|
|
Опции темы |
24.10.2017, 11:12 | #1 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Обороты и расход
Всем привет!
Подскажите, нормально ли что на холостых 900об\мин и расход 1.0-1.1л? https://yadi.sk/i/p-B4EehF3P3Hos Включен климат, музыка штатная, фары, видеорегистратор. Обороты не плавают, подсосов нет (неоднократно проверял) может какой-то датчик типа дтож или дад? |
|||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
||||
24.10.2017, 11:47 | #2 | |||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Да, все нормально.
У меня на холостых с фарами, птф, музыкой, климатом: БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА (650 об./м.) - 0,8 л./ч. С КОНДИЦИОНЕРОМ (850 об./м.) - 1,0-1,3 л./ч. (в зависимости от нагрузки на компрессор) |
|||
24.10.2017, 14:04 | #3 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
|
|||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
||||
24.10.2017, 14:18 | #4 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
|
r1sh, вроде ты уже этот вопрос поднимал когда-то, не? Я тогда советовал проверить шнурком какое значение выставлено для оборотов хх, как вариант они подняты специально как например у меня
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.10.2017, 14:23 | #5 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Цитата:
Напомни пожалуйста в каких параметрах смотреть значение оборотов на хх? У меня получается ниже 800-900об\мин и 0.8л не падает. На г6 у меня было около 600-700об\мин и 0.6. |
||||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
|||||
24.10.2017, 15:07 | #6 | |||
Das Auto - Сейчас-VW Tiguan; были: опель кадет, ауди-80, Гольф-3, Гольф-5, Гольф-3, NISSAN TERRANO + нашемарки.
|
На BSE это 650 об/мин. С помощью VAG-comа можно поднять с шагом 50 об/мин. Попробуй адаптацию дрос. заслонки, может поможет (с предварительной чисткой заслонки).
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.10.2017, 15:16 | #7 | |||
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
|
Это на прогретом, без кондея?
|
|||
24.10.2017, 18:11 | #8 | |||
Das Auto - GOLF PLUS 1,6 2009
|
На холостых расход 0.5 l/h, обороты 630/min. Движок порой подрагивает.
---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- С включенным климатом обороты 950/min, расход 1.1L/h |
|||
24.10.2017, 18:45 | #9 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:51 ---------- Отлично рад что у всех ситуация другая, кто-то подскажет что делать??? |
||||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
|||||
24.10.2017, 21:19 | #10 | |||
Das Auto - golf 6 bse 2009
|
Посмотри здесь. Было похожее. http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...t=87939&page=2 Твоя же тема .
|
|||
25.10.2017, 07:21 | #11 | |||
Das Auto - Сейчас-VW Tiguan; были: опель кадет, ауди-80, Гольф-3, Гольф-5, Гольф-3, NISSAN TERRANO + нашемарки.
|
Glebresh, Он же писал: "...вот без кондея у меня 0.9 л\ч и ниже 800-900об\мин не падают".
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.10.2017, 09:09 | #12 | |||
Das Auto - гольф+
|
|
|||
25.10.2017, 09:14 | #13 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Цитата:
Пока склоняюсь к проблеме с генератором, всё равно хотел его профилактику проводить. Только меня напрягают конские цены за снятие генератора: 2тыщи -3тыщи за откручивание 2х болтов |
||||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
|||||
25.10.2017, 09:41 | #14 | |||
Das Auto - гольф+
|
Кстати, проблемы с зарядкой - хорошая мысль. Я иногда подзаряжаю аккумулятор и заметил, что после зарядки расход на холостых падает на 0.1 л
Из-за негерметичности уплотнительных колец форсунок может быть такая ситуация как у тебя? |
|||
25.10.2017, 10:03 | #15 | |||
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
|
я про ваше сообщение
|
|||
25.10.2017, 11:01 | #16 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
моё?
да, все эти значения на прогретом моторе, 1.1 с включённым коднеем, 0.8 без кондея. ---------- Сообщение добавлено в 11:06 ---------- Цитата:
Вот мне ссылку скинули на другую тему где про генератор писали. У меня впринципе были мысли по поводу него потому что он выдаёт то 13.8 то 14.2. Решил профилактику сделать. Больше уже не знаю куда смотреть: у меня заменен полностью впуск на впуск от Гольф 6, заменены все прокладки впуска, форсунок, дросселя и тд, заменена прокладка клапанной крышки, новый радитор с термостатом и ОЖ, сделан чип, вырезан кат, масло свежее. Всё тоже самое было на Гольф 6. На гольф 6 на таком же моторе было 0.6об\мин без кондея на хх. Единственное отличие, вероятно - это генератор и АКБ. |
||||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
|||||
25.10.2017, 13:08 | #17 | |||
Das Auto - golf 6 bse 2009
|
Проверь напряжение на акб.Должно быть 14,2-14,3 в.Если меньше ,то дело скорее всего в гене.У меня было 13,4в и обороты на хх подымались до 900.Снимать гену в последнюю очередь.Сначало проверь провод от +гены до + акумулятора и минус от массы гены до минус акб.Потом проверь таблетку на гене.Крышка на гене снимается легко прямо на машине.Может стерлись щетки.
|
|||
25.10.2017, 13:18 | #18 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Цитата:
Подскажите между проводами гены и АКБ мерить напряжение или силу тока? Таблетка это что такое?:) Я заказал новый мультиметр, придёт все сделаю :) |
||||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
|||||
25.10.2017, 14:02 | #19 | |||
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
|
|
|||
25.10.2017, 20:53 | #20 | |||
Das Auto - golf 6 bse 2009
|
Померь напряжение на клемах акумулятора (должно быть 14,2-14,3в).Затем напряжение Между + акумулятора и корпусом самого генератора и между минус акумулятора и плюс генератора(это где к генератору прикручен толстый провод) всё на заведеном двигателе на хх.Все три измерения должны быть одинаковые.Если есть разница,значит плохой контакт.У меня был плохой контакт на минусе(массе).Справа внизу есть соединение с кузова на двигатель.У меня окислилось соединение под винтом прямо на двигателе.Сверху вроде чисто а под гайкой зелень.Почистил и обороты опустились до 650.Если с соединениями все хорошо,то посмотри щетки генератора.Это регулятор (таблетку) надо снять с генератора.
|
|||
|
|