Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Система охлаждения
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.02.2016, 09:47   #1
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию (Golf 5) Замена термостата Golf 5 1,6 (BSE)

Заменил тут на днях его.процедура похожа на эту
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=40104
с той лишь разницей,что здесь мне показался чуть похуже доступ к нижнему болту,также отличается слив из-за отсутствия краника на радиаторе и шлангов к масляному радиатору возле фильтра по причине также его отсутствия там.

С наличием такого инструмента работать будет ловчее(головка с карданом на 10мм,шестигранник на 5мм.,пинцет)


Поехали,работы производим на остывшем двигателе,снимаем крышку с движка


можно сразу же выкрутить крышку с расширительного бачка(очень аккуратно!)


термостат на BSE обычный-механический,находится рядом с помпой за пластиковым фланцем на двух болтах


первым делом сливаем антифриз,посмотрев сверху я не увидел внизу радиатора на патрубке крантика-засада! ну что делать полез читать начитавшись как следовает,решил добираться до нижнего патрубка тот,что без этого краника и который по мануалу типа быстросъёмный,снял левое переднее и нижний подкрылок(5-6 саморезов,хорошо будет видно)

это уже снятый


и...понял,что сморозил глупость/тупанул :D доступ так и не появился,потому как у меня стоит стальная защита картера и развернуться там без её снятия ну просто никак,чтобы дотянуться до скобы патрубка да и ещё и слить надо как-то потом


однако,у кого нет защиты,после этого вполне можно работать дальше и откинув патрубок слить ОЖ.

Ладно думаю,поскольку ямы в гараже нет и защиту снимать не хочется,надо идти другим путём,порывшись в гаражном барахлишке нашёл небольшую воронку и шланг к ней,смастырил какой-никакой слив.

Если получилось слить вышеописанным способом с патрубка радиатора-замечательно,далее откидываем шланг с патрубка возле термоса


для этого нужно снять пружинный хомут


сжав скобки,при этом если нет специнструмента действовать нужно аккуратно!


хомут можно после сжатия просто протащить по шлангу и оставить его как есть.

Здесь в моём случае придётся снова немного отступить от темы.
Поскольку система у меня осталась полная антифриза я решил использовать тот нехитрый описанный выше девайс,аккуратно подставив под патрубок воронку и пропустив сливной шланг в щель на защите


не забываем подставить чистую ёмкость,шланг не перегибаем



начинаем потихоньку "играть" шлангом оттягивая его от патрубка,при этом стараясь не делать резких движений,дабы избежать потока жижи,сливается она довольно шустро,генератор можно прикрыть чем-нибудь,хоть пакетом


и на выходе получаем порядка пару литров чистого и готового в обратку антифриза
Пузырь завалялся случайно со старых времён из-под пивка кстати,с объёмом попал наобум и если б было больше-пролилось мимо.


теперь открутив пару болтов,снимаем патрубок(нижний посложнее,срываем головкой,потом можно помочь себе шестигранником на 5)


подковырнув прокладку вынимаем сам термостат


здесь тоже ещё одна ремарка,до этого практически не было потеряно ни капли антифриза мимо,НО поскольку термостат находится в закрытом положении пока не стронешь его с посадочного места,я ошибся посчитав,что антифриз слит весь,забыв про расширительный бачок,однако надо поиметь ввиду,что в нём остаётся не так мало его,порядка пол-литра,так что лучше откачать предварительно из него,хотя бы тем же шприцом дабы не облиться. Можно заодно там пока рядом оценить состояние крыльчатки помпы,если интересно.
Сборка в обратной последовательности,термостат ориентируем перемычкой в вертикальном положении(кстати,родной у меня был засажен безобразно криво ),усилие на болтах-15Нм.
Установленный взамен чисто визуально внешне не имеет абсолютно никаких отличий с оригинальным,практически один в один


Заливаем жидкость,заводим двигатель и гоняем немного на повышенных оборотах до срабатывания вентилятора,смотрим нет ли утечки на фланце,проверяем уровень после поездки и доливаем при необходимости.
Номер ОЕМ термостата-050121113C


Антифриз(концентрат 1,5л.)-G012A8GM1



Радуемся новому термостату.
Напоследок скрины с тётки Elsa до кучи.
Удачи в ремонте!
Вложения
Тип файла: pdf Снятие и установка термостата.pdf (272.3 Кб, 142 просмотров)
Тип файла: pdf Слив и заливка охлаждающей жидкости .pdf (167.4 Кб, 109 просмотров)
Тип файла: pdf Слив.pdf (274.0 Кб, 77 просмотров)
Тип файла: pdf Залив.pdf (302.9 Кб, 58 просмотров)
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
abp (22.02.2016), Andrey737 (17.01.2017), mehanick (17.01.2017), sasa21 (15.03.2016), Scorsese (20.11.2016), Vladimir1 (02.03.2016), иван 11 (18.09.2017), лехан1978 (22.02.2016), флорид (21.11.2016)
Старый 17.01.2017, 06:27   #2
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

alex1965_99, спасибо за отчетец
причина замены и результат, год, пробег? ))
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2017, 08:17   #3
Супер-модератор
 
Аватар для Andrey737
 
Das Auto - Simply Clever
Доп. информация
По умолчанию

alex1965_99, уплотнительное кольцо старое оставил?
_________________________________________
Andrey737 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2018, 16:51   #4
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Народ, че за фигня, до 3 тысяч норм температуру держит, больше газанешь, падает до 70, что по трассе, что в городе? Термос?
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2018, 12:31   #5
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

mehanick, да термос подклинивает на большом круге, временно засунь кусок картонки, что бы не замерзнуть)
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2018, 16:48   #6
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
mehanick, да термос подклинивает на большом круге, временно засунь кусок картонки, что бы не замерзнуть)
да не газовал сильно, вот по трассе ехал, дак обратил внимание, в городе думал не прогрелась, поэтому не предал этому значение.
Че то вот его менял в прошлом году, не оригинал, обратно старый воткну наверно тогда.
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2018, 20:48   #7
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Зачем старый ставить?
Wahler приемлемых денег стоит.
_________________________________________
Макcим на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2018, 22:11   #8
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

да вот год назад как гэйтс ставил, со старым разницы почти не заметил в поведении нагрева, дак вот смысл новый брать
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 07:34   #9
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Дак что, Wahler нормальный термос?
Из старого вчера "суп сварил" открывает на 82-84, как и написано на нем, закрывает быстро в принципе, темпу не замерял, просто порцию холодной воды добавил. Единственное на продувке совсем чутка сифонит, еле еле.
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 09:12   #10
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

mehanick, а вот не должен сифонить. Попробуй термос Бер. Я вторую зиму езжу - всё путём
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mehanick (10.01.2018)
Старый 10.01.2018, 11:44   #11
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Попробуй термос Бер. Я вторую зиму езжу - всё путём
Что за зверь такой, что то найти не могу такого?
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 18:35   #12
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Behr вроде пишется.
Осенью заменил Gates на Wahler. Нареканий нет,хотя зимы тоже.
_________________________________________
Макcим на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mehanick (12.01.2018)
Старый 11.01.2018, 05:15   #13
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

mehanick, Behr TX1487D
Прошлой зимой у нас зима былааааааа. 2 месяца по утрам -35.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mehanick (12.01.2018)
Старый 12.01.2018, 22:02   #14
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Понял, спасибо, попробую опять махнуть, про гатес тоже хорошо отзывались, видимо не очень попался, хотя коробочка, пломба, все дела...
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2018, 10:54   #15
 
Das Auto - GOLF 1,6, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день! решил тоже поменять термостат в двигателе BSE 1,6. Проблема при t-3С-5С не греется двс выше 60-70С в движении, а в пробках до 90С подымается. хочу поставить термостат Valeo 820 028. Кто что подскажет?
Krutaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2018, 22:12   #16
 
Аватар для Scorsese
 
Das Auto - гольф 4 2003 BCA гольф 5 2007 BSE
Доп. информация
По умолчанию

уменя гетес отличный (gates)
Scorsese вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru