Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.10.2015, 14:15   #1
 
Das Auto - WV Golf 2oo7
Доп. информация
Печаль Непонятная вибрация при разгоне

Всем привет.
Никто не сталкивался на Гольф 5 1,6bse с таким явлением,как вибрация при разгоне.
Приблизительно с 50 да 90 км/ч при нажатии на газ наблюдается поперечная вибрация. Похоже на неотболонсированные передние колеса,но с ними все вроде ок. Если сбрасывать газ,то вибрация прекращается. Ну и около 100 км/ч тоже проходит.
Вот,что за фигня?
maksmal77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 14:33   #2
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

maksmal77,
1. Шрус, внутренний, скорей правый
2. Палка в сборе
3. Разбиты шлицы в дифе, самое неприятное
Как часто привод вынимали за свою жисть?
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 18:37   #3
 
Das Auto - WV Golf 2oo7
Доп. информация
По умолчанию

У меня эта машина меньше года,и я не вынимал. До этого фиг знает(((
maksmal77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 18:57   #4
 
Das Auto - Golf 5 2.0 FSI 2007 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

maksmal77, Точно внутренний шрус, только незнаю как определить с какой стороны. Боролся с этим долго...помогло, установка оригинальных внутренних шрусов.
Fullpathgolf5 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
maksmal77 (16.10.2015)
Старый 16.10.2015, 19:59   #5
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Ставь мейле внутрений, купи палку vika в сборе. Но это точно там беда. Бывает.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
maksmal77 (16.10.2015)
Старый 16.10.2015, 21:12   #6
 
Das Auto - WV Golf 2oo7
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо!
maksmal77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 23:57   #7
 
Das Auto - WV Golf 2oo7
Доп. информация
По умолчанию

А скажите,сколько примерно стоит работа и сами детали. Хотя бы порядок цен,что бы понимать?
maksmal77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 09:02   #8
 
Das Auto - golf plus 1.6 bse типтрон
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
Ставь мейле внутрений, купи палку vika в сборе. Но это точно там беда. Бывает.
Я так понимаю опыт применения был? Поподробнее пожалуйста, если можно... То же вопрос замены внутренних шрусов стоит (так же из-за вибрации) - а информация везде, что кроме оригиналов ничего нормально не работает.
Geka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 10:27   #9
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Geka Посмотреть сообщение
а информация везде, что кроме оригиналов ничего нормально не работает.
Так так оно и есть
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 16:35   #10
 
Das Auto - WV Golf 2oo7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
Так так оно и есть
Блин,ну там разница космическая. Родной 20000,а meyle 3200 и kamoka например 4500.
Нет смысла покупать неоригинали что ли? Попадос на 20000?
maksmal77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 16:56   #11
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

у меня ситуация похуже, кривожопики разхерачили посадочные в дифе. Я начал с внутренного ШРУСА мейле, особо разницы не заметил. Потом поехал и купил в сборе палку правую VIKA на текущий момент уже порядка 7 000км проехал на ней. Стало поменьше вибрировать, но проблема в общем то в дифе. У меня осталась палка в сборе правая. с внутр стороны мейле, с внешней оригинал, сама палка тож оригинал. Хочешь забери за рублей 7.
При ценах на эти детали в оригинале. я даже смотреть не буду на оригинал. За один оригинал можно куить 5-7 VIKA мой выбор очевиден. Машина не новая и покупать на нее такие дорогие фишки, да ну нах.

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ----------

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
Так так оно и есть
ну не будь ты столь категоричным.

По ценам
ШРУС внутренний
Оригинал - 20
Мейле - 3,6

Ну про палку в сборе я вообще буду молчать, я движок дешевле продал чем она стоит.

---------- Сообщение добавлено в 17:03 ----------

Главное ребята, контролируйте как вам будут выбивать шрусы, чтобы со слонячей мочи не харчили и лом не сували. Это больное у них место, туда лучше лезть крайне редко.
По опыту
1. Вытащить привод, чтоб остался только ШРУС в коробке
2. Аккуратно монтировочка и молоток, проворачивать и под углом выбивать
3. Потом обязательно смазать новый при вставке ибо закисает там стопор
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2015, 15:31   #12
 
Das Auto - WV Golf 2oo7
Доп. информация
По умолчанию

А как связатся с тобой по поводу правого привода в сборе? Раздумываю над покупкой и мониторю варианты.

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ----------

[QUOTE=Antoxin;2844606]у меня ситуация похуже, кривожопики разхерачили посадочные в дифе. Я начал с внутренного ШРУСА мейле, особо разницы не заметил. Потом поехал и купил в сборе палку правую VIKA на текущий момент уже порядка 7 000км проехал на ней. Стало поменьше вибрировать, но проблема в общем то в дифе. У меня осталась палка в сборе правая. с внутр стороны мейле, с внешней оригинал, сама палка тож оригинал. Хочешь забери за рублей 7.
При ценах на эти детали в оригинале. я даже смотреть не буду на оригинал. За один оригинал можно куить 5-7 VIKA мой выбор очевиден. Машина не новая и покупать на нее такие дорогие фишки, да ну нах.

Как связаться с тобой. Подумываю о покупки правого привода в сборе

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ----------

Antoxin, как связатся с тобой?
maksmal77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2015, 16:35   #13
 
Аватар для Partizansky
 
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE АКПП AUDI A4 B7
Доп. информация
По умолчанию

Конечно оригинал здорово. Но из-за недостатка средств был вынужден купить Мейле. Вот уж 80 тыс проехал на них! Не бьют и не сопливят.
Partizansky вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Antoxin (18.10.2015), maksmal77 (18.10.2015)
Старый 18.10.2015, 16:59   #14
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Partizansky, ЧТД.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 07:46   #15
 
Das Auto - golf plus 1.6 bse типтрон
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
Partizansky, ЧТД.
Ну тогда ещё одно уточнение пожалуйста: правый и левый всё-таки одинаковые или нет????? ( по номерам 1K0498103C и 1K0498103CX).
Geka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 08:09   #16
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Geka, индекс Х на конце как правило говорит не о том что это правый или левый, а о том что деталь восстановлена на заводе.
Да, правый и левый ШРУСы внутренние, абсолютно одинаковые.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Geka (19.10.2015)
Старый 19.10.2015, 09:19   #17
 
Аватар для Slimper
 
Das Auto - Крузак 80 + Ford. НЕНадежен. Создан для жизни
Доп. информация
По умолчанию

Antoxin,
Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
купи палку vika в сборе
а номер детальки мог бы дать?
_________________________________________
Из-за таких, как ты, карьеристов тупых в этой стране только через жопу жить получается. Поэтому все валят!©
Slimper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 09:26   #18
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Slimper, к сожалению нет, я приехал на Дубнинскую разборку, а они там барыжат новыми ВИКА, вот там и взял.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 15:30   #19
 
Аватар для Partizansky
 
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE АКПП AUDI A4 B7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Geka Посмотреть сообщение
Ну тогда ещё одно уточнение пожалуйста: правый и левый всё-таки одинаковые или нет????? ( по номерам 1K0498103C и 1K0498103CX).
Я покупал только шрусы (триподы) meyle каталожный номер 100 498 0203. Они одинаковые. Палки и внешние шрусы я оставил родные. Менял из-за того что проглядел порвавшийся пыльник.
Partizansky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 15:40   #20
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Partizansky Посмотреть сообщение
Менял из-за того что проглядел порвавшийся пыльник.
а мне суки угробили шлицы именно при замене сальников! Да лучше б коробка ссалась по малу. Идеалист я хренов!
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru