|
|
Опции темы |
05.04.2017, 20:50 | #141 | |||
Das Auto - VW Goif 5
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
06.04.2017, 10:15 | #142 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
За 4 года и 130 тыс. км пробега никогда расход по трассе не был выше 6.5 л/100 летом и 7л/100 зимой.
П.С. Машина на ДСГ |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
06.04.2017, 11:12 | #143 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
ВОТ накопал немного инфы:
http://www.bora-jetta.ru/smf/index.php?topic=12427.0 Сильно пахло бензином утром при прогреве, поменяли форсунки и расход с 14 литров упал до прежних 10.5 в городе. Форсунки можно помыть Wynn's или поменять. Но более вероятна неисправность лямбды. Вот еще: "Смотреть коэффициет первого ЛЗ, он там широкополосный и регулирующий состав смеси, должно быть около 1 +- 0,03,при исправной системе.По нему и нужно посмотреть,что за состав идет в выхлоп. Вообщем грамотный диагност выявит проблему,просмотрев параметры на ходу, все будет видно. И уровень разряжения в коллекторе должен быть соответствующий, если нет повышеный расход! П.С. Если подсос будет в выхлопной,то наличие свободного кислорода спровоцирует дополнительную подачу топлива. ЛЗ мгновенно отреагирует на это.И проверить состояние гофрочек после выпускного коллектора" Ну и про успешно вылеченного КАДДИ читать с 4-5 страницы: http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...hod-topliva/p5 "температура лябда зондов 1 - 200 градусов, 2 -100", "после замены проверяли (диагност Вася) температура первого лямбда зонда стала 520 градусов,второй не менял." |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
06.04.2017, 22:16 | #144 | ||||
Das Auto - VW Goif 5
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
25.02.2018, 11:57 | #145 | |||
Das Auto - VW Golf V 2006 BSE 6AT
|
Может подскажет кто, подойдет ли первая лямбда от современных поло с движкам типа CFNA,CFNB на мой BSE? Имею проблемы с расходом, расход по трассе примерно 10 литров на сотню. Ошибок машина никаких не выдает, но вот расход в режиме D (учитывая переключения в режиме D на "дизельных" оборотах) уж слишком большой. Машина Гольф 06года типтроник.
|
|||
25.02.2018, 13:38 | #146 | ||||
Das Auto - Golf VI
|
Цитата:
|
||||
25.02.2018, 14:57 | #147 | |||
Das Auto - VW Golf V 2006 BSE 6AT
|
По аналогии с историей про Кадди, о которой упоминалось выше. Хотя есть еще судя по всему проблема с термостатом, на улице -19 стрелка выше чем деление между 50 и 90 не поднимается, может ли не прогретый мотор спровоцировать такой большой расход?
|
|||
26.02.2018, 21:22 | #148 | ||||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Цитата:
10 по трассе это если 130 постоянно валить, если 90 не более 7.5-8 должно быть |
||||
16.03.2018, 11:38 | #149 | |||
Das Auto - VW Golf V 2006 BSE 6AT
|
вчера взял у друга шнурок VAG KKL решил сделать тест на старение и вот странность в 34канале в 3 окне нули на любых оборотах, в момент теста машина прогрета до 81 градусов. Тест естественно не проходит, пишет вкл и сколько бы я не держал зажатыми тормоз+газ тест не заканчивается.
П.С. в 99 канале регулирование лямбды включено. |
|||
17.03.2018, 00:01 | #150 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Я вообще не смог запустить такой тест на БСЕ гольф-6 2012 года
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
27.06.2018, 22:27 | #151 | |||
Das Auto - VW Goif 5
|
машина гольф 5, bsf, пробег 130к, проблема уже давно, расход топлива большой, 13-14л на 100 в городе, и особо без пробок, ошибок по лямбде нету, фильтра и свечи меняю регулярно, при этом запах из глушителя не очень правильный, и гушитель давно звенит как пустой, да и свечи в саже при замене (богатая смесь). в сервисе на подъемнике горе мастера не смогли определить что именно звенит (это было пол года назад) на днях поехал на эстокаду для того что бы поменять масло в моторе и заодно послушать глушитель, я сразу понял где именно звенит - это катализатор, я теперь предполагаю что расход топлива и запах из глушителя из-за прогоревшего катализатора, поэтому лямбды могут чудить со смесью. если это не так то поправьте меня .
|
|||
_________________________________________
|
||||
28.06.2018, 14:32 | #152 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
OIIACEHQQ, так еще кишки катализатора могут заткнуть выходную дырку
|
|||
29.06.2018, 11:34 | #153 | |||
Das Auto - VW Goif 5
|
а кто ставил обманку с мини катализатором для лямбды?
Последний раз редактировалось OIIACEHQQ; 29.06.2018 в 13:47. |
|||
_________________________________________
|
||||
29.06.2018, 11:40 | #154 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
OIIACEHQQ, я.
В свое время (лет 3-4 назад) стоило под ключ мне 12р. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | OIIACEHQQ (29.06.2018) |
29.06.2018, 13:47 | #155 | |||
Das Auto - VW Goif 5
|
блин я неправильно написал, обманка с мини катализатором, вообщем сморите фото, ценник 600р.
|
|||
_________________________________________
|
||||
|
|