|
|
Опции темы |
01.03.2014, 22:13 | #1 | |||
Das Auto - гольф5
|
Вопрос по обгонной муфте
карочи ситуация следущая слышен металический скрежет в районе генератора,снимаю ремень гены скрежета нет,ролик натяжки заменен на новый,руками прокручиваю генератор позывов на умершие подшипники в генераторе нет тоесть нет болтанки и посторонних звуков,после прогрева авто звук сука исчезает ,индикация заряда в норме,прошу подсказать симптомы умирающей муфты он же шкив на генераторе,у меня вращая ее на себя она клинит от себя прокручивается как еше ее проверить двигло 1.6 BGU
|
|||
01.03.2014, 22:15 | #2 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
skruga, А не думал что это натяжной ролик, он там рядом с генератором.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | макс 902 (02.03.2014) |
01.03.2014, 22:20 | #3 | |||
Das Auto - гольф5
|
Ролик заменен первым делом
---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- может ли при нагрузке на муфту исходить скрежет металический? |
|||
02.03.2014, 00:24 | #4 | |||
Das Auto - 6 Гольф+ продан. Форд Фиеста 2004гв ( отдал сыну ) Форд Коннект
|
Может поможет....
У меня на служебной МБ Вито, дизель, накрылся этот шкив с обгонной муфтой. Умирал он долго, началось это на 160 т.км пробега и тянулось до 180 т.км. . Временами то появлялся, то пропадал металлический скрежет ( пищание ). Причем слышал это только я, пассажиры и автослесари не слышали. Зарядка не пропадала. Нашли причину и устранили только тогда, когда этот скрежет перестал пропадать , а прохожие начали оглядываться. Причем зарядка не пропала! |
|||
_________________________________________
Прежде чем критиковать, предложи что нибудь конструктивное!
|
||||
03.03.2014, 11:43 | #5 | ||||
Das Auto - Golf V,1.6 BGU,2004
|
Цитата:
была похожая тема, на 90ткм из генератора стали исходить потрескивающие звуки, причем особенно сильно их было слышно на холодную заменил я эту муфту и проблема ушла. брал INA, стоила она чуть больше 1тр |
||||
04.03.2014, 00:57 | #6 | |||
Das Auto - гольф5
|
вообщем да проблема была в муфте цена вопроса 2400р муфту поставил Ina такая же стояла в оригинале. Всем спасибо за помощь
|
|||
27.10.2017, 13:21 | #7 | |||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Шум от обгонной муфты генератора.
Всем привет.
Поменял обгонную муфту генератора, взял INA, сняли, одели, затянули, вроде бы все хорошо. Но, есть странность... Когда запускаешь холодный мотор при температуре выше +10, то все отлично - тихо, плавно, красота. НО, когда запускаешь холодный мотор при температуре ниже, а особенно ниже нуля, то первые минуту-две от обгонной муфты (или в районе от нее) идет звук, как будто что-то дребезжит металлическое, и звук сильный, очень слышно прям на улице, но стоит чуть-чуть прогреться мотору (реально 1-2 минуты) - всё, сразу тишина и все отлично, причем тишина резко, был звук и хлоп, нет его. Что это может быть, куда капнуть? Может муфта брачная? Или может как-то затянуто не так? P.S. Со старой, заклиненной, муфтой всё было хорошо и тихо... |
|||
27.10.2017, 13:47 | #8 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008 TREND
|
Момент соблюдали точно затяжки? Там очень важно его соблюсти.
|
|||
27.10.2017, 17:21 | #9 | |||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Нет, момент был просто на усилие рукой, не со всей дури, но прилично.
Но почему момент в данном узле так важен, ведь направление резьбы в муфте идет на затяжку при кручении мотора, т.е. даже если не дотянуть, то её всё равно затянет. Разве нет, я не прав? |
|||
27.10.2017, 19:04 | #10 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008 TREND
|
А вы не думали ,что могли изначально перетянуть ? На Ауди Клабе по этой теме уже не один тред и кончалось все тем,что люди перетягивают и убивают муфты. Мануал там даже не рекомендует, а четко говорит момент затяжки и без доворота.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | MaddyGod (27.10.2017) |
27.10.2017, 20:11 | #11 | |||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
|
|||
|
|