Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Общий а/м раздел
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.07.2014, 00:24   #21
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lch Посмотреть сообщение
Вообще странно что у x1 салон хужн гольфа и никого это не удивляет :)
На этот довод бэмвэшники делают каменное лицо и заявляют, что у них иные ценности))
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 00:27   #22
 
Das Auto - G7 2013 - 1,4DSG Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

Как показал мой опыт - этих ценностей там тоже нет
lch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 00:36   #23
 
Das Auto - Golf 7 1.4 TSI (122Hp)
Доп. информация
По умолчанию

Сколько людей столько мнений... Но это про педаль!) А вот Гольфы чёт всем нравятся!
_________________________________________
Aragorich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 00:40   #24
 
Аватар для SAS99
 
Das Auto - LC Prado, Jeep Compass
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH Посмотреть сообщение
Странно, 320 на пару-тройку голов выше гольфа показалась после тестдрайва...

просто ТС не адекват..
_________________________________________
TSI & VAG - maGiC Scheiße
SAS99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Виталик (17.07.2014)
Старый 16.07.2014, 01:48   #25
 
Аватар для Woomak
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6
Доп. информация
По умолчанию

я ни чего не хочу сказать, но один мой знакомый считает джили мгранд лучшей машиной в мире и переплачивать за все остальное он не собирается...

vw vs bmw...ну ок че...


p.s. напольная педаль в моем 6 очень меня устраивает, а вот на тесте 7 не понравилось что ее сделали подвесной.
Woomak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 02:06   #26
 
Аватар для MegaSpb
 
Das Auto - VW Passat Alltrack B8 2.0 220PS 4MOTION supermegaraketa
Доп. информация
По умолчанию

BMW уже не торт )
MegaSpb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 07:42   #27
 
Аватар для Kampfwagen
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.4TSI, 122
Доп. информация
По умолчанию

с товарищем недавно катались на новенькой 5-ке. он ростом под метр девяносто, сам ездит на цивике восьмого поколения (седан). сидел на пассажирском сидении, за ним. когда товарищ отодвинул кресло, чтоб сесть нормально, мне колени зажало (( хотя в цивике нормально ездил за ним на заднем на дальние расстояния.
Kampfwagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 07:46   #28
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lch Посмотреть сообщение
Я по этому буду смотреть максимум на пассат после гольфа, он д.б. не хуже гольфа, просто больше.
Эх... Мне Поло очень нравился. Я и Гольфа-то брал под лозунгом: Гольф - это большой Поло.
Да большой, да лучше, да круто... но это не Поло. Я это к тому, что все равно присматриваться к а/м надо.

---------- Сообщение добавлено в 07:48 ----------

Цитата:
Сообщение от lch Посмотреть сообщение
Ну и чтобы окончательно вызвать гнев - напольная педаль - Не понравилась!
Катал Битла с напольной педалью. Разницы не заметил. Нога так же располагается, так же двигается. Не видел бы какая педаль - не определил бы: напольная или подвесная...
Но, возможно это еще от индивидуальных особенностей зависит... размера обуви, роста, манеры посадки за рулем...
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 08:17   #29
 
Аватар для Alex B
 
Das Auto - ХС90Т5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lch Посмотреть сообщение
Сам удивился раскладу, поэтому написал )). Ну и чтобы окончательно вызвать гнев - напольная педаль - Не понравилась!
а вот это - вещь!
_________________________________________
золотой ты человек, Alex B, о клубнях думаешь! © german
Alex B ты лучшее, что было у меня на форуме :D © Маррго
Ваши кружочки давно уж раскраснелись от Ваших слов )))) © Маррго
Alex B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 08:19   #30
 
Аватар для dedanten
 
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Woomak Посмотреть сообщение
vw vs bmw...ну ок
А почему бы нет? Тут скорее странно хетч С класса против седана Е класса

---------- Сообщение добавлено в 08:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
манеры посадки за рулем...
Вот это верно, сидеть надо правильно, и никакого дискомфорта любая педаль вызывать не будет.
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
dedanten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 08:32   #31
 
Аватар для Alex B
 
Das Auto - ХС90Т5
Доп. информация
По умолчанию

Вчера тестил х-3 2,0i - подвеска, коробка, шумка - однозначно лучше Тигуана, материалы - имхо - то же лучше, панель вполне нормальная. Впечатления положительные.
_________________________________________
золотой ты человек, Alex B, о клубнях думаешь! © german
Alex B ты лучшее, что было у меня на форуме :D © Маррго
Ваши кружочки давно уж раскраснелись от Ваших слов )))) © Маррго
Alex B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 09:00   #32
 
Аватар для AlexOi!
 
Das Auto - VW Golf 7, 1.2, 105 hp, Trendline
Доп. информация
По умолчанию

Скиньте ссылку кто-нибудь на бмв-клуб, вот у них бомбанет-то :D
AlexOi! вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
GaSSiS (16.07.2014)
Старый 16.07.2014, 09:02   #33
 
Das Auto - G7 2013 - 1,4DSG Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

Катался неделю, поэтому и написал. На тестдрайве всего не почувствуешь + там обычно дорогие версии а я сравниваю с самой дешевой. Гольф лучше в тех деталях, которые сразу и не приметишь.

Последний раз редактировалось lch; 16.07.2014 в 09:07.
lch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 09:13   #34
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

По второму пункту не согласен. Пятак едет породисто, не лучше, а именно взрослее что ли, именно из-за чувства . В остальном похоже на мои ощущения Искусственная кожа в пятаке реально липкий хлам.
Stahlhammer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 09:16   #35
 
Das Auto - Golf VII Highline 140 hp, Comfort, Technic, Light&View, Composition Media, 2015 MY
Доп. информация
По умолчанию

Я катался на копейке (116).
Не понравилось совсем.
Машина вялая.
Руль очень тугой и не отзывчивый. На парковке пыжился и крутил двумя руками.
У тачки был пробег 10000 и уже болталась педаль тормоза, а в багажнике лежали отвалившиеся пластиковые накладки.
Сиденья были обычные. Говно.
Понравилась только работа автомата.
adnorton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 09:31   #36
 
Аватар для shpunt
 
Das Auto - VW Beetle
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrei_K Посмотреть сообщение
А меня напольная вообще напрягает...для меня просто ужас...нога сразу устаёт
ты просто не умеешь ей пользоваться.
стопу на неё класть надо полностью. и пятку ставить у начала педали. и нажимать на неё всей стопой, а не мыском. - тогда будет ок.
shpunt вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Andrey.cz (16.07.2014)
Старый 16.07.2014, 09:36   #37
 
Аватар для Alex B
 
Das Auto - ХС90Т5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lch Посмотреть сообщение
На тестдрайве всего не почувствуешь + там обычно дорогие версии а я сравниваю с самой дешевой.
первое - да, второе - нет, версия была по-меркам буммеров чуть выше бомж-эдишен двигло - овощь, сёдла матерчатые, но нормальные (мне после трендовых), посадка и эргономика - привык быстро, единственное - не фиксируемый рычаг поворотников... ...подлокотник удобнее в моём плюсе (по положению) но и с тем что был ужиться можно. Короче на те 300 тр что есть разница между Тигуаном и Х3, последний вполне тянет сюда идут - работа автомата - отлично!, внешний вид со всех сторон - отлично!, ну и всё остальное - салон и багажник не хуже, но больше (за счёт большей базы), на задних сиденьях не валяется средний замок ремня безопасности (что меня подбешивает в Плюсе), в движении не козлит (что некоторые отмечают на тигуане). Ну и канечно в ценовой категории 1,6 ляма я больше не вижу конкурента этому аппарату. Из минусов - отсутствие докатки.

---------- Сообщение добавлено в 09:38 ----------

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
ты просто не умеешь ей пользоваться.
стопу на неё класть надо полностью. и пятку ставить у начала педали. и нажимать на неё всей стопой, а не мыском. - тогда будет ок.
я иногда (когда надо самую малость поливать газом) ставлю почти всю стопу на коврик и лишь носиком ступни газую, кароче эта педаль удобная вещь! в длительных поездках позволяет выбирать положение ноги на ней что в классической педали не возможно. я её оценил, это явный плюс, а не минус.
_________________________________________
золотой ты человек, Alex B, о клубнях думаешь! © german
Alex B ты лучшее, что было у меня на форуме :D © Маррго
Ваши кружочки давно уж раскраснелись от Ваших слов )))) © Маррго
Alex B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 10:11   #38
 
Аватар для scr1pt
 
Das Auto - Сиденье
Доп. информация
По умолчанию

Те, кому напольная педаль нравится больше подвесной - у вас размер ноги какой?
Мне с моим 45 все равно какая педаль, пятка стоит на полу, носком давишь..)
_________________________________________
scr1pt вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DoctorT (16.07.2014), Васильич32 (16.07.2014), Влад Г5 (24.07.2014), малыш140кг (18.07.2014)
Старый 16.07.2014, 10:15   #39
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
стопу на неё класть надо полностью. и пятку ставить у начала педали. и нажимать на неё всей стопой, а не мыском. - тогда будет ок.
Ну я так и подумал. Попробовал, но нога при этом оказалась в неудобном положении. При нажатом, примерно наполовину, газе нормально, а при ХХ и малом газе слишком носок на себя... нога напрягалась и уставала. Отодвинул пятку, чтоб нога встала нормально - все ОК, но при таком раскладе от подвесной ничем не отличается.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 10:39   #40
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
стопу на неё класть надо полностью. и пятку ставить у начала педали. и нажимать на неё всей стопой, а не мыском. - тогда будет ок.
Вот это номер! :D Пятка должна стоять на полу, между педалью газа и тормоза. И какая разница при таком раскладе на какую педаль давить носком(на подвесную или напольную)?
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru