Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.02.2017, 13:20   #1
 
Das Auto - Volkswagen golf 1.4tsi black edition, 2010
Доп. информация
По умолчанию Монолит от Audi TT вместо штатных задних сайлентблоков передних рычагов

Кто-нибудь ставил? Кто что знает о надёжности данной манипуляции?
Bunt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 13:26   #2
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bunt Посмотреть сообщение
Кто-нибудь ставил? Кто что знает о надёжности данной манипуляции?
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...26&postcount=7
Never на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 13:55   #3
 
Das Auto - Volkswagen golf 1.4tsi black edition, 2010
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо
Bunt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 17:18   #4
 
Аватар для Goblin
 
Das Auto - TSI
Доп. информация
По умолчанию

У них один минус, в морозы дубеют крайне сильно и машина бренчит, как телега((( Это в условиях эксплуатации на севере, как у нас. Наблюдается примерно после -15 на улице.
Goblin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 20:23   #5
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Goblin, ничего подобного не наблюдаю. После -25...-30 задние амортизаторы Монро (не родные) немного дубеют и жопа прыгает. В остальном никаких
Цитата:
дубеют крайне сильно и машина бренчит, как телега
П.С. 2 зимы отъездил на "монолите"
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 00:09   #6
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

weter80, Ну блин жесткая машина как не крути... У тебя от мороза попомер не чуствителен без обид ок?
Тут блин +5 и такое очучение что сел на повозку 18 столетия, и давление в 1.9 сделал и резину кинул 205/60/16 вместо заводской 55...
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 07:47   #7
 
Аватар для Дайотвертку
 
Das Auto - 1.6 Match
Доп. информация
По умолчанию

...зато как на руль реагирует
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
Дайотвертку вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 07:51   #8
 
Аватар для Goblin
 
Das Auto - TSI
Доп. информация
По умолчанию

weter80, Такой кусок резины промерзает очень хорошо, физика процесса так сказать. Но тут может еще какие нибудь факторы роль играют (амморты например).
На руль машина однозначно лучше реагирует
Goblin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 09:21   #9
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Для себя сделал вывод: до -15 градусов я вообще не чувствую разницы с +18 градусами. Ни по подвеске, ни по комфорту в салоне, ни по шуму шипованных Гиславед 200, ни по сверчкам в салоне. Вообще. От слова совсем...
На рубеже 0 градусов лед застывает на уплотнителях стекол и начинает трещать на мелких кочках. После -30 шины начинают шуметь, жопа начинает слегка подпрыгивать. И резину искал нешумную, поскольку борюсь за тишину в салоне.
И по поводу
Цитата:
попомер не чуствителен
- за 2 года убил всех сверчков и сделал полную шумоизоляцию, кроме крыши. Очень придирчив я к комфорту в салоне и посторонним звукам в машине. Так что не надо тут...
Ладно, теперь главное: надо оговориться, что одновременно с установкой цельнорезиновых сайлентов я установил евро-пружины, может поэтому и комфортно даже в -20 градусов. Резина 195/65 R15
И еще один лайфхак: поскольку прошло 2 года и отрицательных последсвтвий нет, то можно и рассказать. Просверлил 8 сквозных отверстий сверлом диаметром 8 мм по окружности сайлента. Таким образом, я снизил жесткость резиновых сайлентов. Зато машина рулится прикольней (с оговоркой на R15 ) и нет никаких стуков и бряков на кочках, неровностях и лежачих.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 22:31   #10
 
Аватар для mexanicka
 
Das Auto - Golf 6 GTI
Доп. информация
По умолчанию

мне не понравились монолиты. Машина и без того жесткая, стала совсем "нервная". И дело совсем не в обострении рулевого управления. Тут другое и с точностью руления не имеет ничего общего. Короче не хочу. Купил нормальные, чуть потеплеет, буду менять.
_________________________________________
No scan = No soup © Dana@Ross-Tech
mexanicka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2017, 00:17   #11
 
