан вентиляции двигателя, если мембрана порвана, скачут обороты (00533 - Регулирование холостого хода), когда устраните скачущие обороты, многие ошибки уйдут, есть взаимосвязь, датчики многие тестером проверить можно
Имеете ввиду клапан вентиляции картерных газов?
Antonzopa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 09:46   #46
В бане
 
Das Auto - BXE, DSG-6, 8 год
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antonzopa Посмотреть сообщение
Имеете ввиду клапан вентиляции картерных газов?
да
vwoleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 23:11   #47
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

рекомендую обратить внимание на трубку к ДЗ,там она на АКЛах частенько в плачевном состоянии особо этот стык с трубкой вентиляции,место то ещё сам помню нахл****ся пока нашёл,ошибки самы-разны могут быть от этой трубы ошибки у меня тоже похожие были кстати,правда там ещё и иногда ДМРВ примешивался,не факт конечно,НО проверить стоит
Изображения
Тип файла: jpg i.JPG (234.3 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg i (1).JPG (259.9 Кб, 21 просмотров)
Тип файла: jpg i (2).JPG (255.5 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg i (3).jpg (123.7 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg i (4).jpg (203.0 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg i (5).jpg (217.2 Кб, 14 просмотров)
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Antonzopa (25.03.2016), Lenks (23.04.2016)
Старый 01.06.2016, 10:15   #48
 
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет, помогите разобраться с ошибками:
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 036-906-034-APE.LBL
Блок управления: 036 906 032 D
Компонент: ME7.5.10 3398
Кодировка: 00031
Мастерская #: WSC 00530
VCID: 1155625F4867
1 неисправность:
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 0000 0000
Пред история такая. Раз в 300 км выскакивала ошибка по первой лямбде, т.к. лямбду не кто не когда не менял, решил поменять и купил фирму bosch. Поменял, отъездил 10000 тысяч и ошибка опять начала появляться....в чем может быть проблема? проводка визуальна целая....чек загорается не всегда, можно 1000 км проехать, не загорится, а можно и 100 км

Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 1J0-920-xx5-17.LBL
Блок управления: 1J0 920 805
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V01
Кодировка: 01111
Мастерская #: WSC 12222
VCID: E3B9F897625B
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1775367
2 Найдены неисправности:
01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
я так понимаю датчик ОЖ под замену? его тоже не когда не меняли! месяц назад поменял родной фланец и термостат...тоже все родное с завода
с ключём я так понял что то с чипом? 2 раза в год бывает при заводе авто мигает иммо на приборке, решается путем вытаскивания ключа из зажигания и повторная попытка завести авто
melk1y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2016, 10:53   #49
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от melk1y Посмотреть сообщение
01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
это неисправность ДТОЖ . проявляется по разному. на одном канале может не верно показывать стрелка температуры двигателя, а на другом (что хуже) не верно даёт показания на БУД. тем самым смесь приготавливается не правильно.


Цитата:
Сообщение от melk1y Посмотреть сообщение
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
это действительно временная потеря связи с чипом. решается как правило перепропиской старого чипа. задумайтесь, если нет второго ключа, то нужно решать, так как может прогрессировать.
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2016, 11:50   #50
 
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
Доп. информация
По умолчанию

ДТОЖ под замену, это понятно
Ключа у меня два родных, пользовался вторым - такая же петрушка, на соседнем форуме пишут что дело не впривязке а в катушке ИММО на замке зажигания, типо нужно фишку отстегнуть и посмотреть, неверю что два ключа могут сразу отвязаться, повторюсь, иммо загорается раза два за год...это как бы не критично
А что с лямбдой можно придумать? Прозванивать проводку?
melk1y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2016, 12:09   #51
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

melk1y, а у вас чип в корпусе ключа? или может ключи пустые, а чип примотан возле замка зажигания. если же оба ключа с чипами и так ведут себя, то это действительно скорее проблема со считывающей частью.

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ----------

Цитата:
Сообщение от melk1y Посмотреть сообщение
ДТОЖ под замену, это понятно
не 100% так как остаётся вероятность неисправности с проводкой

---------- Сообщение добавлено в 13:13 ----------

Цитата:
Сообщение от melk1y Посмотреть сообщение
А что с лямбдой можно придумать?
не знаю. что то в последнее время часто слышно что бош умер на 10тк.
цена на оригинал просто убийственна и не подъёмна . вот пример. 036906262G
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
melk1y (01.06.2016)
Старый 01.06.2016, 12:32   #52
 
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
Доп. информация
По умолчанию

владимир76, да, чипы в ключах, проводку на дтож посмотрю, но точно закажу новый, ибо время уже пришло) с лямбдой косяк, хотя не на расход и на запуск двигателя не влияет, только иногда приходится скидывать чек
Спасибо за инфу
melk1y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2016, 15:34   #53
 
Das Auto - Golf 4
Доп. информация
По умолчанию Подскажите по ошибкам, к чему готовиться?

