Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.07.2009, 16:35   #41
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Думаю если бы производитель официально бы сказал:
"Ребята так должно быть. Конструтктивная особенность."

Всё было бы совсем тип-топ:)
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 16:37   #42
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Дмитрий_, угу, давайте может напишем письмо в фв? от клуба?
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 16:49   #43
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Что то я мыло не могу их надыбать. Надо бы пошукать . Или есть у кого?
Надо правильный адрес иначе будет отлуп на volkswagen.ru

Последний раз редактировалось Дмитрий_; 05.07.2009 в 16:52.
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 16:55   #44
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Die VOLKSWAGEN AG ist eine Aktiengesellschaft deutschen Rechts mit Hauptsitz in Wolfsburg.

Vorsitzender des Aufsichtsrates:
Hon. Prof. Dr. techn. h. c. Dipl.-Ing. ETH Ferdinand K. Piëch

Vorsitzender des Vorstands:
Prof. Dr. rer. nat. Martin Winterkorn

Vorstand:
Prof. Dr. Jochem Heizmann
Dr. Horst Neumann
Francisco J. Garcia Sanz
Dipl. Wirtsch.-Ing. Hans Dieter Pötsch



Postanschrift: Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg
Tel.: +49-5361-9-0
Fax: +49-5361-9-28282
E-Mail: vw@volkswagen.de

Die VOLKSWAGEN AG ist im Handelsregister des Amtsgerichts Braunschweig unter der Nr. HRB 100484 eingetragen.
Die Umsatzsteueridentifikationsnummer der VOLKSWAGEN AG ist DE 115235681
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 16:58   #45
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
Vorsitzender des Aufsichtsrates:
Hon. Prof. Dr. techn. h. c. Dipl.-Ing. ETH Ferdinand K. Piëch
сразу этому чуваку
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 17:19   #46
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Для начала начну от сюда.

http://www.volkswagen.de/vwcms/maste...___kritik.html

и


https://www.volkswagen.de/vwcms/mast...etauftritt.htx
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 17:21   #47
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Дмитрий_, Отлично, думаю можно писать от имени клуба! Держите в курсе!
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 17:25   #48
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

С гор. линии volkswagen.ru меня уже услали к дилеру.
Посмотрим к кому отошлют тут. :) (oder schreibe ich in den Aufsichtsrat)
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 09:36   #49
 
Аватар для Romus
 
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
Доп. информация
По умолчанию

так же есть небольшой шем на холостых, но на ездовых качествах никак не сказывается. когда забирали машину у диллера, шума небыло, машина была непрогрета.... приехав на стоянку, обнаружили небольшой шум. Скоро большое ТО, так что покатаемся пока так, а потом видно будет.
Romus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2009, 19:40   #50
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Перебрали КПП.
Заменили опорные подшипники по единственной рекомендации VW при шуме на холостых.

Приехал в гараж. шум остался:( мать его......
Шум похож на бряканье шестерёнок друг о друга чтоли. сначала потихоньку. потом сильнее... типа того. Видимо дело не в опорных подшипниках. Да и теперь я понимаю, что у каждого кто тут жалуется на шум причина шума разная.
Мастер по ремонту ничего не обнаружил криминального. Да люфток в подшипнике был... Разобрал и собрал КПП вроде без косяков (по крайней мере уже 120 км проехал после перебора и крутил двигун конкретно. для теста) Показали мне как оно в коробке внутри устроено и как выглядят эти валы и подшипники опорные.
Разбирать всё до шайбочки и шестерёночки не стали. Валы не стали потрошить. Думаю и правильно. По крайней мере я ехал по трассе и на любой передаче не появился гул от неверно собраных валов.
Но....
Причину шума не устранили. Предлагают заменить масло в коробке на погуще,но в пределах допуска VW. Не стал этого делать. Эта хрень денег стоит. Заменю на очередном масляном сервисе через 7 тыщ... Тогда поглядим.

Решил я забить на эту канитель. Если ей суждено развалится то пусть развалиться.

Из положительного.
Стали чётче втыкаться передачи практически как будто с магаза тока выехал. Стук в педаль сцепления ощутимо уменьшился.

Последний раз редактировалось Дмитрий_; 16.07.2009 в 20:10.
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2009, 20:04   #51
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Если уж совсем сильно загоняться по этому поводу, то может действительно в трансмисии сильно жидкое масло. Типа для экономии бензина, уменьшения сопротивления трения в холодную погоду, следовательно экология и прочяя фигня... Поменяю масло глянем.
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 11:21   #52
 
Аватар для Дрынчик
 
Das Auto - VW Golf Plus/BSE/2008
Доп. информация
По умолчанию

А зимой рычаг кпп колом стоять не будет?
И у кого такая проблемма есть, вспомните как кпп зимой себя ведет (на застывшем, густом масле)
_________________________________________
VW Golf Plus/BSE/МКПП/2008 (2009 мод год)
ВАЗ-21214 (безумная нива)
Дрынчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 13:31   #53
 
Аватар для Джон
 
Das Auto - Golf VI 1.4(122) 2012 CAX
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!
Была у меня фишка с КПП 1,6 BSE, после 45 тыс. появился цепляющий звук на малом ходу, а услышал только когда музон выключил, в тоннеле на третем траспортном. Поехал к дилеру Авто Ганза, они сказали посмотрим. С горантийником потом поговорил, говорит что сделали фотки отослали на завод в германию, пришел ответ замена узла. К счастью коробка была на центральном складе…..
Мне кажется я ее сам убил бойко гонял и втыкал очень быстро.
В итоге все поменяли вроде норма уже 116 000 пробега. Нареканий пока нет.)))
Джон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 15:16   #54
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джон Посмотреть сообщение
сделали фотки отослали
а фоткали что
или скажем так
что должно быть не так что бы поменять кпп (кроме её полного развала).

Последний раз редактировалось Дмитрий_; 17.07.2009 в 15:21.
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2009, 00:23   #55
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Дмитрий_
Цитата:
Стук в педаль сцепления ощутимо уменьшился.
У меня после переборки тоже уменьшился, а сейчас опять дрожит педаль, даже еще сильнее чем было. Но мне говорят что всё зае... , ничего мол не видим и не слышим.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2009, 21:08   #56
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение
опять дрожит педаль, даже еще сильнее чем было
да.
канитель. Почему только VW (по крайней мере со слов сервисников), заставляет дилеров ремонтировать коробки по гарантии, а не просто менять их? На кой чёрт лезть туда?

В понедельник вечером спрошу у гарантийника как же всё же заменить кпп. Гор. линии тупо шлют. Разбирайтесь типа сами.

Кстати если авто гарантийное и деффект повторяется, то это повод сдавать авто назад продавцу.
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2009, 00:01   #57
не попугай Кеша
 
Аватар для ЛёШик
 
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий_ Посмотреть сообщение
Почему только VW (по крайней мере со слов сервисников), заставляет дилеров ремонтировать коробки по гарантии, а не просто менять их?
VW со всей уверенностью и со всем авторитетом думает, что в расеи ремонтники такие же как и в европе... Хотя ген. конструктор (или как там его по чину) АВТОВАЗА лично признавался, если расейский Ваня сумеет поставить что нить не так (умышленно) имено так он и сделает. потом добавляет - менталитет.
"срать где живут - у руских в крови" (с) какой та мудрейший китайский философ. Чуть попозже отпишу результат и цену ремонта в бундесе движка ТСИ у знакомого (авто на гарантии последние месяцы, в росии сделать ниего не могут, решился поехать в бундес на гарантийный ремонт). Ибо его баг победить у нас не могут (дело даже не в чипе движка).
ЛёШик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2009, 21:46   #58
 
Аватар для Romus
 
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
Доп. информация
По умолчанию

ну вот как так можно. после ремонта КПП прошло всего около 2т.км. приехал сегодня на ТО 90 и заодно попросил послушать свист на холостых. Так они меня попозжей и обрадовали - замена выжемного, хорошо хоть по гарантии, но опять тереть целый день(((((
Romus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2009, 23:43   #59
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Скрипела педаль сцепления, в Алеа инженер по гарантии пытался послать. Но потом загнали машину, чета там разобрали и смазали, со снятием рабочего цилиндра сцепления. Вроде не скрипит теперь. Но с бряцанием подшипника первичного вала - посылают. Не слышим мол. Всё у тя зае...

Последний раз редактировалось Виталик; 03.08.2009 в 00:30.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2009, 17:55   #60
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

На БМВ рычаги дороже. амортизаторы дороже. Тормоза примерно те же... если не большой мотор. Поэтому сравнивать так тоже нельзя. Тем более рычаги на БЭМЭВЭ почаще ломаются...

Весной при 70 тыс км пробега сдохли задние подшипники, сайленты передние все и подушки двигателя. Очень огорчился качеством ВАГов... Всё заменил где-то за 30 тыр.
Подушек двигателя всего пять и стоят недёшево. Подшипники тоже...

А сейчас подумал: понял что убил всё сам резкой манерой езды и всевозможными дрифтами зимой. Сайленты на 70 тыс это нормально... Так что машинки вполне сносные Для сравнения можно взять другую и посмотреть сколько вложили в неё за тот же пробег что и у гольфов.
quinine вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru