Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.02.2017, 20:01   #21
 
Das Auto - golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
NotSerious, печально капиталить движок на пробеге 50 ткм, сочуствую.

Можете уточнить для лучшего понимания, возможно, кому-то поможете избежать подобной ситуации:

1. Двигатель масло кушал?
2. Как часто меняли масло в моторе?
3. Коробка - ДСГ? Стиль езды?
4. Бензин лили 95-й? Или иногда и 92-й?
1. Кушал, но в пределах нормы - 1 л от ТО до ТО
2. Примерно через каждые 10 ткм
3. МКП
Вот на стиле езды хочу остановиться подробнее, т.к. движок хорошо тянет на низах, особо его не крутил, переключался на 2500 об/мин - вполне хватает для города и не шумно, но как выясняется из роликов на ютубе, при таком стиле езды образуется нагар на клапанах, который и может стать причиной перегрева
4. Всегда лил 95-й, в последний раз перед поломкой его не было на АЗС, залил 98-й

Возможно эти два фактора: нагар и повышенное октановое число, и послужили причиной - ухудшение теплопроводности + повышенная стойкость 98-го к детонации, соответственно, медленнее скорость горения

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ----------

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
NotSerious, 98й то был заправлен на нормальной брендовой заправке? По идее он твоему двиглу и предпочтителен к использованию.
Да, Лукойл
NotSerious вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 20:08   #22
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - GOLF VI MATCH CAXA МКПП United grey
Доп. информация
По умолчанию

NotSerious, в одних руках машина?
_________________________________________
Vlad4891 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 20:09   #23
 
Das Auto - golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сантьяга Посмотреть сообщение
NotSerious, какой бенз лили до этого? какой мотор? машину брали новой? как часто ТО? какой дилер делал ТО? Что говорит дилер по поводу куланца?
95-й, 1,4 122 л/с, новой, каждые 10 ткм
Пока была гарантия, ездил к официалам, после - к неофициалам, поэтому с куланцем, вроде как, пролетаю

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ----------

Цитата:
Сообщение от a777d Посмотреть сообщение
Читайте форум, у вас забиты форсунки и все, баян уже.
Забыл написать, на первом сервисе промыли форсунки - не помогло

---------- Сообщение добавлено в 21:13 ----------

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
NotSerious, в одних руках машина?
Да, в одних
NotSerious вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 20:15   #24
 
Аватар для rizen
 
Das Auto - **
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NotSerious Посмотреть сообщение
95-й, 1,4 122 л/с, новой, каждые 10 ткм
Пока была гарантия, ездил к официалам, после - к неофициалам, поэтому с куланцем, вроде как, пролетаю[COLOR="Silver"]
да ведь не факт совсем что пролетаешь ..
_________________________________________
Мне удобнее ответить -> vinvag@bk.ru или в VK. Комплектация, история, проверка на акции.
rizen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 20:16   #25
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - GOLF VI MATCH CAXA МКПП United grey
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rizen Посмотреть сообщение
да ведь не факт совсем что пролетаешь ..
Тут наверно больше как договоримся!
_________________________________________
Vlad4891 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 22:05   #26
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NotSerious Посмотреть сообщение
1. Кушал, но в пределах нормы - 1 л от ТО до ТО
2. Примерно через каждые 10 ткм
3. МКП
Вот на стиле езды хочу остановиться подробнее, т.к. движок хорошо тянет на низах, особо его не крутил, переключался на 2500 об/мин - вполне хватает для города и не шумно, но как выясняется из роликов на ютубе, при таком стиле езды образуется нагар на клапанах, который и может стать причиной перегрева
4. Всегда лил 95-й, в последний раз перед поломкой его не было на АЗС, залил 98-й

Возможно эти два фактора: нагар и повышенное октановое число, и послужили причиной - ухудшение теплопроводности + повышенная стойкость 98-го к детонации, соответственно, медленнее скорость горения

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ----------



Да, Лукойл
У меня как-то после заправки на Лукойле вылетел CHECK. С тех пор на Лукойле не заправляюсь.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 23:57   #27
 
Das Auto - golf VII, TSI 1.4, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NotSerious Посмотреть сообщение
1. Кушал, но в пределах нормы - 1 л от ТО до ТО
Многовато, не? У меня после 1 ТО на 15 т.к. ни разу долива пока не просил, пробег 44к. Езжу с ускорениями, обороты большую часть времени больше 3000.

---------- Сообщение добавлено в 02:58 ----------

1л от ТО до ТО - получается литр на 10к, если я правильно понял
tek18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 07:59   #28
 
Das Auto - golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tek18 Посмотреть сообщение
Многовато, не? У меня после 1 ТО на 15 т.к. ни разу долива пока не просил, пробег 44к. Езжу с ускорениями, обороты большую часть времени больше 3000.

