|
|
Опции темы |
10.09.2016, 18:54 | #61 | |||
Das Auto - гольф 6+ 1,4 tsi
|
weter80, скажи пожалуйста, что у меня за подвеска? К 30 000 пробега стала как телега: всю мелочь, трещины, шершавый асфальт слышно. Крупные плавные ямы и кочки проходит норм. Сервис неисправностей не видит. Люфтомер далеко. Гольф 6 Плюс 2012г.
Аморт. пер.-1ТО 413 031 НМ Аморт. задн.-1КО 513 029 МС Пружины на фотках[url=http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=64915] ---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- weter80, скажи пожалуйста, что у меня за подвеска? К 30 000 пробега стала как телега: всю мелочь, трещины, шершавый асфальт слышно. Крупные плавные ямы и кочки проходит норм. Сервис неисправностей не видит. Люфтомер далеко. Гольф 6 Плюс 2012г. Аморт. пер.-1ТО 413 031 НМ Аморт. задн.-1КО 513 029 МС Пружины на фотках Последний раз редактировалось молод42; 10.09.2016 в 18:57. |
|||
10.09.2016, 21:41 | #62 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
молод42, твоя передняя подвеска "PR-2UA+L13" — (код 1K0411105BC) — 746-780 кг.
У меня обычный Г-6 и моя подвеска PR-2UA+L07 (код 1K0411105AQ) 711 - 745 кг. Твои пружины на один весовой класс выше, чем мои, это примерно 70 кг нагрузки на ось. Задняя подвеска (скорее всего там "белый - оранжевый") PR-1JA+0YG (1K0511115BG) - 586 - 610 кг. Для сравнения у меня PR-1JA+0YD (1K0511115BD) - 521 - 540 кг. У тебя выше весовой класс на 3 позиции, это примерно 140 кг нагрузки на ось. По поводу поведения авто: ну раньше авто нормально ездила? Если да, то причина в неисправном амортизаторе или амортизаторах. Ну еще задние сайленты передних рычагов могут быть изношены. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | молод42 (11.09.2016) |
11.09.2016, 23:50 | #63 | |||
Das Auto - гольф 6+ 1,4 tsi
|
да, белый-оранжевый.
Раньше ездила нормально: подвеска не мягкая, конечно, но упруго и без стуков. Сегодня заменил стойки стабилизатора переднего и втулки стабилизатора заднего. Практически ничего не изменилось. Сайленты в сервисе не забраковали. В наклейке из книжки у меня буквы: OYF. L13. 1JM. 2UB., т.е. аморты ППД, на 20 мм поднятый просвет и т.д. У меня ППД? Но номера амортов евро! Или всё-таки евро пружины с завышенным весовым классом? Ты сравниваешь со своими ЕВРОпружинами? А ты не знаешь, какие весовые нагрузки у меня должны быть? Ты писал что сзади ППД от евро на 1 позицию отличаются, а у меня аж на 4. Или это из-за Плюса? Типа грузовичок. Последний раз редактировалось молод42; 12.09.2016 в 00:01. |
|||
16.09.2016, 00:36 | #64 | |||
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
|
В полку прибыло. Г6 13 мод год. Расстояние от ступицы до арки перед 380 зад 370. Когда пустая выглядит модно, молодёжно))). Но стоит сесть четверым плюс багаж, аж плакать хочется , как его жалко.
До этого был г6 2010 калуга. Так тот просто джип по сравнению с этим, в том же возрасте и съем же пробегом. . На нем даже защита от камней задних рычагов стояла. |
|||
16.09.2016, 20:46 | #65 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
молод42, пружины могут просесть от времени, но на ИЗМЕНЕНИЕ комфорта (было/стало жестко/не жестко) по идее влиять не должны. Если раньше авто было комфортным, а теперь как телега на деревянных колесах, то ИМХО дело не в неисправных пружинах.
У тебя Плюс, поэтому весовые классы пружин могут быть завышены сознательно. Я давал сравнение относительно СТОКОВЫХ своих пружин (не евро). Если честно, в подвеске у гольфа чёрт голову сломает. Ну сзади у тебя, судя по всему, евроамортизаторы и европружины (с завышенным весовым классом). Потому что, если бы стояли пружины ППД (как у гольфов ранних годов выпуска), то подвеска была бы выше на 30 мм просто за счет увеличенной длины пружин, а с такими пружинами евроамортизаторы нормально не работали бы - при отбое они бы фигачили штоками в верхний край амортизатора. Для пружин ППД нужен амортизатор с увеличенной длиной корпуса, такие корпуса у амортизаторов 1K0513029MM и их заменителей Монро 23987. Последний раз редактировалось weter80; 16.09.2016 в 20:51. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
18.09.2016, 08:45 | #66 | |||
Das Auto - Golf 6, TSI 1.2, 86 л.с.; Kia Ceed
|
weter80,
А как по комфорту ППД- не евро пружины? Возможно ли совмещение клиренса ППД с комфортом? |
|||
18.09.2016, 10:04 | #67 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
Был у меня гольф на евро подвеске, сейчас на ППД, не заметил особой разницы в комфорте, но на евро по заметённому двору тяжеловато было пробираться.
|
|||
22.09.2016, 18:02 | #68 | |||
Das Auto - WV Golf 6 tredline, 1,6 МКПП
|
Ровно то же самое - к 30 тыс. Задняя подвеска по-тележному все проезжает. Смотрели в сервисе - изъянов не нашли. Сказали года через четыре приезжать. Странно.
|
|||
22.07.2019, 13:17 | #69 | ||||
Das Auto - golf plus 6, 1.4 TSI, Highline, 2009
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Мой бортжурнал http://www.drive2.ru/r/volkswagen/931990/logbook/
|
|||||
22.07.2019, 13:30 | #70 | |||
Das Auto - Запорожец
|
У меня за 6 лет спортлайны просели, вот это беда почти на 1 см от положенного )))
|
|||
23.07.2019, 05:39 | #71 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Продолжаю эксплуатировать гольф на евро-подвеске, но с установленными проставками +30 мм спереди и сзади. Расстояние спереди и сзади от центра ступицы до крыла 380 мм. Меня устраивает поведение авто и клиренс.
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
29.08.2019, 11:04 | #72 | |||
Das Auto - Golf Mk 6
|
weter80, добрый день ,тоже стала владелицей авто ,хочу её немного приподнять,где можно найти эти проставки.И на сколько клиренс увеличился?
|
|||
29.08.2019, 11:25 | #73 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
Elena21, установка проставок достаточно спорное решение...отличный результат в плане увеличения клиренса даёт установка пружин от Шкоды Ети монопривод.
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.08.2019, 11:32 | #74 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Норм тема:
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
15.02.2020, 18:35 | #75 | |||
Das Auto - Гольф 6 2012 1,6 DSG
|
Вечер добрый всем. В последнее время приходиться ездить за город.
А снег там не везде убирают с дорог во время. Цепляем днищем однако. Есть сомнения, что зад у машины просел. На сервисе смотрел, все в норме. Не подскажите, где то видел, фото замеров расстояний именно от середины колеса до арки. Даже по моему со штатным 15 радиусом колеса. Может кто нибудь даст ссылку, что бы у себя проверить? Детали вроде стоят на задней оси от Пдд. По этки они пробиваются. Как сюда фото добавить, большого размера? |
|||
16.02.2020, 13:47 | #76 | |||
Das Auto - Гольф 6 2012 1,6 DSG
|
Утро доброе всем. Сделал замеры сегодня. Ситуация я так понимаю, что печальная. Если передок машины ещё более менее, так как расстояние от пола до арки где-то 66 см, то на задней оси всего 62.5 см.
Понимаю, что надо менять? А вот что именно. Пружина в оригинале за одну где-то в районе 4-5 т. рублей, зависит у кого брать. И даст замена пружин начальный размер? Что ещё надо менять? Амортизаторы не текут и не потеют задние. Кто что посоветует? |
|||
16.02.2020, 22:55 | #77 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Евгений Дорохин (16.02.2020) |
16.02.2020, 23:09 | #78 | |||
Das Auto - Гольф 6 2012 1,6 DSG
|
Совершенно верно, стоят пружины с белой-жёлтой меткой. Если поменять на красную или на стандарт, то кузов поднимиться? Цена у них одна для меня. Жёстче не хочется делать.
|
|||
17.02.2020, 13:45 | #79 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Смотрите: я оперирую всегда расстоянием от центра ступицы до края крыла на ровной поверхности. Мне пришлось поставить проставку 40 мм (!!!) под заднюю пружину мм - вот так расстояние получилось 380 мм и так я езжу уже года 3. Может и вам так поступить?
Подозреваю, что в таком случае (сильно просевшая пружина поджимается проставкой) задняя подвеска работает ненормативно. Но попробовать можно. Я в свою очередь, нашел почти новые оригинальные задние пружины с желтой и белой меткой - т.е. такие же как и стояли. Поставлю их, а проставки уберу. Ставить красную-жёлтую(пожестче) не советую, не понравилось, слишком жестко. Кажется и зад машины был сильно задран, не помню, но снял через пару недель. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Евгений Дорохин (17.02.2020) |
17.02.2020, 17:40 | #80 | |||
Das Auto - Гольф 6 2012 1,6 DSG
|
День добрый всем.
Если брать расстояние от центра ступицы до края крыльев, то на передней оси, можно сказать есть 40 см. А вот с задней осью печально. Всего 35 см. Не хочется ставить конечно проставки тоже. Буду искать или новые пружины или б.у. с маленьким пробегом. Weter80, просьба сообщить, когда поставите оригинальные пружины. Интересно, как клиренс изменился. |
|||
|
|