Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.04.2013, 21:36   #41
 
Аватар для Yurii
 
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008, Passat B6 2.0FSI BLY 2005(был) Toyota Camry v40 2.4
Доп. информация
По умолчанию

я все-таки отдав 60 тысяч починил кондер, теперь на холостых(или когда стоишь вмертвую в пробке) что то там под капотом задевает и шум в салоне, на скорости все ок, какие мысли?
_________________________________________
Обладатель Golf 5 1.6 BSE Tiptronic
Yurii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 21:34   #42
 
Аватар для sergei.ermolaev
 
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г.
Доп. информация
По умолчанию

Вентилятор покоробился и трет по ограждению))))))))
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
sergei.ermolaev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 18:41   #43
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Не зря я мучался три дня снимая и проверяя компрессор и электромагнитный клапан в нем! Сегодня заправил фриончику, мастер в очередной раз сказал что компрессору кирдык. В очередной раз в душе был послан, заплатил за заправку слитой ранее жидкости и поехал к знакомому с "васей".
И по дороге повеяло прохладой!!! Пока до знакомого ехал не совсем понимал работает или нет, на улице 12 гр.
По приезду, пока знакомый настраивал прогу, залез под капот и ... ДВЕ ТРУБКИ КОМПРЕССОРА ЛЕДЯНЫЕ!!!
Диагностика показала 0 ошибок.
Я счастлив! А вы компрессор, компрессор - иногда стоит пару дней поковырять интернет и спросить одноклубников!
Спасибо всем кто принимал участие, тему можно закрывать.

Последний раз редактировалось berqut; 26.04.2013 в 18:43.
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 19:10   #44
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Ну, можно поздравить с окончанием эпопеи. Так что же в сухом остатке? Просто многократная перезаправка системы? Одна из которых оказалась удачной? Снятие-установку за ремонт не считаем: танцы с бубном. Давай данные канала 10,1 в покое, и при работе кондея, желательно с наружней температурой. Для статистики. Мне холодильщик сказал, что бывает компрессора начинают работать после откачки и закачке вновь.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 20:06   #45
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
А вы компрессор, компрессор
Вы просто отсрочили проблему на какое то время, компрессор дал сбой в работе, а это не хороший знак. При его заклинивании затраты на ремонт системы выливаются в кругленькую сумму.Вы меня конечно не услышите, но на вашем месте я бы заменил на новый компрессор.
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 20:45   #46
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андронио Посмотреть сообщение
Вы просто отсрочили проблему на какое то время, компрессор дал сбой в работе, а это не хороший знак. При его заклинивании затраты на ремонт системы выливаются в кругленькую сумму.Вы меня конечно не услышите, но на вашем месте я бы заменил на новый компрессор.
Опять двадцать пять.кто сказал что сбойнул компрессор?
Компрессор чистый, клапан рабочий, система не включалась целиком!
Я грешу на то, что сразу не продиагностил, а погнал механическую поломку искать. А скорее всего нужно было просто сбросить ошибку которая была на скрине выше по датчику давления.

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ----------

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
Ну, можно поздравить с окончанием эпопеи. Так что же в сухом остатке? Просто многократная перезаправка системы? Одна из которых оказалась удачной? Снятие-установку за ремонт не считаем: танцы с бубном. Давай данные канала 10,1 в покое, и при работе кондея, желательно с наружней температурой. Для статистики. Мне холодильщик сказал, что бывает компрессора начинают работать после откачки и закачке вновь.
Я пока таких слов умных не знаю потому, что ВАСИ у меня пока нет.
И данные не дам. А вот данные что я сегодня видел не сфотал, но давление поднимает вроде с 7 до 9 с копейками, температура за бортом 12 на приборке и в проге тоже 12, а климат стоял на 17 и все ок.
Возможно при полном сливе системы и разгерматизации (клапан я вытаскивал) датчик отработал заново при заправке с нуля и отлип. Но это мои предположения.
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 21:10   #47
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
ВАСИ у меня пока нет.
Я так понимаю, стоит климат-контроль. Так там есть замечательная система самодиагностики-нажимаем одновременно клавиши АС и "обдув вверх". Левой крутилкой в левом окне накручиваем 10, средней-в левом окне маленькую цифру 1, читаем результат в правом окне климата. Или я ошибаюсь про наличие климатроника?
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 21:27   #48
 
