|
|
Опции темы |
26.06.2019, 16:54 | #641 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Мой звук пропал после раскоксовки, потом через 1000 км снова появился, потом пропал после перехода на 100 бензин, потом снова появился. Но... однажды я пошевелил на холодном выключенном двигателе шток туда-сюда и звук временно пропал снова.
Так что я склоняюсь к детонации, но есть ньюансы, которые могут оказаться и совпадениями :) |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
26.06.2019, 17:47 | #642 | ||||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
|||||
26.06.2019, 18:46 | #643 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
На ХХ шток не двигается, плавно крутили до 3000 и резко отпускали. Не шелохнется)
---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Gplayer, главное, чтобы двигатель правильно трактовал это явление. А то где-то видел фото последствий предположительно детонации. |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
26.06.2019, 19:07 | #644 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
|
|||
26.06.2019, 19:33 | #645 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
У меня вот на это очень похож звук.
https://www.youtube.com/watch?v=NeF65qor3TM |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
27.06.2019, 10:04 | #646 | |||||
Das Auto - Volkswagen Golf 7 1.2(105) tsi мт
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:11 ---------- Цитата:
|
|||||
28.06.2019, 18:54 | #647 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
То что на впоследнем видео - имхо не детонация...Больше похоже на сцепление или маховик.
Детонация от нагара и масложора - она длится 1-2 секунды и звучит как "пальцы стучат" на жигулях. Очень хорошо идентифицируется. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
28.06.2019, 20:57 | #648 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
weter80, Я знаю, как звучит детонация на Волге. Но там и объема было в 2 раза больше, и в принципе всё отличалось. Потому как звучит детонация на TSI понятия не имею. Но масложор есть, потому и думаю на неё.
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
29.06.2019, 10:45 | #649 | |||
Das Auto - vw golf mk7 1.2 105 2013
|
Работа актуатора и клапана вестгейта на Golf mk7 1.2 105 2013. Звук определенно исходит не от этих узлов на двигателях ea211 1.2 105.
https://www.youtube.com/watch?v=9QDM...ature=youtu.be Последний раз редактировалось IvanKarasev; 29.06.2019 в 11:25. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | kostet (29.06.2019) |
29.06.2019, 13:20 | #650 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Детонация
|
|||
29.06.2019, 15:51 | #651 | |||
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
|
|
|||
18.07.2019, 23:40 | #652 | |||
Das Auto - vw golf mk7 1.2 105 2013
|
Источник звука на 1.2 TSI CJZA/CJZB EA211 найден, смотрим видео на 35:40 https://www.youtube.com/watch?v=CFQBPJT_tIw Источник - удар (не нормальная перекладка) юбки поршня о стенку цилиндра при нагрузках, по причине ненадлежащего сгорания воздушно-топливной смеси в результате попадания недопустимого количества масла в камеру сгорания и недостаточная компенсация перекладки кольцами. Так же стоит отметить появление звука при меньших нагрузках в результате дальнейшей эксплуатации коробчатых маслосъёмных колец с забитыми дренажными отверстиями (на EA211 выпущенных до 10.03.2014) и/или дефектной ГБЦ с Венгерского завода 026 (с тарелками пружин клапанов без клейма). В результате такой эксплуатации увеличивается люфт в месте соединения верхней головки шатуна с поршнем образуя новые степени свободы, и без того малая полезная площадь юбки поршня с увеличивающейся амплитудой бьётся о стенку цилиндра. Так же зафиксированы случаи s-образного изгиба шатуна при подобной эксплуатации.
Последний раз редактировалось IvanKarasev; 19.07.2019 в 07:44. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | GaSSiS (19.07.2019) |
19.07.2019, 10:02 | #653 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
IvanKarasev, Это он говорит на 1:04:00
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
19.07.2019, 14:11 | #654 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
|
Говоря простым языком - детонация(неправильное сгорание) и залегшие кольца. Ничего нового.
|
|||
19.07.2019, 14:20 | #655 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
alnewer, Детонация это же вроде немного другое, нежели перекладка поршня. У меня есть такой звук, но нет откатов зажигания из-за детонации.
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
19.07.2019, 19:49 | #656 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
|
GaSSiS, в этом описании и то и другое есть. И неправильное горение и перекладка. Только вот я сомневаюсь, что наличие масла в цилиндре может сильно повлиять на октановое число. Но может и так. В любом случае объем камеры уменьшается и вдобавок нагар его уменьшает тоже и снижает отвод тепла, что тоже способствует самовоспламенению смеси. Почему у вас не изменяется угол опережения я не знаю. Но есть простой способ и вы его, наверняка знаете - бензин 100, очистка камеры сгорания от нагара, раскоксовка КК и езда с переключением наверх на более высоких оборотах. Если после этого звук пропал, то и причина понятна. Я все это проделал и звука теперь нет даже в принципе и на режиме D. Но прошивка DSG, конечно, все время пытается нагадить и воткнуть 7 передачу уже на 50 км/ч и 1,3к оборотах , что, кмк, ни в какие ворота. Поэтому я часто переключаюсь в спорт, особенно в длинные подъемы и т.п.
|
|||
20.07.2019, 22:26 | #657 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Думаете не нужна?
https://youtu.be/sD_MgdJQv7Y ---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Это на 1.4 мотор а на 1.2 он разве подойдет? |
|||
22.07.2019, 12:18 | #658 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Временные решения. Раскоксовка помогла на 1500 км. Бензин тоже помог, но примерно на 1000, потом всё вернулось, разве что в меньшем масштабе.
Только это и остаётся. До ремонта, конечно :) |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
22.07.2019, 12:33 | #659 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
|
|
|||
23.07.2019, 05:43 | #660 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Напишу и про свой опыт (1.6BSE, но всё очень похоже): после раскоксовки и очистки камер сгорания от нагара пропала детонация ровно на 2000 км. Как ни пытался её вызвать - тишина была. Даже пресловутая ДСГ и езда на низких оборотах никак не вызывала эту шнягу. Но через 2000 км всё вернулось. Масложор уменьшился примерно в 1.5 раза. Буду вскрывать двс...
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
|
|