Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2013, 16:13   #61
 
Das Auto - Golf 7, 1,4Tsi DSG 140hp Highline +Comfort, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Народ!! А какой допуск по маслу у Движка CHPA (140 коней который) ?
Думаю перезалить вместо кастрола Мотюльчик.
Помнится для САХА шел 8100 X-clean 5W30.

И еще наткнулся вот на это в одном из магазов:
Не используйте MOTUL 8100 X-clean 5W-30 там, где требуются продукты с допуском VW 504 00 или VW 507 00. Используйте MOTUL Specific 504 00 507 00 или MOTUL 8100 Eco-clean+ 5W-30.

По каталогу мотюля для CHPA подходит 8100 X-clean 5W30.
_________________________________________
Golf 7 Highline 1,4TSI 140ph, DSG
Alexey200 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 16:21   #62
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey200 Посмотреть сообщение
Народ!! А какой допуск по маслу у Движка CHPA (140 коней который) ?
Думаю перезалить вместо кастрола Мотюльчик.
Помнится для САХА шел 8100 X-clean 5W30.

И еще наткнулся вот на это в одном из магазов:
Не используйте MOTUL 8100 X-clean 5W-30 там, где требуются продукты с допуском VW 504 00 или VW 507 00. Используйте MOTUL Specific 504 00 507 00 или MOTUL 8100 Eco-clean+ 5W-30.

По каталогу мотюля для CHPA подходит 8100 X-clean 5W30.
А допуск то у этого двигла небось такой же как и у всех в России - 502? Тогда 8100 X-clean 5W30 и подойдет.
А эта фраза, на которую ты наткнулся говорит о том, что X-Clean 5w30 502 допуска, а X-Clean+ 5w30 или Eco-clean+ 5W-30 - 504 допуска. И там где обязателен 504й, там 502 применять нельзя.
Но у нас то обязателен 502.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 16:58   #63
 
Das Auto - Golf 7, 1,4Tsi DSG 140hp Highline +Comfort, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
Но у нас то обязателен 502.
а гле это в книжке написано ? Потому как сайт мотюля выдает всетаки + версию, то есть 504 допуск.

Вот че выдал подборщик мотюля


Двигатель (PT) (CHPA/CPTA)
Best
Specific 504 00 507 00 5W-30 (a)

Better
8100 X-clean+ 5W-30

Good
8100 X-clean 5W-40
_________________________________________
Golf 7 Highline 1,4TSI 140ph, DSG
Alexey200 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 17:04   #64
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey200 Посмотреть сообщение
а гле это в книжке написано ? Потому как сайт мотюля выдает всетаки + версию, то есть 504 допуск.

Вот че выдал подборщик мотюля


Двигатель (PT) (CHPA/CPTA)
Best
Specific 504 00 507 00 5W-30 (a)

Better
8100 X-clean+ 5W-30

Good
8100 X-clean 5W-40
Это для Европы. У нас лонглайфа нет, так что нужен 502 допуск.

Sent from my SGS2 using Tapatalk
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alexey200 (23.08.2013)
Старый 23.08.2013, 17:09   #65
 
Das Auto - Golf 7, 1,4Tsi DSG 140hp Highline +Comfort, 2013
Доп. информация
По умолчанию

А может МОбил попробовать ?? Есть кто лил себе МОбил 1 ??
_________________________________________
Golf 7 Highline 1,4TSI 140ph, DSG
Alexey200 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 17:23   #66
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey200 Посмотреть сообщение
Народ!! А какой допуск по маслу у Движка CHPA (140 коней который) ?




С каким допуском VW заливать масло в движок, указано в мануале. Зависит не только от движка, но и от страны эксплуатации.
Не знаю, как в России, но в Украине из-за топлива с высоким содержанием серы, VW не рекомендует в бенз. движках использовать масло с допуском 504.00 только 502.00.

---------- Сообщение добавлено в 16:46 ----------

За первые 3000 км пробега движок съел 800 мл. После этого расход масла стал заметно падать. Где-то к 6500 - 7000 км уровень практически перестал падать.

Последний раз редактировалось sdar; 23.08.2013 в 17:43.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 17:51   #67
 
Das Auto - Golf 7, 1,4Tsi DSG 140hp Highline +Comfort, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
]За первые 3000 км пробега движок съел 800 мл. После этого расход масла стал заметно падать. Где-то к 6500 - 7000 км уровень практически перестал падать.
Странно, в САХА на 502-м мотюле ничего не съел.
Может маслофильтр заполнился?
_________________________________________
Golf 7 Highline 1,4TSI 140ph, DSG
Alexey200 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 19:59   #68
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey200 Посмотреть сообщение
Странно, в САХА на 502-м мотюле ничего не съел.
Может маслофильтр заполнился?
Нет, это просто притирка нового движка. Учтите, на заводе это просто холодная обкатка. Даже в мануале написано, что первые 5000 пробега движок может потреблять до литра на 2000 км пробега. Так что, все нормально.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 23:25   #69
 
Das Auto - Mk7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
Это для Европы. У нас лонглайфа нет, так что нужен 502 допуск.

Sent from my SGS2 using Tapatalk
При подборе масла для доливки я позвонил в салон официального дилера и попросил проконсультировать по вязкости и допуску. Мастер по моему ВИН коду назвал допуск 504-507.

Собсна, после первых 1600 км долил аж 375 мл масла с допуском 504-507

Последний раз редактировалось Jenchikk; 24.08.2013 в 00:17.
_________________________________________
Jenchikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 00:28   #70
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jenchikk Посмотреть сообщение
При подборе масла для доливки я позвонил в салон официального дилера и попросил проконсультировать по вязкости и допуску. Мастер по моему ВИН коду назвал допуск 504-507.

Собсна, после первых 1600 км долил аж 375 мл масла с допуском 504-507
Откройте сервисную книжку и посмотрите, что там написано. Не надо таких мастеров слушать. Он вам сказал то, что у них продается, а не по вин коду!
Допуск 504 лить допускается, но менять все равно с фиксир. интервалами 15тыс., поэтому нафиг он нужен?

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ----------

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
Нет, это просто притирка нового движка. Учтите, на заводе это просто холодная обкатка. Даже в мануале написано, что первые 5000 пробега движок может потреблять до литра на 2000 км пробега. Так что, все нормально.
У мя САХА за 10 тыс. сожрал по щупу на 1 мм всего! Т.е. ничего не сожрал)
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 16:12   #71
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
У мя САХА за 10 тыс. сожрал по щупу на 1 мм всего! Т.е. ничего не сожрал)
Дык, движки тоже один на другой не приходятся. Один притрется за 1000 км, другой - за 10000
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 16:21   #72
 
Das Auto - Mk7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
Откройте сервисную книжку и посмотрите, что там написано. Не надо таких мастеров слушать. Он вам сказал то, что у них продается, а не по вин коду!
Допуск 504 лить допускается, но менять все равно с фиксир. интервалами 15тыс., поэтому нафиг он нужен?
Книжку открывал, написано-то написано. На заборе тоже пишут, знаете ли...
Это как средняя температура по больнице.

Объясните, какой смысл лить, например в Москве, масло старого допуска для высокосернистых бензиновых стран, когда как московский бензин на брендовых заправках высокого (европейского) качества?
_________________________________________
Jenchikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 18:21   #73
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jenchikk Посмотреть сообщение
Книжку открывал, написано-то написано. На заборе тоже пишут, знаете ли...
Это как средняя температура по больнице.

Объясните, какой смысл лить, например в Москве, масло старого допуска для высокосернистых бензиновых стран, когда как московский бензин на брендовых заправках высокого (европейского) качества?
Ну, так VW не может проконтролировать, Вы будете только в Москве заправляться, или где-то в глубинке дерьмеца зальете.
До тех пор, пока на территории России встречается бензин низкого качества, VW будет перестраховываться.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 18:41   #74
 
Аватар для CheVrn
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jenchikk Посмотреть сообщение
Объясните, какой смысл лить, например в Москве, масло старого допуска для высокосернистых бензиновых стран, когда как московский бензин на брендовых заправках высокого (европейского) качества?
А что за пределы первопрестольной выезжать не собираетесь? Или с полным багажником бензина...
_________________________________________

"Каждый, у кого нет машины, - мечтает её купить, а каждый, у кого машина есть, - мечтает её продать" (Берегись автомобиля)
CheVrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 00:15   #75
 
Das Auto - Mk7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CheVrn Посмотреть сообщение
А что за пределы первопрестольной выезжать не собираетесь? Или с полным багажником бензина...
Ну вот выедуя как-то раз в сторону Белорусии, мне ради этого старорежимным маслом кормить автомобиль?
Для коротких подмосковных поездок хватит и одного бака бензина.
_________________________________________
Jenchikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 00:32   #76
 
Das Auto - Golf 7, 1,4Tsi DSG 140hp Highline +Comfort, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Чето тема сдохла, А что Мобил 1 никто не заливал ?
_________________________________________
Golf 7 Highline 1,4TSI 140ph, DSG
Alexey200 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 01:55   #77
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

бред какой то, какое нафиг измерение расхода на новом авто, ... исправный авто масло не ест , давно пора это всем знать. и если от то до то приходится доливать это либо брак, либо конструктивный просчет.
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 03:57   #78
 
Аватар для mousie
 
Das Auto - 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klaster Посмотреть сообщение
бред какой то, какое нафиг измерение расхода на новом авто, ... исправный авто масло не ест , давно пора это всем знать. и если от то до то приходится доливать это либо брак, либо конструктивный просчет.
ну вообще-то нет. расход масла в порядке вещей у машин, которые сейчас выпускаются. и это не неисправность. особенно турбо.
и если у фв это еще в разумных пределах, то почитав форум бмв например можно офигеть)
mousie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 10:27   #79
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jenchikk Посмотреть сообщение
Ну вот выедуя как-то раз в сторону Белорусии, мне ради этого старорежимным маслом кормить автомобиль?
Для коротких подмосковных поездок хватит и одного бака бензина.
"Старорежимное" масло лучше для двигателя. В новом масле основной упор сделан на топливную экономичность и экологию. Это если очень грубо.

И это... сервисная книжка - это не забор ни разу!

Последний раз редактировалось Andrewsss; 26.08.2013 в 10:31.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
CheVrn (26.08.2013)
Старый 26.08.2013, 12:18   #80
 
Аватар для ZAXXX
 
Das Auto - Красный рисовоз Kia Ceed
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mousie Посмотреть сообщение
ну вообще-то нет. расход масла в порядке вещей у машин, которые сейчас выпускаются. и это не неисправность. особенно турбо.
и если у фв это еще в разумных пределах, то почитав форум бмв например можно офигеть)
В порядке вещей, это не значит что это нормально!!! Жора масла быть не должно, тем более на новом авто. А про то, что расход 1 л. масла на 1000 км. у многих производителей считается нормой и прописан в сервисной книге, так это просто не в какие ворота. Если такой большой расход масла это или брак или конструктивный просчет.
_________________________________________
VW Golf Mk7 122hp 6MT, comfortline. Был
Kia ceed Рисовоз
ZAXXX вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru