|
|
Опции темы |
30.12.2016, 12:57 | #321 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
|
Да и пропуски в 1 и 4 цилиндре. Вряд ли умерли сразу 2 свечи
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 12:58 | #322 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 13:01 | #323 | ||||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Свечи менял 11 тыс. км назад |
||||
_________________________________________
|
|||||
30.12.2016, 18:00 | #324 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Figoro, смена свечей не о чем не говорит... а модуль небось денег стоит, как вариант донора найти, чтоб проверить, деньги не тратить напрасно
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 18:02 | #325 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
|
Vlad4891, модуль зажигания оригинал около 4700
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 18:03 | #326 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Figoro, а свечи то по рублей 200-250
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 18:06 | #327 | |||
Das Auto - Golf VI
|
|
|||
30.12.2016, 18:07 | #328 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
|
Vlad4891, Еще вариант, что высоковольтные провода могут сказать "привет")
---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Сложно снять его? ---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Такв роде визуально глянул - никако кримигала. Нужно снимать. Смотрети повреждения и окисление контактов |
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 18:09 | #329 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 18:09 | #330 | |||
Das Auto - Golf VI
|
.Нет. У меня на все ушло минут 20 с очисткой от окиси на наконечниках проводов.
---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- . Пока не снимешь не увидишь трещин на модуле. У меня в ссылке видно трещины довольно таки большие. |
|||
30.12.2016, 18:21 | #331 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.12.2016, 18:28 | #332 | |||
Das Auto - Golf VI
|
|
|||
01.01.2017, 21:12 | #333 | |||
Das Auto - Golf 6 1,6 dsg
|
Отпишусь тоже. 28.12.16 прошел большое то 90. Масло, все фильтра, свечи, ремень, помпа, задние колодки... Забрал машину у дилера, отъехал 2км и загорелось неисправность asr. Доехал до дома, заглушил, завел ничего не появилось. Позвонил мастеру приемщику сказал приезжайте завтра, моя смена. Утром завелся хорошо, 3 мин. прогрел, только с ручника снял сразу загорелась аср, еду к дилеру, говорят оставляйте машину на день или вечером на 16:30 приезжайте, электрик просканирует. Согласился на вечер, но так и не поехал, не успевал. Да и не особо парила эта ошибка. 30.12 к ошибке аср добавилась неисправность катализатора, машину потряхивает, едет хуже, стоит в гараже сейчас, пахнет бензином...
Первое на что грешу - свечи новые Ngk 3045. Брал в автодоке. До них стояли Ngk иридиевые на пробеге 30000-90000. Вообще без проблем. Сейчас показалось что дорого стоят, взял простые... 4.01 еду на диагностику, посмотрю что скажут. Проблема решена. При установке ремня грм немного не меткам новый поставили. Устранили бесплатно, но осадок остался... ОФИЦИАЛЫ... Последний раз редактировалось frag-88; 04.01.2017 в 15:19. |
|||
08.01.2017, 23:28 | #334 | |||
Das Auto - Гольф 6
|
Доброго времени суток, сотоварищи по авто! Прошу помощи советом, что делать, с чего начать. Check engine загорелся и горит устойчиво 3 сутки, после резкого газования толчками при буксовке. Снега тут у нас, и не чистят. Провалов, потери тяги, перерасхода топлива и троения - НЕТ. Сколько можно ездить без последствий для тех состояния авто без устранения? Бензин с роснефти, двигатель BSE. Пробег 55 тыс.
|
|||
_________________________________________
реклама в подписи запрещена!
|
||||
09.01.2017, 02:17 | #335 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
Odeon, считывать ошибку надо, горящий чек считает любой обд адаптер, может быть все что угодно
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.01.2017, 09:28 | #336 | |||
Das Auto - MB W204 1.8T
|
У меня было такое тоже однажды, может как-то связано это с загаженными клапанами? Учитывая такой интервал замены масла?
|
|||
09.01.2017, 10:12 | #337 | |||
Das Auto - GTI VI
|
посмотрите ошибки, 99% что были пропуски зажигания, чек помигал.. пропуски исчезли, чек потух.. думаю надо ездить и не париться пока проблема не вылезет если она когда то вообще вылезет..
|
|||
09.01.2017, 12:58 | #338 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,4 TSI (CAXA) МТ 2011г.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.01.2017, 13:00 | #339 | ||||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
|||||
03.02.2017, 08:23 | #340 | |||
Das Auto - Der Golf 1,4 TSI High - был
|
Всем привет!
Вот и у меня приключилась беда, мигает чек после загорается EPC и видимо отключается один из цилиндров. Сегодня поеду к дилеру, но хотелось бы знать что это может быть. вот ошибки: 5 Faults Found: 000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 000 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 6 Reset counter: 255 Mileage: 123277 km Time Indication: 0 Date: 2017.02.02 Time: 20:48:06 Freeze Frame: RPM: 1724 /min Load: 29.4 % Speed: 50.0 km/h Temperature: 71.0°C Temperature: 14.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 14.478 V 000769 - Cylinder 1 P0301 - 000 - Misfire Detected - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 6 Reset counter: 255 Mileage: 123277 km Time Indication: 0 Date: 2017.02.02 Time: 20:48:06 Freeze Frame: RPM: 1724 /min Load: 29.4 % Speed: 50.0 km/h Temperature: 71.0°C Temperature: 14.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 14.478 V 000770 - Cylinder 2 P0302 - 000 - Misfire Detected - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 5 Reset counter: 255 Mileage: 123277 km Time Indication: 0 Date: 2017.02.02 Time: 20:48:06 Freeze Frame: RPM: 1724 /min Load: 29.4 % Speed: 50.0 km/h Temperature: 71.0°C Temperature: 14.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 14.478 V 000771 - Cylinder 3 P0303 - 000 - Misfire Detected - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 4 Reset counter: 255 Mileage: 123278 km Time Indication: 0 Date: 2017.02.02 Time: 20:48:12 Freeze Frame: RPM: 1792 /min Load: 17.2 % Speed: 52.0 km/h Temperature: 71.0°C Temperature: 14.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 14.478 V 004874 - Cylinder Disabling P130A - 000 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 2 Reset counter: 255 Mileage: 123278 km Time Indication: 0 Date: 2017.02.02 Time: 20:48:12 Freeze Frame: RPM: 1792 /min Load: 17.2 % Speed: 52.0 km/h Temperature: 71.0°C Temperature: 14.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 14.478 V |
|||
|
|