|
|
Опции темы |
10.02.2010, 08:58 | #101 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Uschka, Андрей прав )
Рычаг можно дергать быстро и сломаться от этого может только рычаг. Это же что-то вроде джойстика)) А то, что мозги не успели переварить - проблема мозгов. Точнее не проблема, а изюминка )) |
|||
_________________________________________
|
||||
10.02.2010, 09:00 | #102 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6 DSG
|
Ну ладно... Успокоили. А то я вчера первые пять минут паниковать начала и мне даже приглючило (а может и не приглючило), что пахнет паленым сцеплением (((
|
|||
10.02.2010, 09:10 | #103 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Не знаю как у ДСГ7 с этим дела обстоят, но на ДСГ6 лучше нажимать на газ только после того, как автомобиль начал движение вперёд/сцепления начали смыкаться. Если включить режим D (особенно это заметно при парковке, когда используешь режимы D-R-D-R-D) и резко нажать на газ, то возможны толчки и удары.
|
|||
_________________________________________
|
||||
10.02.2010, 09:15 | #104 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6 DSG
|
VVZ, спасибо, обычно так и делаю и на будущее свой косяк учту.
|
|||
10.02.2010, 17:06 | #105 | ||||
Das Auto - VW_G+_CAXA_DSG
|
Цитата:
включаешь D нажимаешь на газ обороты увеличиваются до 1500-1700, а машина не трогается (сильней давить не пробовал) сбрасываешь газ и нажимаешь снова и О-чудо, она едет :) было три раза, на этой коробке пробег 30 тыщ, общий 45 )) |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | FIREBLADE (10.02.2010) |
10.02.2010, 17:30 | #106 | |||
Das Auto - golf 6 1,4tsi 122 дсг
|
тогда я так понимаю что особого внимания на это не обращать ... хотя в режиме d это ж не айс!!! к од с этим не обращались?
|
|||
10.02.2010, 17:31 | #107 | |||
Das Auto - golf 6 1,4tsi 122 дсг
|
хотя может и правда анибукс у меня сработал... пока таких приколов больше не было
|
|||
17.02.2010, 20:26 | #108 | |||
Das Auto - golf 6 1,4tsi 122 дсг
|
а руку при движении можно держать на селекторе? может это кому-то покажется глупым но у меня просто мания какая-то на этот счет/// со времен механики..
а про то что придвижении переводить из d в s мне при сдаче машины в од заявляли что нежелательно// типа другая программа и все такое... только при остановке.. |
|||
17.02.2010, 20:28 | #109 | ||||
Das Auto - Golf V GTI BSR
|
Цитата:
|
||||
17.02.2010, 20:53 | #110 | |||
Das Auto - Golf GTI 6MT
|
ахах, ОД жжот!)) это тебе где такую ерунду сказали?)
чтобы не сломалась, лучше машину всегда держать в теплом гараже в режиме ''P'', приходить только пыль сдувать. |
|||
17.02.2010, 21:50 | #111 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6 DSG
|
FIREBLADE, я когда тестила Гольф, то остановилась, чтобы из D в S перевести - менеджер надо мной поржала ))) В доказательство того, что это можно делать - зеленый каблучок на приборной доске. Он горит только когда машина на P стоит. Через нейтраль НАДО переводить остановившись, а вот из D в S - нет проблем.
Кстати, чтобы не буксовать вперед - если осваиваю снежные горы при парковке, то заезжаю на ручном режиме на первой передаче. Тогда вообще не буксую. |
|||
17.02.2010, 21:53 | #112 | ||||
Das Auto - VW
|
Цитата:
с D на S спокойно переводится в движении)))) Успехов |
||||
17.02.2010, 21:57 | #113 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6 DSG
|
Не знаю о чем вы, но я руку на подлокотнике разместила - ей там гораздо удобнее Ведь на ручку механики большинство клало в качестве опоры, особенно когда далеко едешь и переключаться нет необходимости...
|
|||
24.02.2010, 15:25 | #114 | |||
Das Auto - BMW 320i F30
|
Люди, проясните новенькому один интересный момент работы DSG. Решил сегодня в пробочке потолкаться в ручном режиме и не понял как работает коробка. Разгоняюсь на 1-ой, включаю 2-ю, еду на 2-ой, далее скорость падает и коробка САМА переходит на 1 скорость. Это что, защита от дурака? чтобы я очень медленно не ехал на высокой передаче? Получается что ручной режим не совсем ручной)))) И еще заметил, что в режиме D или S с 1 на 2 передачу переключает очень рано, а вот со 2 на 3 в D быстро, а в S раскручивает двигатель гораздо больше.
|
|||
24.02.2010, 15:28 | #115 | |||
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.02.2010, 15:36 | #116 | ||||
Das Auto - Golf VI TSI Highline
|
Цитата:
В "S" с 1-ой на 2-ю переключается рано, если тихонько давишь на газ, а вот если чуть посильнее и с наростанием, то 1-я тоже будет расскручиваться. Ну и то, что S сильнее расскурчивает, так на то это и S - спортивный режим, а D - обычный, переключает пораньше ради экономии топлива и комфорта. |
||||
_________________________________________
Личный ангел хранитель свыше 100 км/ч не летает!
|
|||||
24.02.2010, 16:22 | #117 | |||
Das Auto - Mazda CX-5 ( в прошлом Golf V TSI 122 МКПП, Tiguan TSI 4motion 150 МКПП)
|
вот, кстати пример - похоже умирает DSG на А3
http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=183739 Последний раз редактировалось CooLEO; 24.02.2010 в 17:52. |
|||
24.02.2010, 18:45 | #118 | |||
Das Auto - Golf GTI 6MT
|
на ауди-форуме, как мне кажется, массовая истерия по поводу дсг уже давно началась, особенно модератор там красавец, масла в огонь подливает при любом удобном случае
не надо на них ровняться если у 2х человек наипнулось - это еще не повод для статистики |
|||
24.02.2010, 18:56 | #119 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Я не понимаю истерии которая разворачивается вокруг Dsg, все ломается и поддается починке. Да и статистика сломанных гольфов с коробкой ничтожна мала, если посудить о массовом характере думаю VW разорился бы. Конечно я понимаю что досадно иметь новую машину в которой, что то ломается, но если походить по различным клубам-форумам любителей авто у всех есть свои не достатки.
|
|||
24.02.2010, 19:02 | #120 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6 DSG7 2009
|
Сегодня жена вела авто. На подъеме в гору при переключении передач нехило тряхнуло. Спросил у жены, что мол она сделала, говорит ничего.
|
|||
|
|