Аватар для anstar
 
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

berqut, поздравляю! т.е ты ничего не делал по сути? странно, но прикольно )))
_________________________________________
Могу помочь с VAG-Com в Краснодаре
anstar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 21:37   #49
 
Аватар для salan
 
Das Auto - Тига 2тси 2015
Доп. информация
По умолчанию

Я ради интереса посмотрел показания при самодиагностики:
10.0 -04
10.1 -0.7-0.68
10.2 -20
11.0 -46.5
11.1 -46.5
11.2 -82.0
11.3 -43.5
11.4 -03.6
11.5 -78.2
11.6 -00
Как только понять это норма или патология?
salan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 22:48   #50
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

10.1 в покое 4.2 с кондеем 9.0
За бортом +12
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sk_npzao (27.04.2013)
Старый 27.04.2013, 09:51   #51
 
Аватар для salan
 
Das Auto - Тига 2тси 2015
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
10.1 в покое 4.2 с кондеем 9.0
За бортом +12
Так получается у меня вообще давления нет?
salan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 11:07   #52
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...6863888658656/

Если брак поставщика, то компрессор 2006-2007 г. и все проблемы связанные с ним (промывка, осушитель, клапан) бесплатно?
ОД и ФГР лукавят, заставляя за все платить?

Последний раз редактировалось Marika; 27.04.2013 в 11:57.
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 16:51   #53
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Это "куланц" и вам поменяют, заплитите только за работы.
Но при одном условии - если все ТО были выполнены в срок и у ОД!
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 21:49   #54
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
Это "куланц" и вам поменяют, заплитите только за работы.
Но при одном условии - если все ТО были выполнены в срок и у ОД!
Вот никогда не понимал, как смена масла в моторе,фильтров, тормозных колодок влияет на работоспособность компрессора. И не пойму... Ведь в картах ТО вроде как нет никаких плановых работ по кондишену, даже промывки радиаторов каждые два года при нашей тополиной природе."Куланц"-лотерея.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 00:56   #55
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

да не лотерея, а просто честное , или на оборот, исполнение представителей ОД требований завода изготовителя. Только в России это лотерея! кто по чеснее тот делает, а кто... тот посылает.
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 01:01   #56
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
исполнение представителей ОД требований завода изготовителя.
Чего то только эти ОД все куланцевые случаи как раз с изготовителем и согласовывают. Так что тут спорно, кто честный, а кто нет.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 09:49   #57
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Что согласовывать то? Доки есть с признанием косяка. Не согласовывают а дурака включают. Это же геморой на самом деле.
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 10:19   #58
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
Что согласовывать то? Доки есть с признанием косяка. Не согласовывают а дурака включают. Это же геморой на самом деле.
Вот, вот... мой случай. TIP в 2008 г (на основании рекламаций автовладельцев целой линейки авто VW) вроде как и не для них издан.

ОД, после моего напора, сделало, так нехотя, запрос в ФГР на замену по куланцу, ответ примерно чз час - отказ. Само ОД брать на себя расходы не хочет, да и правильно - косяк VW. Зачем ему чужие, своих хватает.
Сейчас юрист готовит оф.обращение от меня в ФГР, если отказ, то на экспертизу и в суд.

Последний раз редактировалось Marika; 28.04.2013 в 10:31.
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 15:04   #59
 
Аватар для mxamzat
 
Das Auto - das auto
Доп. информация
По умолчанию

А у меня данные канала 10.1 равны 00.0. То есть давления нет вообще? Как это понимать
mxamzat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 15:16   #60
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mxamzat Посмотреть сообщение
А у меня данные канала 10.1 равны 00.0. То есть давления нет вообще? Как это понимать
Прохладно на улице? У меня при +12 0.00. Поезжу, погрею мотор, поднимается до 2.3. Компрессор не холодит, шипит. Попытка дозаправки закачкой во всасывающую магистраль не удалась. Сравнимал с другой рабочей машиной, там 3,8 было после стоянки.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru