Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.02.2017, 18:44   #21
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

На стоковых машина не такая "попрыгучая", но зато на цельнорезиновых нет стуков и бряков уже 40 тыс
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 01:24   #22
 
Аватар для гонщег
 
Das Auto - октавияRS
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
В этой теме речь зашла о том что со сплошной резиной от ауди будет жестковато. Вот я и спросил за мейле.
То что в первую очередь разбивается шестигранник, я знаю.
А в чем особенность шестигранника Audi RS3?
на ауди он аллюминиевый, только я так и не понял для чего пропилы по бокам в сайлентблоках сделаны это чтобы типа не прокручивало их на оси шестигранника?
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz
гонщег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 02:04   #23
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
В применении на нее тоже ссылается.
VW-Kaluga, видел два кузова: 8P1 от Ауди и 1P1 от Сеата, ТТ в применяемости не нашёл...

---------- Сообщение добавлено в 02:05 ----------

Krosavello, ставь с термоусадкой, хоть какой-то толк будет...иначе на 20-40 тык максимум.
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Krosavello (05.03.2017)
Старый 28.02.2017, 10:50   #24
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - VW,BSE,2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
VW-Kaluga, видел два кузова: 8P1 от Ауди и 1P1 от Сеата, ТТ в применяемости не нашёл...
VAG 8J0 199 231 (1K0 199 232 N - для Сеат и audi RS) Обоймы разные,резинки одинаковые. Себе ставил только резинку.
Audi TT Coupe/Roadster 2007 - 2007 Рынок: США; 8J-8-000 001 >> Посмотреть на схеме ...
Audi TT Coupe/Roadster 2008 - 2010 Рынок: США Посмотреть на схеме ...
Audi TT Coupe/Roadster 2011 - 2015 Рынок: США Посмотреть на схеме ...
Audi TT/TTS Coupe/Roadster 2007 - 2010 Рынок: Основной Посмотреть на схеме ...
Audi TT/TTS Coupe/Roadster 2011 - 2015 Рынок: Основной Посмотреть на схеме ...
Audi TTRS Coupe/Roadster 2010 - 2014 Рынок: Основной Посмотреть на схеме ...
Audi TTRS Coupe/Roadster 2012 - 2014 Рынок: США Посмотреть на схеме

Последний раз редактировалось VW-Kaluga; 28.02.2017 в 11:01.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Роман51 (28.02.2017)
Старый 06.03.2017, 09:42   #25
 
Das Auto - Golf 6 BSE, 2010
Доп. информация
По умолчанию

А номерок данного сайлента можно?
ili4317 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2017, 13:14   #26
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

скажите, а есть резинки с двумя прорезями? а то не хочется совсем жесткие ставить)
в сервисе сказали, что там такой косяк у конструкции рычагов, что сами рычаги стираются (в месте крепления сайлентблоков) и надо либо менять рычаги либо вставлять на какой то горячей припайке(или на чем то похожем, уже не помню) более плотные сайлентблоки от RS

что делать хз) очень жесткие не хочу
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2017, 14:47   #27
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexand0r Посмотреть сообщение
скажите, а есть резинки с двумя прорезями? а то не хочется совсем жесткие ставить)
в сервисе сказали, что там такой косяк у конструкции рычагов, что сами рычаги стираются (в месте крепления сайлентблоков) и надо либо менять рычаги либо вставлять на какой то горячей припайке(или на чем то похожем, уже не помню) более плотные сайлентблоки от RS

что делать хз) очень жесткие не хочу
выше ссылку от меня нажми, там в автодоке на фотоаппарат рядом с номером мейле нажми.... Вроже уже написали что будет золотая середина... тему читали?
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexand0r (06.03.2017)
Старый 06.03.2017, 16:56   #28
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
выше ссылку от меня нажми, там в автодоке на фотоаппарат рядом с номером мейле нажми.... Вроже уже написали что будет золотая середина... тему читали?
Спасибо
В начале не обратил внимания.
Уже поставил? термоусадку будешь брать?

Я просто не менял их не разу, пробег 77 тыс (4года)
Думаю, как безопаснее сделать? обоймы брать? не брать?
Спасибо еще раз.
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2017, 23:32   #29
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexand0r Посмотреть сообщение
Спасибо
В начале не обратил внимания.
Уже поставил? термоусадку будешь брать?

Я просто не менял их не разу, пробег 77 тыс (4года)
Думаю, как безопаснее сделать? обоймы брать? не брать?
Спасибо еще раз.
Нет, еще не менял, пройдет весна с лужами и ямами, по теплу поменяю. термоусадку приготовлю, по месту уже посмотрю, если будет без нее легко надеваться, то нужно ставить.
Брать или нет в сборе с обоймами - твое дело, я взял отдельно саленты тупо из экономии и потомучто выбить из старых обойм их легко и запрессовать тоже не сложно.
Что значит безопаснее? Меняется с ямы, рычаг снимать не нужно, только открутить 3 болта крепления самой обоймы салента. Болты говорят нужно менять, я купил 2 комплекта лемфердер, вот номер - 3790501 LEMFORDER Комплектболтов
Пара видеоинструкций
https://www.youtube.com/watch?v=gZZHHobxTko&t=17s
https://www.youtube.com/watch?v=Eu6SC1Io2-s
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 14:23   #30
 
Аватар для гонщег
 
Das Auto - октавияRS
Доп. информация
По умолчанию

на эстакаде тоже можно, правда мне пришлось снимать один рычаг всё же не хотел сайлент натягиваться на него...
https://www.youtube.com/watch?v=DsR2yKpGAMw рычаги кстати тоже походу отличаются у себя я не нашел эту дырочку в шестиграннике как на видео
вот вам еще пособие юного тюнера https://www.youtube.com/watch?v=ZUslks56zgQ я думаю полиуретан не особо отличается от рс3 так что общий смысл понятен))
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz
гонщег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 19:13   #31
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Эктакада=яма) Вот еще тюнинх от братьев украинцев из сподручных материалов:
https://www.youtube.com/watch?v=xYk_u2gaUR4&t=636s
В конце интересно - новый салент болтается на шестиграннике рычага. Пробег типа 90 тысяч. Неужели мог так шестигранник сточиться или это заводской косяк?
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 15:48   #32
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
Спасибо)
подойдут для всех Гольф 6 эти болты?)
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2017, 14:39   #33
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

поставил сайленты с двумя прорезями - руль стал острый
НО! мелкие ямые и стыки на мостах теперь отдают в мозг, руль, жопу и торпеду
такое ощущение, что если поезжу на них год - заработаю 100500 сверчков в салоне
подумываю вернуться на стоковые или что то подобное
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2017, 14:59   #34
 
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, RNS-510
Доп. информация
По умолчанию

Лично я проездив 2 года вернулся в сток. Т.к. у меня МКПП задолбали вибрации на тех же оборотах двигателя.
Sergey_SVK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2017, 15:20   #35
 
Аватар для yurasha61
 
Das Auto - GOLF 6 MATCH 1,6BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Долго изучал, какие поставить на Тигуан; в результате заказал сток. Кто ставил усиленные или спортивные все жалуются на повышенную жёсткость.

Кому нужны номера:
1K0407183E - оригинал
1K0407183G - усиленные
8J0407183G - спортивные
yurasha61 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexand0r (02.05.2017)
Старый 02.05.2017, 18:47   #36
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

мне интересно вот, если вернутся на оригинал, надо ли термоусадку ставить?
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2017, 20:27   #37
 
Аватар для Kylik
 
Das Auto - Golf 6 2012г. 1,6 BSE МКПП
Доп. информация
По умолчанию

я тоже вернулся с монолита в сток(тряско было жуть)) и термоусадку ставил, но у меня пробег 100 тыс. на сервисе сказали болтаться будет - шестигранник подсточился.
Kylik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 07:22   #38
 
Аватар для Denis_37
 
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Поставил на днях сайленты в обойме trw. Рулежка такая же. Но пропало все бряканье. Глотает почти как с новья все неровности. Хотел отдельно менять. Но с перепресовкой вышло бы чуть дороже чем просто заменить в сборе деталь.
Denis_37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 11:13   #39
 
Аватар для yurasha61
 
Das Auto - GOLF 6 MATCH 1,6BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexand0r Посмотреть сообщение
мне интересно вот, если вернутся на оригинал, надо ли термоусадку ставить?
Это надо смотреть что выработалось: если шестигранник рычага, то надо; а если внутренний шестигранник салентблока, то может быть и не надо. Нужно новый салентблок одеть на рычаг и проверить зазор, а потом уже решать нужна термоусадка или нет.
yurasha61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 16:18   #40
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf 5 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurasha61 Посмотреть сообщение
Долго изучал, какие поставить на Тигуан; в результате заказал сток. Кто ставил усиленные или спортивные все жалуются на повышенную жёсткость.

Кому нужны номера:
1K0407183E - оригинал
1K0407183G - усиленные
8J0407183G - спортивные
Не жалуюсь.Значит не все жалуются.
Нужно понимать,либо мягко и комфортно,либо собрано.На низкопрофильной резине ездить менее комфортно чем на бубликах,тем не менее масса людей ездят на низком профиле.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru