Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.03.2017, 11:59   #1
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию Катушка зажигания и высоковольтные провода. Менять ли?

Доброго всем Уважаемым!

Некоторое время назад я писал вот такую тему:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=86083
После этого я заметил следующие изменения в своем авто (мотор BSE, 2008 г., 175000 км., автомат 6 ст. JTY):
1. Авто стал слегка вибрировать на холостых всем кузовом, причем не зависит холодный мотор или прогретый, и это проявляется не всегда а то есть, то нет, примерно пополам.
2. Авто стал не стабильно отзываться на педаль газа (субъективно), то едет только в путь - нажал и полетел, то возникает ощущение что кто-то зацепился сзади за фаркоп и я еще и его тащу - жмешь, а авто вяло-вяло разгоняется.
3. Это и раньше было, но напишу. Мотор иногда слегка потряхивает, особенно когда авто стоит с боковым уклоном - ну это всеобщая проблема BSE, тут как бы просто к слову.
4. Несколько вырос расход, если раньше по трассе был от 6,5 до 7,5 в зависимости от того как давить, то сейчас 8 - 8,6, и не хочет ниже падать, в городе так же, примерно на литр вырос расход.

Почитав многое, посоветовшись с бывалыми и с сервисами, вызывающими доверие, пришел к выводу, что скорее всего надо сменить катушку зажигания и высоковольтные провода.

Если прав, то подтвердите, если думаете что надо что-то еще проверить, то напишите.

Заранее всем благодарен!

P.S. Провода заказать хочу NGK, а катушку HUCO, т.к. катушка NGK идет с трансформатором, а мне он не нужен. Норм? Или катушку лучше другую взять?

P.P.S. Авто заводится отлично, с полоборота всегда и в любых режимах, обороты не плавают, провала при разгоне нет, визуально и на слух мотор работает идеально.

Последний раз редактировалось MaddyGod; 08.03.2017 в 12:02.
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 16:07   #2
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Huco стоит на моей машине больше года,проблем нет.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 17:52   #3
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

MaddyGod, честно говоря ставил провода NGK - у них почему-то все 4 провода одинаковой длины (в оригинале все 4 провода разной длины). Как-то это напрягло, когда их ставил. Поэтому порекомендовал бы и провода и катушку поставить BERU, там все как надо.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 19:15   #4
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

i.max, спасибо, учту. Странно, у NGK в дата листе все провода разной длины написаны... проверю...
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 19:43   #5
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Поэтому порекомендовал бы и провода и катушку поставить BERU, там все как надо.
А вот здесь полная лежат у меня провода, которые простояли на авто 2 ДНЯ, короче 30 баксов в трубу, а вот нервы не восстановить... сейчас катаю свечи "беру", вроде норм.
но вот с проводами осадочек, да что там осадочек, просто хотел разорвать ту обезьяну которая их сделала, и еще распространяет на рынке и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ----------

MaddyGod, проверь в измеряемых 15 и 16 канал

Последний раз редактировалось Andrey737; 08.03.2017 в 23:50.
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 20:29   #6
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
MaddyGod, проверь в измеряемых 15 и 16 канал
А можно поточнее пожалуйста, что это, где и через что?
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 20:43   #7
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
проверь в измеряемых 15 и 16 канал
А можно поточнее пожалуйста, что это, где и через что?
Это пропуски зажигания по цилиндрам.
Но сами по себе они мало информативны
Например у меня есть, на бензине есть, на газу были, но я его сделал чуть богаче и сразу не стало. Работает идеально ровно, и самое интересное, мгновенный расход не изменился.
Т.е. контроль 15 и 16 групп необходимое, но не достаточное для вердикта условие.
Ну разве что будет уж совсем караульное количество пропусков.

Последний раз редактировалось pup; 08.03.2017 в 20:46.
pup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 20:46   #8
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
А вот здесь полная лежат у меня провода, которые простояли на авто 2 ДНЯ, короче 30 баксов в трубу, а вот нервы не восстановить... сейчас катаю свечи "беру", вроде норм.
но вот с проводами осадочек, да что там осадочек, просто хотел разорвать ту обезьяну которая их сделала, и еще распространяет на рынке и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ----------

MaddyGod, проверь в измеряемых 15 и 16 канал
Юра, мож подделка? У самого такие в коробке пока лежат. Вынул посмотрел их - сделаны оч качественно. НЖК такого впечатления не оставили.

Последний раз редактировалось Andrey737; 08.03.2017 в 23:51.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 20:48   #9
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pup Посмотреть сообщение
Это пропуски зажигания по цилиндрам.
Но сами по себе они мало информативны
Например у меня есть, на бензине есть, на газу были, но я его сделал чуть богаче и сразу не стало. Работает идеально ровно, и самое интересное, мгновенный расход не изменился.
Т.е. контроль 15 и 16 групп необходимое, но не достаточное для вердикта условие.
Ну разве что будет уж совсем караульное количество пропусков.
где смотреть эти 15 и 16? в васе или где еще можно?
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 20:49   #10
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
где смотреть эти 15 и 16? в васе или где еще можно?
В Васе, да и где угодно, кто их видит.
pup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 23:27   #11
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Golf 6 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Ставил на днях провода bremi , длины как в оригинале, провода усилены дополнительной резиной чтобы не было перегибов. Проблем нет.
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 1.8T DSG7
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 07:36   #12
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
MaddyGod, честно говоря ставил провода NGK - у них почему-то все 4 провода одинаковой длины (в оригинале все 4 провода разной длины). Как-то это напрягло, когда их ставил. Поэтому порекомендовал бы и провода и катушку поставить BERU, там все как надо.
Лежит в багажнике коробка с проводами ngk,все разной длины.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 07:42   #13
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Уважаемые, по существу вопроса может кто-то все-таки сможет ответить?
Симптомы действительно похожи больше на высоковольтку или чего?
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 08:36   #14
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
Доброго всем Уважаемым!
1. Авто стал слегка вибрировать на холостых всем кузовом, причем не зависит холодный мотор или прогретый, и это проявляется не всегда а то есть, то нет, примерно пополам.

P.P.S. Авто заводится отлично, с полоборота всегда и в любых режимах, обороты не плавают, провала при разгоне нет, визуально и на слух мотор работает идеально.
Катушка, провода, свечи - на них, при потряхивании сильном и вибрации, грешить можно однозначно на прогретой машине на ХХ
В данном случае, как по мне, просто - не факт, что проблем там нет
pup вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
cochegar (17.03.2017)
Старый 09.03.2017, 08:38   #15
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Лежит в багажнике коробка с проводами ngk,все разной длины.
Может они одумались и сделали нормально) Я покупал их несколько лет назад. Так-то к этим проводам претензий нет - работают до сих пор)
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 12:19   #16
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
Уважаемые, по существу вопроса может кто-то все-таки сможет ответить?
Симптомы действительно похожи больше на высоковольтку или чего?
При таком пробеге махнуть провода и вв модуль будет уже не лишнем.
А так,лечение по фото.

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ----------

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Может они одумались и сделали нормально) Я покупал их несколько лет назад. Так-то к этим проводам претензий нет - работают до сих пор)
Видимо доперли что можно экономить,делая кабели разной длины.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MaddyGod (09.03.2017)
Старый 09.03.2017, 12:59   #17
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Golf 6 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

вообще из всего перечисленного существенное только 2й пункт. Возьми на разборке катушку и провода, поменяй, если будет эффект - сдай и купи новые) Катушка стоит 2200р в сборе, только блок 1200р, провода 1600р Bremi, я бы начал с замены с разборки, а там видно будет.

У меня похожая проблема но периодически раз в 2 дня вылазит чек по пропускам в 1м цилиндре. Самое забавное что даже если выдернуть ВВ провод с 1го цилиндра то ошибки не вылазит)) А тут прокатившись по трассе вдруг появились....) хотя провода я менял и свечи тоже)

судя по темам в клубе это нынче актуальная проблема))

Последний раз редактировалось r1sh; 09.03.2017 в 13:05.
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 1.8T DSG7
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MaddyGod (09.03.2017)
Старый 09.03.2017, 18:59   #18
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Ладно, ВСЕМ спасибо, будем пробовать. Про пробег мне тоже сказали, что пора бы уже и поменять, даже для профилактики. Так что провода NGK (свечи все время только их) и катушка HUCO, я поглядел, вроде бы она имеет какую-то связь с Hitachi, должно быть нормально. Ждем завтра запчастей и, как время будет, в гараж. А потом отпишусь по результатам.

По ценам и артикулам, если интересно:
1. Комплект проводов NGK RC-VW249 - 1772 руб.
2. Катушка зажигания HUCO 138704 - 1397 руб.
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 20:12   #19
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Golf 6 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

поправлюсь по поводу моего сообщения. Высоковольтные провода Bremi лучше не брать. Снял с другого гольфа сегодня ВВ провода, сравнил как они садятся: они полностью закрывают свечу и входят с усилием и в конце ещё сильнее нужно надавить чтобы услышать щелчок. А bremi заходят сразу без усилий и щёлкают плюс они не до конца закрывают свечу. Видимо изза этого у меня чек загорался
Изображения
Тип файла: jpg 2017-03-07 20-49-59.jpg (304.4 Кб, 59 просмотров)
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 1.8T DSG7
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 20:53   #20
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
Ждем завтра запчастей и, как время будет, в гараж. А потом отпишусь по результатам
давай, ждем )))
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru