|
|
Опции темы |
31.05.2018, 19:57 | #1 | |||
Das Auto - Golf V
|
на холостом подтряхивает и простреливает в выхлоп пока не прогреется /1.4 BMY
Подскажите, на холостом подтряхивает и простреливает в выхлоп пока не прогреется до рабочей, далее работает ровно, на ходу такой проблемы нет! Тяга отличная!
На хх показывает 0.3 л/ч, обороты стабильные в районе 700, но работает странно, еле слышно... Пропусков по зажиганию нет, недавно менял свечи, катушки, фильтра - изменений нет! менял заправки, тоже самое... в измерительных группах показывает во что (фото), толковой инфы не нашел только понял что это датчики детонации, боюсь серьезных последствий, маленький расход это конечно хорошо но надо решать проблему)) может кто сталкивался? ПС (в сервисе как обычно, сказали бред! сменить n75, 249! видят tsi только это и знают) |
|||
01.06.2018, 01:02 | #2 | |||
Das Auto - Golf 5 BMY
|
Тоже самое. Только на моей все-таки пропуски фиксируются в ЭБУ двигателя. ну и в глушаке пропуски также отдают. В основном пропуски возникают при разогреве катализатора по 1 и 3 цилиндру. И еще заметил, что в теплое время суток (когда температура воздуха выше ~ 5C) проблема практически сходит на нет. С такой проблемой катаюсь лет 5.
У меня под подозрением форсунки. Поскольку на СТО меняли местами катушки и свечи 1<->2, 3<->4. Но пропуски так и остались в 1 и 3. А так тоже во всем остальном норма. Расход на xx 0,4-0,5. Динамика в норме. Сейчас лето и предпринимать какие-либо работы по замене или чистке форсунок совсем не хочется. Значения по пропускам в группах 15 и16, которые показаны на скрине, сбрасываются каждую минуту или около того. У меня если завести холодный двигатель и смотреть пропуски то можно увидеть шквал пропусков (может доходит до 100 на одном цилиндре). По мере прогрева катализатора, после того как обороты упадут с 1200 до 900, интенсивность пропусков заметно падает и с дальнейшим прогревом двигателя прекращаются. Посмотрите, мб у Вас такая же симптоматика, те основные пропуски возникают только при прогреве. |
|||
01.06.2018, 21:42 | #3 | |||
Das Auto - Golf V
|
|
|||
20.08.2018, 17:05 | #4 | |||
Das Auto - Golf V TSI-140 МКПП-6 2007
|
greserega,
проблема решена? Найден источник потряхиваний? |
|||
|
|