|
|
Опции темы |
22.06.2018, 12:54 | #1 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI DSG Style
|
1.4 TSI троит, дергается
Уважаемые гольфовладельцы, добрый день!
Прошу совета, может кто сталкивался. Гольф 6, 11 год, пробег 143(???) куплен недавно, при покупке был проверен сканером, показал ошибку пропуски зажигания 4 цилиндр(планировал устранить заменой свечей, проводов и катушек). По остальному вопросов не было, все в порядке. Спустя неделю проявилась следующая проблема - при резком ускорении, хх 2500-3000 машина начинает дергаться, троить, моргает чек, один раз загорелся EPC (помог перезапуск двигателя) при дальнейшей эксплуатации наблюдается следующее - "троение" наблюдается только при резком ускорении. В сервисе по вагам(хотел поменять свечи+катушки и провода) посоветовали этого не делать, нашли ошибку клапана сброса давления турбина. Собсно теперь вопросы: 1. Умерла ли турбина? Ремонтируется ли она? 2. Можно ли обойтись малой кровью? Кто что думает? Прошу совета |
|||
22.06.2018, 13:45 | #2 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
Поменять сам электроклапан управления, он не дорого стоит.
Это и позволит определить жива ли сама горячая часть турбины (в ней клинит ось вестгейта/заслонки сброса) ---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...9&postcount=88 ---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Перед заменой коллектора изучить тему: http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...=44841&page=10 |
|||
22.06.2018, 14:08 | #3 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Если проблема только в калитке турбины, то пропуски были бы хаотично по всем цилиндрам. Здесь только 4 цилиндр.
ШАГ 1. Меняйте свечу 4 цилиндра и 2 (да впрочем любого) местами. Прокатитесь на машине и смотрите ошибки: план А: если пропуски будут по второму цилиндру, то меняйте свечи (ну конечно же все). план Б: если пропуски будут по четвертому цилиндру, то переходим к ШАГУ 2. ШАГ 2. Меняйте катушку 4 цилиндра и 2 (да впрочем любого) местами. Прокатитесь на машине и смотрите ошибки: план А: если пропуски будут по второму цилиндру, то меняйте эту катушку. план Б: если пропуски будут по четвертому цилиндру, то вам не повезло с покупкой. Возможно в цилиндре дырка и надо мерить компрессию. ПС. Клапан турбины конечно же надо ремонтировать.. Я правильно понял, что мотор у вас САХА 122лс ? Последний раз редактировалось nightbf; 22.06.2018 в 14:11. |
|||
25.06.2018, 06:45 | #4 | ||||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI DSG Style
|
Цитата:
|
||||
18.09.2018, 17:04 | #5 | ||||
Das Auto - Golf Plus
|
Цитата:
Замена всех свечей и катушек зажигания помогла. |
||||
18.09.2018, 17:56 | #6 | |||
Das Auto - golf plus 1.4 tsi 6m 2011
|
такая же история только пропуски в первом цилиндре. замена местами катушек свечей не помогает. может быть что то с силовым кабелем на первую катушку? или в этом случае были бы ошибки по проводке? Двигатель 1.4 саха 140 тыс пробега
|
|||
19.09.2018, 11:26 | #7 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
поменять местами свечи\катушки\провода, а потом уже компресиию мерить и вскрывать смотреть клапана\поршня
|
|||
24.09.2018, 07:15 | #8 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI DSG Style
|
Товарищи! Путем долгого поиска решения проблемы выявили след. симптом - после смены ВСЕХ свечей, ВСЕХ катушек проблема не ушла. В специализированном сервисе почесав репу приговорили турбину.
|
|||
24.09.2018, 10:16 | #9 | |||
Das Auto - SEAT Leon
|
Скорее всего дело не в турбине, а в форсунках
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.09.2018, 20:37 | #10 | |||
Das Auto - Golf 1,4tsi МКПП6
|
После замены ТНВД имею те же проблемы. Заменил катушку.Сильно пинаться перестала Но все равно немножко подпинывает. Ошибок по пропускам нету. Из выхлопа сильнее стало пахнуть бензом. CO 0,32 CH аж 300. Думаю форсунка.Двигатель CAXA
Последний раз редактировалось Олег_59; 25.09.2018 в 20:43. |
|||
01.01.2021, 19:13 | #11 | |||
Das Auto - 1.4 TSI CAXA
|
Чем все закончилось в итоге?
|
|||
|
|