[COLOR="Silver"]

Beloves вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 10:21   #54
 
Das Auto - Golf IV,ВСА 075180,2002
Доп. информация
По умолчанию

помогите,куда лезть,что делать..... Ошибки выдает:Пропуск зажигания 1 и 2 цилиндр,поменял свечи,поменял местами катушки зажигания,думал в них дело,но все равно выдает 1 и 2 цилиндр...
Кентярик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 13:58   #55
 
Аватар для yurec rm
 
Das Auto - AKL 2000
Доп. информация
По умолчанию

Коммутатор
yurec rm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 20:43   #56
 
Das Auto - Golf 4
Доп. информация
По умолчанию Помогите! Ошибка р0731

Загорелся чек , акпп едет с сильным пинком , показывает ошибку! В чем может быть причина?? Может кто сталкивался?
Annagenn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 18:50   #57
 
Аватар для 524305
 
Das Auto - Golf 4 . 1.6 AEH
Доп. информация
Печаль Подскажите с ошибками

вот такие ошибки выбило после диагностики
Вася Зосимов
Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS
Вторник, 12 Июля 2016, 17:04:12:0


Шасси: 1J - VW Golf/Bora IV
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55 ,56,57,75,76

-----------------------------------------------------------------------------—
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 06A-906-019-AEH.LBL
Контроллер: 06A 906 019 BQ
Компонент: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3120
Кодирование: 00031
Мастерская #: WSC 01317
Неисправности не найдены.
Готовность: Нет данных

-----------------------------------------------------------------------------—
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 1J0-907-37x-ABS.LBL
Контроллер: 1J0 907 379 P
Компонент: ABS 20 IE CAN 0001
Кодирование: 03504
Мастерская #: WSC 01317
1 неисправность:
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
16-10 - Сигнал за пределами допуска - Непостоянно

-----------------------------------------------------------------------------—
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 3Bx-907-044.LBL
Контроллер: 3B1 907 044 C
Компонент: CLIMATRONIC C 0.7.0
Кодирование: 01000
Мастерская #: WSC 01317
Неисправности не найдены.

-----------------------------------------------------------------------------—
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Контроллер: 1C0 909 601
Компонент: 1N AIRBAG VW51 0008
Кодирование: 12622
Мастерская #: WSC 00105
1 неисправность:
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
49-00 - Нет связи

-----------------------------------------------------------------------------—
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 1J0-919-xxx-17.LBL
Контроллер: 1J0 919 861 D
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V17
Кодирование: 04143
Мастерская #: WSC 30011
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0821551
Неисправности не найдены.

-----------------------------------------------------------------------------—
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1J0-959-799.LBL
Контроллер: 1J0 959 799 Q
Компонент: 4C Zentral-SG Komf. 0001
Кодирование: 04097
Мастерская #: WSC 01317
2 Найдены неисправности:
01358 - Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
27-10 - Недостоверный сигнал - Непостоянно
00934 - Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26
62-10 - Настройки не выполнены или выполнены неправильно - Непостоянно

Конец —-----------------------------------------------------------------------------
подскажиет что делать
524305 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 19:27   #58
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

524305, ничего страшного нет!
по клемме 30 ошибка вероятно возникала при падении напряжения в борт сети
далее нет связи комбинашки с блоком SRS подушек. лампа неисправности системы на приорке не горит?
по стеклоподъёмнику попробуйте стереть ошибку, либо просто поднять и опустить стекло до упоров
по выключателю блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150,
это вероятно нужно проверить блок с кнопками управления и его разъём.
просто разобрать и протереть плату, там устройство как в дистанционке, силиконовая подложка и контакты, вот их и протереть спиртом, ну либо заменить блок кнопок на рабочий
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 21:55   #59
 
Аватар для 524305
 
Das Auto - Golf 4 . 1.6 AEH
Доп. информация
По умолчанию

спасибо.
Меня беспокоит ошибка 00668,Ибо на приборке когда завожу машину тухнет все,кроме АБС,и через 10 сек как начну движение начинает пищать по середине (!).не могу понять куда лезть,до этого замечал ,что когда медленно оттормаживаюсь (перед лежачим) могло постукивать в педаль тормоза,сейчас такого нет,или редко бывает.
524305 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 22:03   #60
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

524305, посмотрите разъём блока ABS, предохранители на блоке акб и в торпеде. проверьте уровень тормозной жидкости в её РБ
Цитата из мануала по поводу пиктограммы (!) :

Тормозная система

Контрольная лампа горит при слишком малом уровне тормозной жидкости.

Зажигание должно быть при этом включено.

На автомобилях без отдельной контрольной лампы стояночной тормозной
системы контрольная лампа рабочей тормозной системы горит также и при
затянутом рычаге стояночной тормозной системы.
Лампа гаснет при отпускании рычага.

На автомобилях с антиблокировочной системой (АБС) контрольная лампа
загорается на несколько секунд после включения зажигания или пуска
двигателя. При выходе из строя АБС контрольная лампа тормозной
системы горит совместно с контрольной лампой АБС.

Предупреждение
Если после запуска двигателя контрольная лампа не погаснет или во
время движения загорится, то это свидетельствует о слишком низком уровне
тормозной жидкости в бачке. Немедленно следует остановиться.
Продолжать движение нельзя – необходима квалифицированная помощь.

Если контрольная лампа тормозной системы горит вместе с контрольной
лампой АБС, возможно нарушение в работе АБС. При торможении возможно
блокирование задних колес. При определенных условиях это может вести к
отказу задних тормозных механизмов.

Необходимо с повышенной осторожностью следовать в ближайшее
сервисное предприятие Фольксваген для устранения неисправности.
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
524305 (12.07.2016)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru