|
|
Опции темы |
21.07.2022, 13:08 | #1 | |||
Das Auto - Golf 5, 2008, 1.4 TSI DSG 140Hp.
|
CXSA 1.4 свист при запуске и при нагрузке
Добрый день
1.4 2013 (хотя вином бьется как 2014) 190к пробег (мотор менялся на 100) CXSA DSG свист со стороны турбины, или откуда-то ниже турбины (возможно со стороны помпы) ПРИ ЗАВОДЕ НА ХОЛОДНУЮ. свист равномерный. с одинаковой громкостью. проходит секунд через 10. далее перегазовка на нейтрали и паркинге до 4х к. - свиста нет. при движении от 20км час, свист строго при нагрузке. если спокойно ехать под 100км час и не педалировать - свиста нет. как только чуть нажимаю газ сразу свист (как только появляется нагрузка) после 2к-2.5к оборотов свист либо не слышно, либо его нет. что было. - сдох вестгейт. было снятие турбины и замена втулки. визуально клапан вестгейта примыкает к горячей части вплотную. в этот же момент потек датчик температуры который стоит сзади мотора. был долив антифриза до нормы (бочек был пустой). шток актуатора вестгейта работает без нареканий. ошибок нет. есть ошибка по температурному датчику воздуха, он же датчик давления - не постоянная. разъем чистый. без окислов. крыльчатка турбины ни за что не цепляет. осевого люфта нет. радиальный до 1мм. крыльчатка целая. дефектов нет. в момент установки турбины, в нее масло не заливалось. запускалась на сухую. появился свист при запуске. но масло быстро закачалось. после установки турбины также проверялась крыльчатка визуально с проворотом руками. стоит ровно. не цепляет. ни холодную ни горячую часть. может кто сталкивался с похожим случаем? |
|||
21.07.2022, 16:47 | #2 | |||
Das Auto - Golf 5, 2008, 1.4 TSI DSG 140Hp.
|
видимо отвечу сам))))
заслонка вестгейта после ремонта оси (клинила) видимо стоит не соосно. при снятой тяги актуатора и в ручную закрывая заслону идет свист... |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Bedal (21.07.2022) |
|
|