Аватар для гонщег
 
Das Auto - октавияRS
Доп. информация
По умолчанию

нормально, да на обледенелой дороге жестковато немного и на лежаках подпрыгивает с тряской но не какого бренчания нет, зато как рулится одно удовольствие
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz
гонщег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 23:44   #12
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

А я прикупил такие 1006100027HD MEYLE
https://www.autodoc.ru/web/price/art...027HD?access=2
Там резины больше чем в оригинале, но есть 2 отверстия. ИМХО будет золотая середина. И цена адекватная - 320р. Потеплеет, буду менять.
Ктонибудь ставил такие?
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 00:58   #13
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Krosavello, ещё раз: дело даже не в количестве отверстий по окружности или в их отсутствии, а именно в центральной шестигранной дырке и её конструктивной особенности в сайлент-блоках серии Audi RS3, Seat Cupra...

---------- Сообщение добавлено в 02:03 ----------

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
Audi RS3, Seat Cupra...
Кстати, при чём тут ТТ так и не понял...

Последний раз редактировалось Роман51; 27.02.2017 в 01:04.
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 11:09   #14
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
Krosavello, ещё раз: дело даже не в количестве отверстий по окружности или в их отсутствии, а именно в центральной шестигранной дырке и её конструктивной особенности в сайлент-блоках серии Audi RS3, Seat Cupra...

---------- Сообщение добавлено в 02:03 ----------

Кстати, при чём тут ТТ так и не понял...
В этой теме речь зашла о том что со сплошной резиной от ауди будет жестковато. Вот я и спросил за мейле.
То что в первую очередь разбивается шестигранник, я знаю.
А в чем особенность шестигранника Audi RS3?
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 11:42   #15
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
А в чем особенность шестигранника Audi RS3?
Шестигранник меньше немного и они садятся внатяг
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 11:45   #16
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
А в чем особенность шестигранника Audi RS3?
Krosavello, отсутствие проточек (кстати их предназначение на стоке лично мне абсолютно непонятно), полностью обрезиненное центральное шестигранное отверстие вокруг силуминовой (а не пластиковой) втулки и, соответственно, плотная посадка на ось рычага (даже с износом)
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Krosavello (27.02.2017)
Старый 27.02.2017, 12:10   #17
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - VW,BSE,2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
Кстати, при чём тут ТТ так и не понял...
В применении на нее тоже ссылается.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 14:27   #18
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
Krosavello, отсутствие проточек (кстати их предназначение на стоке лично мне абсолютно непонятно), полностью обрезиненное центральное шестигранное отверстие вокруг силуминовой (а не пластиковой) втулки и, соответственно, плотная посадка на ось рычага (даже с износом)
Спасибо за ответ. В мейле отверстие на ощупь тоже полностью прорезинено. Ковырну с торца втурку, посмотрю что за материал, отпишусь.
Кстати они made in germany и штрихкод 40ххххххх
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 15:52   #19
 
Аватар для Passat-707
 
Das Auto - Tiguan 2.0 CAWA 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
А я прикупил такие 1006100027HD MEYLE
https://www.autodoc.ru/web/price/art...027HD?access=2
Там резины больше чем в оригинале, но есть 2 отверстия. ИМХО будет золотая середина. И цена адекватная - 320р. Потеплеет, буду менять.
Ктонибудь ставил такие?
Я такие поставил,правда на Тигуан. Доволен.Рулится лучше.Считаю,что это золотая середина.Перед установкой на шестигранник одели термоусадку.В принципе можно было и без нее.Еле натянули.Знал бы заранее,что будет с трудом заходить,термоусадку бы не надевал.Только я брал их в сборе.С перепресовкой морочится не стал.
_________________________________________

Чему бы грабли не учили,а сердце верит в чудеса.......
Passat-707 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Krosavello (27.02.2017)
Старый 27.02.2017, 17:30   #20
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

на цельнолитых езжу, как родные были не помню уже, запресовал в родные обоймы лемфердер, тыщ 40 уже без проблем
_________________________________________
Racer402 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru