|
|
Опции темы |
08.07.2019, 08:03 | #23081 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
08.07.2019, 09:26 | #23082 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
|
|||
09.07.2019, 14:12 | #23083 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Сегодня поменял у ОД впускной коллектор (на улитке были следы подтекания масла-висели капли, замена в прошлом году просто прокладки не помогла).
Вопрос собственно о том почему во впускном коллекторе такое кол-во масла? Последний раз редактировалось VVKTVR; 09.07.2019 в 14:27. |
|||
09.07.2019, 14:44 | #23084 | |||
Das Auto - Запорожец
|
Экологи всему виной
|
|||
09.07.2019, 18:33 | #23085 | |||
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
|
|
|||
09.07.2019, 19:13 | #23086 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Не знаю, при замене не присутствовал, спрошу у ОИ, вдруг обратил внимание. Думаю если бы было что-то критичное, то сообщили бы, их (Оф дилера) хлебом не корми, дай мало мальский повод предложить клиенту что-нибудь поменять/отремонтировать.
На мой вопрос почему прошлогодняя замена прокладки не помогла, предположили, что вероятно нарушена геометрии патрубка (прим. автора - от нагрева турбины, видимо). Буду наблюдать помогла ли эта замена з/ч - как никак гарантия 2 года на работы и з/ч))) |
|||
09.07.2019, 19:58 | #23087 | |||
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
|
VVKTVR, ещё клапан ВКГ проверьте, если есть масложор. Больше масло не кому туда гнать.
|
|||
09.07.2019, 22:30 | #23088 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Жора, как такового, нет (тьфу-тьфу-тьфу), но уровень масла уменьшается - 100%, пытаюсь понять от чего зависит, пока склоняюсь к относительно высоким оборотам от около 3000. В минувшие вых проехал 400 км, из них 200 км по М11, быстрее 125 км/час (2600 об/мин) не ехал, всю дорогу на круизе, в режиме кпп «Авто». Ушло около 50 гр. (по щупу от самого верхнего «пунктира» до следующего «пунктира») свеже залитого масла (мобил 1 есп 5/30 (504)).
|
|||
10.07.2019, 06:12 | #23089 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
Если масло уходит, значит жор есть, вопрос в том, что пока не критичный. Можно конечно попробовать сменить масло на другого производителя/густоты и понаблюдать У некоторых такой расход держится не один десяток километров и не прогрессирует, а 1л/10т.км можно невелировать более частой заменой масло как вариант. |
||||
10.07.2019, 09:41 | #23090 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
Конечно, высока вероятность, что на масле на 40-ке жор будет (должен быть теоретически) поменьше... Но пока я придерживаюсь рекомендации, что 504-й допуск (с хорошим бензином-я заправляю 100-й) и заменой масла через 5-7 т.км. (для моих условий эксплуатации) - это оптимальное сочетание для ТСИ. Последний раз редактировалось VVKTVR; 10.07.2019 в 10:49. |
||||
10.07.2019, 15:35 | #23091 | ||||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | kostet (10.07.2019) |
10.07.2019, 16:04 | #23092 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
11.07.2019, 14:52 | #23093 | |||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
|
|||
11.07.2019, 15:40 | #23094 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Aleks_k66, 50 на 400 в трассовом, щадящем режиме, это 125 на 1000, литр даже при замене на 7500. От такого незначительного расхода до 500 на 400 может пройти всего ничего, если сильно не повезет
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
11.07.2019, 17:31 | #23095 | |||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
У него такого расхода общего от замены до замены нет(как я понял) иначе он доливали бы тогда от замены до замены около литра(чисто если умножать математически). Но этого же нет . Или я что-то "не догоняю"?
Последний раз редактировалось Aleks_k66; 11.07.2019 в 17:45. |
|||
11.07.2019, 17:38 | #23096 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
11.07.2019, 18:09 | #23097 | ||||
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- VVKTVR, у меня так: масло: |
||||
11.07.2019, 18:33 | #23098 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Karloson2, И что характерно. Тут все раньше советовали: хочешь почистить камеру сгорания - втопи и прожарь движок. Но когда втапливаешь, масло уходит сильнее и, что вероятно - на камере сгорания и оседает.
Так что хз, что полезнее: жарить или тошнить. |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
11.07.2019, 18:38 | #23099 | |||
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
|
Совет правильный до 70-100т.км или начала масложора
|
|||
11.07.2019, 23:29 | #23100 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
По расходу от замены до замены - если бы я постоянно ездил на этом а/м, то не исключено, что даже при смене 5-7000 км доливал бы литр, но основное время (99%) водит жена по городу, пробеги малые - макс 20 км/день, поэтому статистики не набрать. Переход с масла 30-ки на 40-ку (оригинал) не «прокатил», жена говорит машина не такая динамичная, не понимаю, где уж ей динамика понадобилась- ну да ладно, 30-ка так 30-ка. |
||||
Опции темы | |
|
|