|
|
Опции темы |
24.02.2009, 09:13 | #1 |
Гость
|
горит сигнальная лампа ошибки двигателя!
завелся в -18.5 , прогрелся как обычно минут 5 и начала движение на первой передаче , без газа. проехал 30 метров начал моргать индикатор. остановился, заглушил двигатель. через несколько секунд снова завелся, все впорядке. думаю, ну от холода наверное глюк. решил прогреть двигатель, прокатится по двору на низких оборотах. лампа опять начала моргать а через некоторое время уже во всю горела. заводился снова, лампа не гаснет. при работе двигателя слышен неприятный звук. видимо привод компрессора. двигатель прогрелся до 90градусов, звук стал тише, но не прекратился. помогите пожалуйста! что делать? ехать к официалам? я опаздываю в институт на лабораторные работы! :(
машина совсем новая! пробег 1800 км . заправлял всего 3 раза. все время 98м бензином. |
24.02.2009, 09:16 | #2 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Диагностика у ОД тебе поможет. Ну и метрополитент.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
24.02.2009, 09:18 | #3 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Я бы конечно к ОД поехал. Что и Вам советую.
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.02.2009, 09:22 | #4 |
Гость
|
сегодня в институте лабораторные. нужно было быть обязательно. =( подвел меня гольфик =(
|
24.02.2009, 09:34 | #5 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Я бы поехал в институт,все же просвещение -свет :) А лампа чек-энжен может загорется от чего угодно(от плохого бензина ,от пропусков в зажигании и т.д. и т.п.)А уж после института заехал к ОД,кстати по дороге в институт можно по телу записаться и на диагностику в близлежащий по маршруту сервис
|
|||
24.02.2009, 09:38 | #6 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Конечно на диагностику.Но если работает стабильно,красные контрольные лампы не горят-сьезди в институт,авось все и обойдется
|
|||
24.02.2009, 10:02 | #7 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
|
|||
24.02.2009, 10:03 | #8 | |||
Das Auto - Mazda CX-5 ( в прошлом Golf V TSI 122 МКПП, Tiguan TSI 4motion 150 МКПП)
|
Если движок работает ровно, то можно ехать.
У меня тоже загоралась лампа - пропуски зажигания были. Сказали, что конденсат. Стерли ошибки и все. А так, конечно нужно заехать к ОД. |
|||
24.02.2009, 10:11 | #9 | |||
Das Auto - Ураа - продан!
|
|
|||
24.02.2009, 10:14 | #10 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Dreamer, Всмысле,не мучай? А к ОД на диагностику ты его на эвакуаторе отправишь?
|
|||
24.02.2009, 14:32 | #11 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
как то в тамбове залился "чем то" и получил описываемую жёлтую лампочку на панели ...
многократно обосразу ((( не гасла лампочка никак... в итоге решил доехать до мск и записаться... но всё решилось чуть раньше, когда закончился бензин в баке и я залили другой, нормальный )))) |
|||
24.02.2009, 14:53 | #12 | |||
Das Auto - Ураа - продан!
|
АК-47,
Оставить машину, поехать в институт, апотом же решать что делать! Если есть звуки и хрусты - это не есть хорошо! и лучше сразу описать симптомы дилеру..) зы: эвакуатор в гарантийных случаях бесплатный вроде) но это мое имхо) каждый сам решает что ему делать) |
|||
24.02.2009, 17:03 | #13 |
Гость
|
медленно медленно поехал к дилеру. лампа горела, но хрусты пропали. ОД сказал что на диагностику получится только вечером и что ничего страшного нету в желтой лампочке. я поехал в институт. спустя 3 часа собрался домой и по пути заехать к другому дилеру. завожусь и.... все нормально. никакой лампочки не горит. есть предположение что от холода компьютер сглючил. правда есть такое ощущение что тяга слабее стала. возможно из-за бензина.. что теперь делать? нужно ехать к дилеру? и это нормально что лампочка гаснет сама?
|
24.02.2009, 17:44 | #14 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
SergeyS, Ехай к ОД, даже если лампа погасла, информация о ошибке и причине её возникновения вхранится в компе авто. Там все подробненько и даже время и дата возникновения неисправности. Ну конечно можно не ехать прям сразу, на следуюшем ТО нада просто пожаловаться что тогда то было тото.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
24.02.2009, 18:51 | #15 | |||
Das Auto - ГольфV-2007
|
Не хотелось бы никого пугать, но у меня такое было. Сначала, то, что описал SergeyS, потом диагностика - были провалы- потом стерли - потом появились опять, короче, заменили форсунку, хорошо, что по гарантии, не очень дешевая, хоть и маленькая штучка.
|
|||
24.02.2009, 21:10 | #16 |
Гость
|
но у меня совершенно новый авто! ему месяц! и пробег только сегодня дошел до 2000 км. я склоняюсь к версии что все от ужасного бензина. разбавил сейчас другим бензом. и тянуть стала как раньше почти!
|
24.02.2009, 21:32 | #17 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
SergeyS, денису (на форуме денио рейсер) при подобной проблеме помогло снятие клемы с акума!!!
|
|||
25.02.2009, 01:41 | #18 |
Гость
|
|
|
|