Выбор тормозных дисков.

[ManBearPig]

так о чём спорить то, я имею в виду что кончик (рабочую площадь где примивается к колодке) и бурт до пыльника циллиндра мазать не нужно, испортишь пыльник и далее по тексту.чтоб его закошмарить его не нужно вскрывать а тем более спорить. хотите - мажьте, дело ваше. забыл еще про ответки направляшек, в идеале очистителем и продуть

[khue]

Сообщение от ManBearPig

так о чём спорить то, я имею в виду что кончик (рабочую площадь где примивается к колодке) и бурт до пыльника циллиндра мазать не нужно, испортишь пыльник и далее по тексту.чтоб его закошмарить его не нужно вскрывать а тем более спорить. хотите - мажьте, дело ваше. забыл еще про ответки направляшек, в идеале очистителем и продуть

Буртик зачем мазать то?
А вот, как вы выразились "кончик", тот надо и направляющие колодок надо, только там смазка подешевле,
например Bremsen-Anti-Quietsch-Paste или например при замене колодок, взять одну
Anti-Quietsch-Paste и ей всё извазюкать.

[Роман51]

Сообщение от khue

Bremsen-Anti-Quietsch-Paste

khue, не рекомендую, в направляющих коксуется в глину. ТРВ на голову выше.

[khue]

Сообщение от Роман51

khue, не рекомендую, в направляющих коксуется в глину. ТРВ на голову выше.

То Bremsen в глину, он она и есть, а с красной нормально.
С ТРВ тоже не всё ясно, они с 06 на 10 перешли, обещая улучшения,
но почему то она стала тормозухой смываться, хотя ....не цилиндры ж мазать.
Но мне АТЕ как то больше всех.

Но вы правы, особенно если учесть срок и каким слоем "мажут",
тут спасает одно - смазка не портит резинки

:

""]

[sergey-bartex]

сегодня еще раз прокачали тормоза. обыкновенным способом. до этого пробовали через vcds с прокачкой блока АБС - ничего не вышло.... то ли я рано нажимал, то ли чего..... в общем тормоза вроде стали как были

а до этого шкуркой зачистили направляющие на кулаках, спрыснули медным спреем, вычистили колодки бензином, зачистили, продули..... пока скрипа не наблюдается. будем смотреть дальше

ЗЫ. и пропали провалы педали после замены задних суппортов и передних дисков

[ManBearPig]

вы забываете о том что не портит ИЗНУТРИ. нельзя отрицать абразивность пыли (грязи песка осколков камней и тп) которая на эту самую смазку налипает.

Khue: был вопрос, дал ответ. если вы как то понятнее можете объяснить - вэлкам, как говорится. направялющие - обязательно, с зачисткой самих пальцев и зачисткой ответных пазов, "кончик" - дело ваше, лично я бы не стал. никогда так не делал по крайней мере и не испытывал проблем, всё таки считая что налипшая на смазку пыль и песок раздерёт постоянно двигающийся пыльник и циллиндр в последствии. но в итоге, как говорится, хозяин барин

[khue]

Сообщение от ManBearPig

вы забываете о том что не портит ИЗНУТРИ. нельзя отрицать абразивность пыли (грязи песка осколков камней и тп) которая на эту самую смазку налипает.

Khue: был вопрос, дал ответ. если вы как то понятнее можете объяснить - вэлкам, как говорится. направялющие - обязательно, с зачисткой самих пальцев и зачисткой ответных пазов, "кончик" - дело ваше, лично я бы не стал. никогда так не делал по крайней мере и не испытывал проблем, всё таки считая что налипшая на смазку пыль и песок раздерёт постоянно двигающийся пыльник и циллиндр в последствии. но в итоге, как говорится, хозяин барин

VAG вообще говорит впереди направляющие не мазать,
вернее он ничего про смазку не говорит.
Ни при чистку, ни про смазку.

И опять про "кончик":
Смазать надо (ИМХО), но без фанатизма,
не веником как ось телеги дёгтем .
Ничего там не раздерётся, просто скрипеть может не будет.

[Львович]

Появляется скрип спереди слева ,на малом газу на горячую на 1 и 2 передаче дальше пропадает . И когда притормаживаешь двигателем на 2 передаче тоже слышно . При торможении педалью тормоза скрипа нет . Значит колодки нормальны ? Что это может быть .Конечно диагностику на расстоянии трудно сделать ,но может кто сталкивался ? 7 лет не скрипел и вот на те ... Колесо снимали суппорта смазывали ,колодки проверяли ((( Ни каких изменений (( Осталось только поменять колодки и заново прокачать тормоза ((

[Mastahh]

Всем привет, присутствует вибрация при торможении со 120км.
ДУмается что пора менять передние тормозные диски.
Нашёл 2 номера
1K0615301T
JZW615301J
Аналоги по ним одинаковые.
Диски в оригинале идут ATE, я так понял?
А что можно поставить из бюджетного, на машине гонять не будут, ездит только отец и очень спокойно.

Из колодок думаю что будет стоять что-то не дорогое, очень понравилось как ходили RoadHouse (30т км) у меня на AUDI, а ATE колодки я стёр за 7т км :D
Поэтому, не думаю что на VW они лучше будут ходить даже со спокойной ездой.

[VW-Kaluga]

Сообщение от Mastahh

Всем привет, присутствует вибрация при торможении со 120км.
ДУмается что пора менять передние тормозные диски.
Нашёл 2 номера
1K0615301T
JZW615301J
Аналоги по ним одинаковые.
Диски в оригинале идут ATE, я так понял?
А что можно поставить из бюджетного, на машине гонять не будут, ездит только отец и очень спокойно.

Из колодок думаю что будет стоять что-то не дорогое, очень понравилось как ходили RoadHouse (30т км) у меня на AUDI, а ATE колодки я стёр за 7т км :D
Поэтому, не думаю что на VW они лучше будут ходить даже со спокойной ездой.

Диски Galfer, тот же ATE, но бывает дешевле.

[р992со]

Не совсем тему. Но может быть кому-то пригодится. Поменял передние колодки, с завода стояли Jurid и хватило их на 105 т.км. Поставил Remsa. Диски какого производителя не смотрел. Толщина остаточная 23 мм при минимуме 22 мм, буртик присутствует. Пока прирабатываются есть небольшое биение, не пройдет - придется диски тоже менять

[Шпили вили]

Поставил диски и колодки(передние)фирмы Meyele,дёшево и сердито. Выбор на эту фирму пал из за природного любопытства и благодаря советы людей,занимающихся поставкой запчастей. Диски+колодки обошлись в 4,5 тысячи рублей,все работает прекрасно,никаких нареканий нет,как впрочем и отличия от всенародно любимых ATE. Поживем,увидим.

[гонщег]

галфер полное Г
текстар и феродо получше будут, а так хавки мне больше нравятся

[jstyle911]

главное не ставить НОВЫЙ оригинал, видимо производный от поганой чины
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...ostcount=15558

[lovelyevil]

Сообщение от jstyle911

главное не ставить НОВЫЙ оригинал, видимо производный от поганой чины
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...ostcount=15558

Эммм, тут диски и колодки не при чем. Вопрос в направляющих и их работе. Не вводите людей в заблуждение.

[р992со]

Сообщение от jstyle911

главное не ставить НОВЫЙ оригинал, видимо производный от поганой чины
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...ostcount=15558

У меня на СТАРОМ оригинале с завода так же на задних было. Только к 100 т. км до буртика диски стерлись. Менял колодки вместе с дисками

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ----------

Сообщение от гонщег

галфер полное Г
текстар и феродо получше будут, а так хавки мне больше нравятся

Да? Проверю. Сзади галфер поставил. 5 т. км только откатал. Скрипа нет. По износу пока рано что-то говорить

[Never]

Сообщение от jstyle911

главное не ставить НОВЫЙ оригинал, видимо производный от поганой чины
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...ostcount=15558

Ну не знаю. Вот у меня стоят диски оригинал, причём из серии эконом. Пробег на них уже более 15000км.

[владимир76]

и у меня нет приетензий ни к колодкам оригинальным, они же перед ате\ зад галфер. ни к самим торм дискам . фото после года эксплуатации.

[jstyle911]

Сообщение от lovelyevil

Эммм, тут диски и колодки не при чем. Вопрос в направляющих и их работе. Не вводите людей в заблуждение.

Тормозные механизмы на моих машинах обслуживаются регулярно, так что не вводите в заблуждение Вы.

Единственный может быть вопрос к поставщику, это допускаю. Но ставились и покупаются в з/ч у ребят в клубке, всегда все качественно было и есть, так что малодопустимо.

[lovelyevil]

Сообщение от jstyle911

Тормозные механизмы на моих машинах обслуживаются регулярно, так что не вводите в заблуждение Вы.

Единственный может быть вопрос к поставщику, это допускаю. Но ставились и покупаются в з/ч у ребят в клубке, всегда все качественно было и есть, так что малодопустимо.

Значит перепроверьте, авто ведь не новый.
Т.к. данные проблемы свойственны только работе направляющих, суппорта и скобе в местах где ходит колодка. Либо плохо зачистили места установки пластин, из-за чего стоят не перпендикулярно колодке. И к качеству дисков и колодок, это никак не относится.
ПРо качество дисков- это перегрев- биение, низкая эффективность торможения, крошение и потрескивание части дисков, быстррое распространение ржавчины и т.д.
Кстати авто бывает долго стоит?
П.с. Мне в любимом клубном ваг сервисе на передних тормозных механизмах АТЕ на октавии направляющие смазали, хотя они должны быть сухие. Таков принцип их работы. И смазали медной смазкой. Заметил похожие с вами симптомы после замены, пришлось полость проводить ревизию самостоятельною. ПОсле этого всё заработало как надо.