Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.01.2019, 18:42   #61
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Ответ - НИЧЕГО, кроме зажигания лампы о снижении эффективности ката
Снижение эффективности контролируется по времени отклика команды от ДК1 до ДК2.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 13:20   #62
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Alex_ka, поподробнее можно? Кислородный датчик - это устройство, содержащее в себе элемент, у которого в зависимости от содержания кислорода изменяется напряжение на выходе. Опорным уровнем кислорода является атмосферный воздух. Что, куда и от кого командуется?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Denis_37 (25.01.2019)
Старый 25.01.2019, 20:08   #63
 
Das Auto - VAG (521) BSE LVQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Снижение эффективности контролируется по времени отклика команды от ДК1 до ДК2.
вот это, weter80, и есть в-четвертых, про что я говорил до, а теперь и Alex_ka, . другими словами, дк2 контролирует эффективность работы дк1.
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Alex_ka, поподробнее можно? ...Что, куда и от кого командуется?
а вот тут, батенька, как говорится, уже талант нужен. это вам не опломбами из тырнета лепить
co11ins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 13:10   #64
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Один что-то ляпнул, другой щеки надул и послал оппонента 100% аргументом "иди учи матчасть" - вы случаем не один и тот же человек? троль на троле и тролем погоняет
Какие опломбы?
Ничего дк2 не контролирует относительно дк1 - не выдумывайте
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Роман51 (26.01.2019)
Старый 26.01.2019, 18:39   #65
 
Das Auto - VAG (521) BSE LVQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
вы случаем не один и тот же человек?
а вы спросите у своего знакомого модера у него есть все инструменты для определения истины...вот только она вас не устроит.
и не стоит впредь нагонять волну. ваша пушечка направлена не в ту сторону.

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Ничего дк2 не контролирует относительно дк1
а вы попробуйте опровергнуть аргументами, а не вот так вот просто
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
- не выдумывайте
co11ins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 20:26   #66
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

co11ins, вношу в свой чс - с тролями в переписку не вступаю
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 20:49   #67
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
co11ins, вношу в свой чс - с тролями в переписку не вступаю
Вы господин о каких тролях пургу гоните? Я гражданин РБ. Это тебе для того, чтобы убрать сомнения http://forum.seat-club.by/viewtopic....133302#p133302 Единственное, что здесь в нике дополнительно буква "А". А здесь вообще станет понятно, что я не с вашей страны http://forum.seat-club.by/viewtopic.php?f=213&t=5491
Я надеюсь элементарщину про зонды знают все. Что первый зонд установленный на коллекторе является управляющим. Измеряет содержание кислорода в отработанных газах. По его сигналах эбу поддерживает оптимальный состав рабочей смеси в цилиндрах двигателя, необходимый для эффективной работы катализатора. За катализатором стоит второй зонд - диагностический. По его сигналам эбу оценивает степень очистки отработавших газов и обеспечивает контроль эффективности работы катализатора.

Последний раз редактировалось Alex_ka; 26.01.2019 в 21:32.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 21:28   #68
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от co11ins Посмотреть сообщение
и не стоит впредь нагонять волну. ваша пушечка направлена не в ту сторону.
Думаешь, что она направлена на полшестого времени.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 22:00   #69
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

уважаемый Alex_ka, я троля диагностировал в лице колинса. Ну а как назвать пользователя, который сначала выдал недостоверную инфу о том, что
Цитата:
эбу учитывает показания дк2 для формировании смеси
, а потом меня же отправил далеко в сеть искать аргументы, что это не так...Оно мне надо? Элементарщину, надеюсь, знают все.
С тобой вс проще Ты совершенно правильно пишешь об алгоритме работы кислородных датчиков. Но твоя фраза "Снижение эффективности контролируется по времени отклика команды от ДК1 до ДК2" - какой-то ляп

---------- Сообщение добавлено в 02:11 ----------

Предлагаю ТС закрыть тему, т.к. проблема решена, а заблуждаться в своих суждениях каждый имеет право самостоятельно в меру своих амбиций. Не нужен лишний срач
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 22:19   #70
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Это не ляп. Может моё выражение просто не понятно. Первый зонд даёт команду в какой-то период времени на эбу о составе смеси которое прошло через зонд. Через какое то время второй зонд выдаёт эбу результат об очистке катализатором той смеси о которой сообщил первый зонд. И вот это время есть время отклика. Если катализатор не забит и по какой то причине, будет поступать не та смесь в цилиндры, что нужно и первый зонд с регулировкой смеси не справится, то второй зонд увидев, даст ошибку о бедной или богатой смеси в зависимости от причины неисправности. А если при идеальной смеси поступающей в цилиндры с первого зонда уйдёт команда о состоянии смеси, а на втором зонде в связи с забитостью ката она появится с задержкой по времени (т.е. выход за пределы заложенных в эбу), то по команде второго зонда будет ошибка о низкой пропускной способности или неэффективности.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 22:52   #71
 
Das Auto - VAG (521) BSE LVQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Элементарщину, надеюсь, знают все.
это к вам не относится. конечно можно предположить, что вы заблуждаетесь. но тогда вы бы не писали
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Ответ - НИЧЕГО, кроме зажигания лампы о снижении эффективности ката
именно так и рассуждают "любители по прошивать" и выпилить кат вместе с дк2.
алгоритм управления инжекторным двигателем очень сложен для понимания неподготовленному разуму. и любые вопросы которые не укладываются в миропонимание этого разума отметаются или просто игнорируются. ибо этот разум уверовал, что уже достиг высших чакр.

weter80, вы называете основополагающий датчик двигателя:
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Кислородный датчик - это устройство, содержащее в себе элемент, у которого в зависимости от содержания кислорода изменяется напряжение на выходе. Опорным уровнем кислорода является атмосферный воздух.
ну и откуда копипаста? с сайтика какого-нить конченного тюнераста?
что еще за опорный уровень кислорода? и как он может равняться атмосферному воздуху? кислород=атмосферный воздух? что за "бред сивой кобылы"?
отвечать не надо, вопрос риторический, ибо с вами все и так понятно.
все вышенаписанное не для вас weter80, а для тех читателей, кто ищет ответы и способны на решение сверхзадач

и при чем тут тролль? вот так запросто и в тролли определил. в теме троллинга вы тоже "спец", как я посмотрю?
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
вы случаем не один и тот же человек? троль на троле и тролем погоняет
у кого что болит (с)
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Предлагаю ТС закрыть тему, т.к. проблема решена, а заблуждаться в своих суждениях каждый имеет право самостоятельно в меру своих амбиций. Не нужен лишний срач
и это еще один аргумент, кто есть кто

Последний раз редактировалось co11ins; 26.01.2019 в 22:54.
co11ins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 06:25   #72
 
Das Auto - MK 5, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

сорян за офф топ, но кто подскажет сколько стоит контрактный BSE? У нас в городе цена какая-то конь, от 70 тыщ.
Rozhkov Ruslan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 21:46   #73
 
Das Auto - Vw golf+, bse, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Если масложор то починить самый разумный вариант, если точно нужен мотор был на форуме недавно за 35
Beloff_62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 15:31   #74
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beloff_62 Посмотреть сообщение
По поводу отключения изменения геометриии впуска, делается как на фото, попытка не пытка
Кто может подсказать, при каких условиях эта штука работает, отключал, не почувствовал разницы.
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2023, 09:37   #75
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mehanick Посмотреть сообщение
Кто может подсказать, при каких условиях эта штука работает, отключал, не почувствовал разницы.
На низах до ~2000-2500об.мин длинный коллектор, выше на верхах короткий. Он не сразу открывается, постепенно в зависимости от разряжения в коллекторе и оборотов двигателя. Это можно прочувствовать на 2 или 3 скорости на разгоне как пинок

Последний раз редактировалось kostik(tm); 28.08.2023 в 09:40.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru