Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.09.2023, 13:27   #1
 
Das Auto - Golf GT 1,4 TSI 2008
Доп. информация
По умолчанию Гольф 5 двс blg - дергается

Дёргается при езде, скачет давление надува... клапан сброса, датчики давления и клапан управления турбиной - поменял. Куда копать? Подскажите пожалуйста. Можно по тел 89524440094
Rembo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2023, 13:55   #2
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

В первую очередь - диагностика. Свечи, бензонасос... Какая коробка?
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2023, 09:53   #3
 
Das Auto - Golf GT 1,4 TSI 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEX86 Посмотреть сообщение
В первую очередь - диагностика. Свечи, бензонасос... Какая коробка?
свечи все ок. Коробка dsg, давление надува скачет. Ошибка завышенный сигнал с датчика надува... я уже все 3 переставил... вернее 1 новый, потом на место 2- 1й и так все 3
Rembo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2023, 13:09   #4
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rembo Посмотреть сообщение
Ошибка завышенный сигнал с датчика надува
Чем производилась диагностика? Номер ошибки? Дергается постоянно? На холодную или на горячую? В каком диапазоне оборотов?

Последний раз редактировалось LEX86; 09.09.2023 в 13:11.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2023, 12:17   #5
 
Das Auto - Golf GT 1,4 TSI 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEX86 Посмотреть сообщение
Чем производилась диагностика? Номер ошибки? Дергается постоянно? На холодную или на горячую? В каком диапазоне оборотов?
в диапазоне когда переходный момент от надува компрессора к турбине... т.е около 2000 оборотов.... похоже с проводкой проблема... посоветуйте откуда начать?
Rembo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2023, 08:41   #6
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rembo Посмотреть сообщение
переходный момент от надува компрессора к турбине.
Это 2800 - 3000 оборотов.

Цитата:
Сообщение от Rembo Посмотреть сообщение
похоже с проводкой проблема
При чём тут проводка?

Вопросы выше.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2023, 15:49   #7
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rembo Посмотреть сообщение
в диапазоне когда переходный момент от надува компрессора к турбине... т.е около 2000 оборотов.... похоже с проводкой проблема... посоветуйте откуда начать?
Начать надо с того, подключить шнурок и почитать ошибки и по номеру ошибки уже разбираться.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru