|
|
Опции темы |
11.01.2014, 14:24 | #21 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
evg-oren, И замена этих рычагов не даст желаемого эффекта если машину бросало со стороны в сторону, так и будет бросать
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
11.01.2014, 15:12 | #22 | |||
Das Auto - VW Golf 6 5MT 1.6 BSE
|
y-u-r-a, не, у меня все хорошо с авто, просто не люблю сюрпризов в дороге
|
|||
11.01.2014, 17:18 | #23 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
А мне кажется слабоваты подушки дрыгателя на bse/bsf и просто двигатель болтается под капотом влево/вправо. У меня даже на десятке так двигатель не болтало как на плюсе. Я могу даже рукой расшатать двигатель не особо утруждаясь и после качки двигателя передается пару качков на кузов. Причем подушку кпп уже менял и толку ноль. Просто конструкция подушки хреновая + дает о себе знать ППД и как результат пошатывание влево-вправо. Причем я тоже заметил что это только на холодную. Почему именно на холодную - объяснить не могу.
Последний раз редактировалось koffick; 11.01.2014 в 17:20. |
|||
11.01.2014, 21:51 | #24 | ||||
Das Auto - Golf Plus,BSE,2008
|
Цитата:
y-u-r-a, а ВЫ как могли бы внести свои мысли,вместо авторитетных прогнозов....а? ---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- |
||||
28.01.2014, 13:14 | #25 | |||
Das Auto - Golf V 1.6 A
|
У меня была раскачка!!
Каждый раз, после подъёма авто(балансировка/замена колёс) характер раскачки и звук -менялись! Диагностика подвески в хорошем сервисе показала отсутствие проблем! ШРУСы внутренние были без люфтов!!! Визуально ШРУСы были в масляной пыли. Замена обоих ШРУСов решила проблему (описываю в соседней теме) На холодную шумы и рас качка были меньше! Это из личного опыта) |
|||
_________________________________________
Велотриал, RC-drift, snowboard......
|
||||
28.01.2014, 22:41 | #26 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Я свои мысли высказал выше... Могу и я ошибаться (это свойственно человеку) Мне нужно видеть пациента и как можно больше о болезни рассказать, что бы потом лечение не рубануло по кошельку...
Может влиять сразу несколько факторов, но если это раскачка "передка" авто, а не "виляние" задней части, то похоже на ШРУСы внутренние... Что бы их проверить достаточно снять большой хомут и вытянуть "тришип", протерев насухо чашку тришипа, посмотреть на выработку... Затраты при этом хомут и смазка... Если чел этого не может сделать сам, то пусть ищет НОРМАЛЬНЫЙ сервис... Пы.Сы. У ОД не всегда работают хорошие специалисты(очень много без опыта), а вот действительно у толковых мастеров, очереди собираются. |
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
03.02.2014, 11:19 | #27 | |||
Das Auto - VW
|
И так снова здравствуйте))
Продолжение: проезжая мимо официала(г.Владимир) заехал к ним и сделал диагностику ходовой - вердикт: проверь балансировку колес(на большее я если честно и не расчитывал, но решил все такизаехать и сделать балансировку колес. Пока ребята делали колеса я ходил и осматривал машину и вот при снятом колесе(переднем левом) я увидел порванный пыльник внутреннего левого шруса! Нопомню что мы смотрели в яме подвеску(некоторое время назад) и все было целое. Мои размышления привели что нужно поменять внутрениий шрус. Шрус был поменян на новый. Слесарь сказал что шрус целый! только сухой был! В итоге колбасево прошло! Думаю произвести осмотр другого внутреннего шруса на предмет смазки. Как думаете нужно? ---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Очень похожая ситуация, прям как у меня. Последний раз редактировалось amoroz77; 03.02.2014 в 11:33. |
|||
17.09.2017, 21:33 | #28 | |||
Das Auto - фольксваген б3
|
ребят подскажите пожалуйста.поменяли три шруза стало машину кидать из стороны в сторону.когда газу даю не кидает.пассат б3
|
|||
|
|