|
|
Опции темы |
22.11.2016, 13:39 | #3121 | |||
Das Auto - VW Golf 7
|
Прорыва масляного клина? А остальное в точности что я и имел виду)
|
|||
22.11.2016, 13:44 | #3122 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
А я туда и смотрю.
Требуется доливать масло только при уровне ниже минимума. Между минимум и максимумом не требуется, а допускается. Я о том и говорю, что уровень середины щупа позволяет нивелировать погрешности измерения. Банально не перелить масла. Хочется держать на максимуме - пожалуйста, вреда особого нет, какой-то резерв от перелива там все равно есть. Но смысла в этом тоже никакого. |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
22.11.2016, 13:47 | #3123 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
|
|||
22.11.2016, 13:55 | #3124 | |||
Das Auto - VW Golf 7
|
|
|||
22.11.2016, 14:05 | #3125 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
|
|||
22.11.2016, 14:50 | #3126 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Navigobear, есть смысл держать больше масла в картере. Больше масла - медленнее деградирует.
|
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
22.11.2016, 14:57 | #3127 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Gplayer, может проще на тыщу раньше масло поменять, чем с уровнями мудрить :)
|
|||
22.11.2016, 16:07 | #3128 | ||||
Das Auto - Красный рисовоз Kia Ceed
|
Цитата:
p.s. Продал на самом деле не столько из-за жора масла, сколько из-за того, что пробег был уже больше 100к, а сейчас у меня стали получаться большие пробеги, порядка 40к в год. Вот я и посчитал что через 2 года (машине было бы 5 лет) пробег был бы к 200к, думаю продавать было бы его очень тяжело с таким пробегом, или совсем за дешево. А скручивать пробег я не сторонник, да и предстояли другие вложения (по подвеске, тормозные колодки и скорее всего диски, т.к. выработка была уже приличная ну и по мелочи типа замены тормозухи, масла в коробке и тд.) Короче была возможность добавить и взять пусть и проще, но новое, чем я и воспользовался... Последний раз редактировалось ZAXXX; 22.11.2016 в 16:14. |
||||
_________________________________________
VW Golf Mk7 122hp 6MT, comfortline. Был
Kia ceed Рисовоз |
|||||
22.11.2016, 18:20 | #3129 | ||||
Das Auto - VW Golf 7
|
Цитата:
|
||||
22.11.2016, 18:57 | #3130 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Стр. 322 и 323 по электронной копии мануала. Схема щупа и комментарии под ней. Рекомендуется именно середина щупа и запрещается перелив. PS Про расход масла я читал, там в том же пункте идет что расход масла 1л на 2000км это нормально. Так что это банальная перестраховка, на случай больши нагрузок о чем прямым текстом и написано: на высокой скорости летом, прицеп, горы. А середина щупа рекомендуется именно для того, чтобы не было перелива, о чем я и пишу. Т.е. максимум по щупу хорошо, если это максимум, а не перелив, что в кустарных условиях проконтролировать трудно. Потому рекомендуется середина - это гарантирует, что не будет ни голодания, ни перелива даже при проверке в полевых условиях. Последний раз редактировалось Navigobear; 22.11.2016 в 19:26. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
22.11.2016, 19:20 | #3131 | |||
Das Auto - VW Golf 7
|
Вооот, може те же)))))!!!!!! А область "B" можно долить до максимума!
|
|||
22.11.2016, 20:02 | #3132 | |||
Das Auto - VW Golf 7
|
Как раз то ОД льет до максимума прочитайте хотя бы ветку данной темы!!!!!!!
|
|||
22.11.2016, 20:26 | #3133 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Navigobear, надо понимать, что если "середина щупа" рекомендуется там же, где и легитимизируется расход масла в 0,5 литра на тысячу км, то это такой же бред?