---------- Сообщение добавлено в 02:58 ----------

1л от ТО до ТО - получается литр на 10к, если я правильно понял
Да, 1 литр на 10 ткм
Говорят, масло в этих двигателях нужно держать на максимальном уровне и не ориентироваться на лампочку масло
NotSerious вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 08:02   #29
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - GOLF VI MATCH CAXA МКПП United grey
Доп. информация
По умолчанию

NotSerious, так и надо, но с вашим стилем езды, расход великоват конечно. Какое масло???
_________________________________________
Vlad4891 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 08:47   #30
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tek18 Посмотреть сообщение
NotSerious>1. Кушал, но в пределах нормы - 1 л от ТО до ТО
tek18>Многовато, не?
Не. Литр - это от отметки макс до отметки мин. Подобный расход между заменами не считается вообще. То, что NotSerious поддерживал макс - ничего не означает, кроме его заботы об этом.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 10:05   #31
 
Das Auto - golf VII, TSI 1.4, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NotSerious Посмотреть сообщение
Да, 1 литр на 10 ткм
Говорят, масло в этих двигателях нужно держать на максимальном уровне и не ориентироваться на лампочку масло
не знал, доливал бы тоже, наверно)
tek18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 11:22   #32
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, это у кого не считается? Литр на десятку ткм говорит о наличии серьёзных проблем, которые ещё можно попытаться устранить без особого влезания в двигатель.

Расход масла в литр на 1000 км говорит о необходимости капремонта мотора.
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 11:48   #33
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zoamchs Посмотреть сообщение
У меня как-то после заправки на Лукойле вылетел CHECK. С тех пор на Лукойле не заправляюсь.
"У меня как-то от мандаринов было отравление, больше мандарины не ем" .
Адрес заправки, тип топлива, количество, состояние свечей, чем до этого заправлялись и т.д.?
_________________________________________
GOLF VII 1.4TSI 6MT|Comfort|Technic|Light&View|Plus|PDA|ergoActive|cMedia|RearAssist|Heater| MFSW|R-led|65% laGlass.
Произведен: 25-02-2014.
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 11:59   #34
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

ВАНГУЮ что у автора темы сломалась свеча 4 цилиндра или провод катушки, на 30 тыс свечи он не менял, или ему их не поменяли сервисе (но сказали что поменяли).
Далее - в левом сервисе, увидев ТСИ с чайником на борту - решили что за замену свечи можно будет взять с человека как за капремонт и сказали что нет компрессии...

Что надо сделать - отвести машину в нормальный сервис (в т.ч. официалы типа ФВ Север) и сделать диагностику у адекватного моториста.

В лучшем случае - будет вкручена новая свеча и поедете дальше....

разрушение поршня на 50 тыс - это БРАК поршня, и 100% гарантия, не зависимо от места прохождения ТО. Я в ТАКОЕ не верю. Бракованный поршень развалился бы раньше. Все остальное в двигателе для такой машины - слишком рано. 50 тыс - это обкатка пройдена... до 200 на родных поршнях он проехал бы без вопросов.

либо крайний вариант - это вброс конкурентов про разбитые поршни - автор темы - человек без истории с 4-мя сообщениями на форуме...

я могу зарегистрироваться с новым ником и написать ниже сам себе ответ - что да, у меня тоже на ТСИ развалились поршни, все и сразу и мотор разлетелся по отсеку.


а реально на 98-м проехал 134 тыс и продал с мотором работающим на мой взгляд, как на новом автомобиле.
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Namenloss (14.02.2017)
Старый 14.02.2017, 13:04   #35
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

zoamchs,
Цитата:
У меня как-то после заправки на Лукойле вылетел CHECK. С тех пор на Лукойле не заправляюсь.
Лукойлы есть франшиза, тоесть ненастоящий. На чеке видно там ООО "рога копыта". Всю жизнь заправляю 98 на лукойле, не франшизе и никаких чеков не было ни разу.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Namenloss (14.02.2017)
Старый 14.02.2017, 23:22   #36
 
Das Auto - golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
ВАНГУЮ что у автора темы сломалась свеча 4 цилиндра или провод катушки, на 30 тыс свечи он не менял, или ему их не поменяли сервисе (но сказали что поменяли).
Далее - в левом сервисе, увидев ТСИ с чайником на борту - решили что за замену свечи можно будет взять с человека как за капремонт и сказали что нет компрессии...

Что надо сделать - отвести машину в нормальный сервис (в т.ч. официалы типа ФВ Север) и сделать диагностику у адекватного моториста.

В лучшем случае - будет вкручена новая свеча и поедете дальше....

разрушение поршня на 50 тыс - это БРАК поршня, и 100% гарантия, не зависимо от места прохождения ТО. Я в ТАКОЕ не верю. Бракованный поршень развалился бы раньше. Все остальное в двигателе для такой машины - слишком рано. 50 тыс - это обкатка пройдена... до 200 на родных поршнях он проехал бы без вопросов.

либо крайний вариант - это вброс конкурентов про разбитые поршни - автор темы - человек без истории с 4-мя сообщениями на форуме...

я могу зарегистрироваться с новым ником и написать ниже сам себе ответ - что да, у меня тоже на ТСИ развалились поршни, все и сразу и мотор разлетелся по отсеку.


а реально на 98-м проехал 134 тыс и продал с мотором работающим на мой взгляд, как на новом автомобиле.
Хочется верить, но нет

Свечи меняли при мне в сервисе (неофициальном), покупал их сам в Руси, по-моему Bosch, ТО на 40 с копейками ткм

Сервис, до которого доехал, ВАГовский, на Нижегородке, может кто знает. Сделали диагностику, промыли форсунки, объявили стоимость поломки овер 100 кило рублей, ясное дело по-моему, что никто не будет сразу оставлять авто на такой ремонт. Хотели бы развести, развели бы на 10-20 тр, т.е. и эвакуатор не гонять, и быстрее сделают, чего из-за пары тыщ новый сервис искать, думаю, логика должна быть примерно такая

По поводу вброса, я бы и этих 4-х сообщений не написал, если бы не столкнулся с данной проблемой на детском по сути пробеге. Если уж и верить в теорию заговоров, то тогда уж в ту, что ВАГ убивает рынок б/у автомобилей

В настоящий момент есть договорённость о ремонте с suslikrus по рекомендации kostet, обещают через пару недель взять

Буду выкладывать сюда фото повреждённых элементов и процесса ремонта, надеюсь, ваши сомнения отпадут

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
разрушение поршня на 50 тыс - это БРАК поршня, и 100% гарантия, не зависимо от места прохождения ТО. Я в ТАКОЕ не верю. Бракованный поршень развалился бы раньше. Все остальное в двигателе для такой машины - слишком рано. 50 тыс - это обкатка пройдена... до 200 на родных поршнях он проехал бы без вопросов.

Лично вам предлагаю джентльменское пари:
я отвожу авто на указанную вами официальную СТО, где мы сможем сделать диагностику у адекватного моториста, который и вынесет свой вердикт. Если это свеча или мелкий ремонт - то я накрываю стол скажем на 10 тр в соседнем ресторанчике, к которому могут присоединиться все интересующиеся форумчане, кто приедет посмотреть это действо, если же это ремонт более 50 тр - стол организуете вы

Я думаю, с вашими экстрасенсорными способностями и аналитическим мышлением, это как у ребёнка конфетку отобрать )
NotSerious вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gplayer (15.02.2017), John_s (15.02.2017), Pahotin Pavel (22.03.2017), SAS99 (15.02.2017)
Старый 15.02.2017, 20:13   #37
 
Аватар для SAS99
 
Das Auto - Honda Pilot III
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NotSerious
Лично вам предлагаю джентльменское пари:
я отвожу авто на указанную вами официальную СТО, где мы сможем сделать диагностику у адекватного моториста,
_________________________________________

TSI & VAG - maGiC Scheiße
SAS99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 09:47   #38
 
Аватар для a777d
 
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
Доп. информация
По умолчанию

NotSerious, Не пойму почему народ так не хочет верить в проблему форсунок?
Поменяйте форсунки местами и померить компрессию. Допускаю что дилер может врать по замерам.
У меня плохая компрессия, чудесным образом исчезла, в одном цилиндре после замены одной форсунки а затем чистки всех остальных винсом.
_________________________________________
a777d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 12:25   #39
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Ну тут как в поговорке надо: начинать с чего попроще и подешевле, но готовиться к худшему (тому что подороже и посложнее).
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 14:08   #40
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

NotSerious,

пока разводят только Вас - зачем мыли форсунки?

Стол накрывать не буду, в других условиях может и пошел бы на такую авантюру, т.к. думаю все обойдется до 50 тыс руб (и или счет будет оплачен ВАГом в виде куланса), но с удовольствием посмотрю на развалившийся поршень или трещину в блоке цилиндров. В таком случае - надеюсь, что ВАГ просто поменяет Вам мотор за свой счет. А разговоры про 50-100 тыс за ремонт - это повтор темы про развод с форсунками. Не ведитесь! :)

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ----------

SAS99,

я не предлагаю снять и разобрать двигатель, есть более простые и ДЕШЕВЫЕ решения - проверить ошибки, заменить свечу и т.п.

Еще раз приведу пример - на Сузуки Гранд Витара 2008 года выпуска был брак литья блока цилиндров... В машине знакомой в прошлом году с пробегом под 170 тыс появилась трещина. Через дилера заявлена претензия, принята, по гарантии ЗАМЕНА двигателя в сборе. Не сразу и не идеально, но в итоге- машина ездит с новым мотором.

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ----------

и БОЛЬШАЯ просьба - не пропадать с форума после всех громких заявлений, и выложить в конце-концов отчет что таки случилось и сколько стоило. Кто виноват и что сделано...

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ----------

+ вариант с бракованной свечей - никто не отменял. Тут выкладывали фото свечей с отгоревшим (и пропавшим в глубине цилиндров) боковым электродом... Никто и подумать не мог!

Последний раз редактировалось Les Paul; 16.02.2017 в 14:14.
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SAS99 (17.02.2017)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru