|
|
Опции темы |
10.11.2013, 19:36 | #141 | ||||
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
|
Цитата:
Возможно, что в российском прайсе эта опция входит в какой-то пакет или комплектацию. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | azza23 (10.11.2013) |
11.11.2013, 13:01 | #142 | |||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
Написал вопрос про коробку в "Вопросы и ответы", но там, судя по всему, скоро мой вопрос утонет. Поэтому продублирую вопрос тут, т.к. он вполне по теме.
Где найти информацию о том, что залито у нас в МКПП? |
|||
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
New Beetle, 1.8T, 150 hp, АКПП |
||||
11.11.2013, 20:23 | #143 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | brb (12.11.2013) |
11.11.2013, 21:24 | #144 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf, 1.4 TSI
|
Я уже раз тронулся с третей )) Жостко попутал, перепугался, но вроде всё хорошо )
Ещё один раз было трогался с недовтыка - в рычаге какаято шестерёнка заболталась с огромной скоростью, рычаг завибрировал конкретно. Стараюсь больше так не косячить Объясните про детонацию? Я вот не вкурсе был, не следил за пониженными оборотами , да и не думал тчо вредно.. в пробках часто бывает на второй еду со скорость 10-15км, примерно 1000 об... теперь думаю, может до 3000км обкатывать , по-нормальному ) |
|||
11.11.2013, 21:52 | #145 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
johnny mnemonic, на первых тясячах нужно стараться не давать большой нагрузки: оч. больших или малых оборотов. В принципе, если вы подкатываетесь куда-то то 1000 об. и вторая нормально, но вот если пытаетесь резко разгоняться, то лучше первая. На словах тяжело объяснять, старайтесь просто почувствовать двигатель :-)))
|
|||
11.11.2013, 21:56 | #146 | ||||
Das Auto - Гольф 7
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
гольф 7 ( белый ) тренд 1.4 TSI 6МТ
|
|||||
12.11.2013, 06:47 | #147 | ||||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
Цитата:
Но тут возник ещё ряд вопросов. На том сервисе мой вин не хочет расшифровываться (вернее, у меня там регистрации нет). И я точно не могу идентифицировать свою коробку. Судя по всему, у нас на 1.2 стоит коробка 0AJ 300 041 G или 0AJ 300 041 GX, к которой идёт трансмиссионка G052 171 A2. А характеристики этой жижи нигде найти не могу. Даже уже кучу картинок пересмотрел, нигде не пишут... Я понимаю, что для 7 гольфа ещё рано менять масло в коробке, тем более в механической, но что, никто просто ради любопытства не узнавал? |
||||
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
New Beetle, 1.8T, 150 hp, АКПП |
|||||
12.11.2013, 07:15 | #148 | |||
Das Auto - 7
|
вроде как в мкпп вообще нет замены масла по регламенту)
то есть только в случае ремонта если вдруг. |
|||
12.11.2013, 07:38 | #149 | |||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
Ага, я уже писал в "ваши вопросы наши ответы", что не нашёл в регламентах замены масла в мкпп, до 150 тыс км все просмотрел. И в мануале перечитал все, что касается мкпп - нету.
Но это ж неправильно. Ну 60 тыс км, ну даже 100 тыс км проехав, там уже не масло будет, а бурда непонятная. Просто хотел узнать, какой вязкости должно быть масло, типа 75w-90 скорее всего, или спецификация - GL-4 или GL-5... Ведь продаётся ВАГовская жижа трансмиссионная, но не могу найти её характреистик. Судя по каталогу, какая-то "пробка резьбовая" есть в картере. Значит предусмотрена замена. Скорее всего. Возможно и только при ремонте кпп. |
|||
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
New Beetle, 1.8T, 150 hp, АКПП |
||||
12.11.2013, 09:57 | #150 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
brb, почитайте про МКПП в ветке Golf 6 (в самом верху висит тема). Некоторые, в том числе и я делали замену масла на пробегах до 10 тыс. Сливалось темное масло, которое по цвету сильно отличается от исходного.
Код коробки можно узнать по vin (в сети есть ресурсы которые расшифровывают, здесь есть раздел взаимопомощи) или информационной наклейке в сервисной книге. |
|||
12.11.2013, 11:17 | #151 | |||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
|
|||
31.12.2013, 00:15 | #152 | ||||
Das Auto - Volkswagen 1,4 tsi, 2013
|
Цитата:
|
||||
31.12.2013, 00:45 | #153 | |||
В бане
Das Auto - .
|
|
|||
31.12.2013, 02:26 | #154 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
И ТО проходить не обязательно
Ну ьак, между нами, ток тсс.. А то вдруг кто узнает |
|||
31.12.2013, 02:43 | #155 | |||
В бане
Das Auto - .
|
DistrotioN, :D
|
|||
31.12.2013, 09:17 | #156 | |||
Das Auto - Golf 7 l 1.2 l 105 l DSG
|
|
|||
21.01.2014, 18:00 | #157 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
|
При включении задней передачи появился хруст-посторонний звук. Если вкл переднюю а потом заднюю проблем нет.
В чем может быть дело? |
|||
21.01.2014, 18:37 | #158 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
Nikita163, не выжатое сцепление, ранее включение, сцепление повело и т.д. Выжали сцепление, секунду подождали и включайте, думаю все будет хорошо.
|
|||
21.01.2014, 19:28 | #159 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
|
OAV, все делаю как раньше. Пробег 11500км.
Повтарюсь. Если вкл первую потом заднюю все ок. ---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Буду пробывать по медленней включать. ---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Попробую еще на не заведенной машине. |
|||
29.01.2014, 12:28 | #160 | |||
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
|
заметил, что первая передаяча периодически втыкается с каким-то излишним усилием, причем на горячем двигателе.
вчера раза 3-4 недокрутил и передачи включались с хрутом. Чувствую, такими темпами быстро убью коробку... какая-то она не удобная, на г5 гораздо больше нравилась. какой у мкпп ресурс? реально интересует, не наступает ли ей п****ц? |
|||
Опции темы | |
|
|