---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- У меня сейчас отметка выше верхней метки на пол-уровня. Страшно, страшно переживаю из-за этого ---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- В Лансере 1.6 объём масла 3 литра. Умные люди рекомендуют туда захреначивать ещё литр сверху - правда, я сам ещё пока не пробовал, надо изучить вопрос поподробнее. |
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
22.11.2016, 20:55 | #3134 | |||
Das Auto - VW Golf 7
|
А вообще на американцах обязательно лить максимум так как от этого зависит смазка цепи!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Перелив череват попадением масла в вентиляцию картера. |
|||
22.11.2016, 21:31 | #3135 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
А вот там где упоминается литр на 2ткм расхода, там оговаривается, что в крайне тяжелых условиях лейте до максимума (однако о переливе и там нету). Так что одного поля ягоды именно эти утверждения. Речь шла про феншуй, то бишь мануал. Там указывается середина щупа.Я еще ни разу не видел, чтобы "умные люди" за свои слова отвечали на практике. Производитель хоть гарантию предоставляет. С другой стороны каждый сходит с ума по своему, почему б и не переливать масло по принципу "маслом не испортишь". Последний раз редактировалось Navigobear; 22.11.2016 в 21:38. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
23.11.2016, 08:23 | #3136 | |||||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
По-вашему если уровень на середине, то авто страдает от низкого давления масла или от голодания?! Вы не правы.
---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- А есть смысл покупать 5л канистру, чтобы долить доверху? Или лучше купить 4 л и сидеть на 1/2-3/4? Если жора нет, то второй вариант практичнее и предпочтительнее. ---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Книжка составлена для всех периодичностей обслуживания, а на русский просто переведена. Если вы хотите обслуживаться по лонг лайф, то лучше лить доверху. Тут и деградация и загрязнение и угар - все сыграет свою роль. Если уровень середины критичный, то почему не горит лампа аварийного (низкого) давления масла? ---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- А вы сколько хотите проехать на одной заливке, что от деградации спасет лишний стакан масла? ---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Выражение носит только лишь разрешающий характер, но не рекомендательный. Тут не используются слова со смыслом "требуется" или "необходимо". ---------- Сообщение добавлено в 12:46 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Согласен. А инакомыслящим надо бы и в бак 60-70 л попробовать залить ))) Давление бензина будет повыше и лошадей добавится ))) Последний раз редактировалось LEXX1982; 23.11.2016 в 09:51. |
|||||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||||
23.11.2016, 09:56 | #3137 | |||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
https://www.amsoil.com/shop/by-produ...tic-motor-oil/
Есть кто использовал? Для нытиков: "за такую цену возьму N поменяю M раз" - проходим, по делу пишем. |
|||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
||||
23.11.2016, 17:19 | #3138 | |||
Das Auto - GVII, CXSA, 14
|
Ок, мне показалось что был авто 2013 года у которых шел CMBA, но в августе уже модельный год поменялся, не учел я этого )
По поводу расхода масла: эксперименты с Лукойлом могли оказать такое влияние? Или это чисто эксплуатационные издержки? Я не ошибаюсь что практически с самого начала заливались различные масла 502 допуска 5W-40? |
|||
23.11.2016, 17:52 | #3139 | ||||
Das Auto - Красный рисовоз Kia Ceed
|
Цитата:
Эксплуатация достаточно бережная, 80% пробега КАД (90-130 км/час), остальное город, пробки редко. Фильтры маслянный всегда оригинал, воздушный Mann (замена каждые 15к км.) Всегда грел (1-5 минут в зависимости от температуры) перед началом движения. Перед выключением давал секунд 30 поработать, хотя передвигаюсь спокойно. В натяг никогда не езжу, обороты меньше 1800-2000 старался не опускать. Может просто не повезло, может нарвался на паленку (хотя вряд ли)... |
||||
_________________________________________
VW Golf Mk7 122hp 6MT, comfortline. Был
Kia ceed Рисовоз |
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | KoMno3uTop (24.11.2016) |
24.11.2016, 09:48 | #3140 | |||
Das Auto - VW G7 - bye, bye...
|
По своему опыту хочу сказать, что жор масла это проблема:
1) самого масла; 2) в редких случаях предельного, агрессивного стиля вождения, когда двигатель работает в экстремальных режимах на износ. В 90 % случаев жор масла - это проблема состава и ТХ масла. Про механические поломки не говорю, это уже не вопрос нормальной эксплуатации. В турбодвигателях вопрос грамотного подбора масла стоит гораздо острее, нежели чем в атмосферниках... |
|||
|
|