Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.10.2017, 06:59   #101
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

etivod, как скажешь. Ты же явно специалист в данном вопросе.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2017, 07:09   #102
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 140hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
он перед каждой заводкой авто калибруется (определяет крайние положения)....если что то пойдет не так при этом зажгется епс.
Он не калибруется, а становится в то положение, в которое его откалибровали у ОД через ODIS.

Мне меняли этим летом Актуатор. Замена актуатора заняла где то 15 минут.
А вот калибровка (адаптация) часов 5! так как температура двигателя не должна быть более 40 градусов. Должен стоять старый софт, на старом Виндоусе (уже обсуждалось где то).
Twister_kz вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
exxtesy (03.03.2018), kiri_l (04.10.2017)
Старый 04.10.2017, 13:22   #103
 
Das Auto - VW GolfV 2008
Доп. информация
По умолчанию

так если его снять , прочистить , смазать , а потом поставить обратно - то нужно колибровать или нет?
Muhamor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2017, 13:49   #104
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Muhamor Посмотреть сообщение
то нужно колибровать или нет?
По феншую адаптация нужна, но в инете куча примеров и без нее все работает.
На некоторых регуляторах есть механическая регулировка, если ее не трогать или регулятор без нее, то ничего ему не будет если его снять и поставить обратно..
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 09:01   #105
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twister_kz Посмотреть сообщение
Он не калибруется, а становится в то положение, в которое его откалибровали у ОД через ODIS.

Мне меняли этим летом Актуатор. Замена актуатора заняла где то 15 минут.
А вот калибровка (адаптация) часов 5! так как температура двигателя не должна быть более 40 градусов. Должен стоять старый софт, на старом Виндоусе (уже обсуждалось где то).
Поверить не могу, что современные немцы не переписали софт для современной машины под современную ось.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 09:12   #106
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twister_kz Посмотреть сообщение
А вот калибровка (адаптация) часов 5! так как температура двигателя не должна быть более 40 градусов. Должен стоять старый софт, на старом Виндоусе (уже обсуждалось где то).
Мда уж, без пруфа это звучит как типичное наедалово от ОД :)
За работу они тоже 5часов взяли? или за свой счет ковырялись)
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 09:19   #107
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makar723 Посмотреть сообщение
Поверить не могу, что современные немцы не переписали софт для современной машины под современную ось.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
Ну и зря.

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Мда уж, без пруфа это звучит как типичное наедалово от ОД :)
За работу они тоже 5часов взяли? или за свой счет ковырялись)
Это регламентная процедура, они берут за работу, а не за время.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 11:44   #108
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
они берут за работу, а не за время.
ну не так же! Берут не за работу, а именно за время согласно стоимости нормо-часа. Так что интересно, 5 - это нормо-часов или провозились столько, а нормо-часов, на самом деле, 0.5?
То есть, раз работа регламентная, то и регламентное время должно быть. Какое?
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 12:33   #109
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, собственно, это аналогично тому, что я сказал. Они изначально согласуют стоимость, исходя из продолжительности работ. Вместо часа тратят 5 часов - это их личные трудности. Например, то мне делали 2 часа, но в оплату пошёл только регламент.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 13:21   #110
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Это регламентная процедура, они берут за работу, а не за время.
а еще они по ушам доверчивым водителям хорошо ездят :)
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 14:29   #111
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
а еще они по ушам доверчивым водителям хорошо ездят :)
Куда же без этого.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2017, 06:21   #112
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 140hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
ну не так же! Берут не за работу, а именно за время согласно стоимости нормо-часа. Так что интересно, 5 - это нормо-часов или провозились столько, а нормо-часов, на самом деле, 0.5?
То есть, раз работа регламентная, то и регламентное время должно быть. Какое?
Огласили сразу цену за ремонт, независимо от времени. Про норму часа я в курсе. У моего ОД она составляет 1200 руб.
Просто процесс адаптации штука не из простых, не у каждого ОД это получается сделать с первого раза.
Twister_kz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2017, 13:45   #113
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twister_kz Посмотреть сообщение
Просто процесс адаптации штука не из простых, не у каждого ОД это получается сделать с первого раза.
Ничего там сложного нет абсолютно. Вы это скажите спецам в нормальном ваг сервисе они долго будут ржать над тем что од не может настроить 2 крайних положения эл. привода.
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 06:26   #114
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 140hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Ничего там сложного нет абсолютно. Вы это скажите спецам в нормальном ваг сервисе они долго будут ржать над тем что од не может настроить 2 крайних положения эл. привода.
Спецы с Ваг сервиса (только ваг) сказали, что не занимаются турбинами и не знают что за проблемы у меня. Объездил кучу СТО по трубинам и Вагам. Везде открещиваются, когда слышат проблему.
Да и ОД сперва раскручивал меня на всю турбину, но после просмотра TPI, передумали и взялись за работу.
Twister_kz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 11:10   #115
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Ничего там сложного нет абсолютно. Вы это скажите спецам в нормальном ваг сервисе они долго будут ржать над тем что од не может настроить 2 крайних положения эл. привода.
у меня есть кабель вася и прога VCDS при проведении адаптации актуатора не могу дождаться ее окончания....прерываю...ждал минут 20....
з\ы ноут с виндой Xp и vcds версии 14.10

Последний раз редактировалось etivod; 09.10.2017 в 11:12.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 13:40   #116
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 140hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
у меня есть кабель вася и прога VCDS при проведении адаптации актуатора не могу дождаться ее окончания....прерываю...ждал минут 20....
з\ы ноут с виндой Xp и vcds версии 14.10
Люди пишут, что через vcds не получается нормально адаптировать, лучше использовать ODIS
Twister_kz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 10:02   #117
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twister_kz Посмотреть сообщение
Люди пишут, что через vcds не получается нормально адаптировать, лучше использовать ODIS
такое ощущение что процедура вообще не выполняется при запуске на Васе\Вагком...через VCDS. впроем как и многие другие адаптации....
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 13:47   #118
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Делается адаптация действительно при холодном моторе. И у дилеров проблем с этим точно возникать не должно
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2017, 16:17   #119
 
Аватар для Utopi
 
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Bedal, собственно, это аналогично тому, что я сказал. Они изначально согласуют стоимость, исходя из продолжительности работ. Вместо часа тратят 5 часов - это их личные трудности. Например, то мне делали 2 часа, но в оплату пошёл только регламент.
Совершенно верно! Мне 4 часа делали. Не могли открутить закисший актуатор, а снимать полностью турбину не хотели. Никаких переработок мне не выставили, сколько сказали перед работой, такой счет я и платил!

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ----------

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
Делается адаптация действительно при холодном моторе. И у дилеров проблем с этим точно возникать не должно
На горячем моторе делается, а не на холодном.
Utopi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2017, 20:01   #120
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Utopi Посмотреть сообщение

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ----------

[/COLOR]

На горячем моторе делается, а не на холодном.
А откуда такое утверждение? Мне делали это после замены у ОД в Моск. обл. у нашего одноклубника/партнера клуба. И делали не на горячем . Они не профи в этом вопросе?!
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru