Замена масла не у ОД

[Руслан7]

Maaaksim, на 7ом другие движки...

[sdar]

Сообщение от AddY

С чего бы вдруг??? Во-первых, штрих-коды Германии с 400 по 440 включительно. Соответственно, код 426 - это тоже код Германии. Узбекистан тут не при делах вообще. Узбекистан входит в СНГ , а штрих-коды РФ и СНГ с 460 по 469. Во-вторых, по штрих-коду не определяется место производства. На этикетке кастрола черным по русскому написано, что место производства конкретной канистры с маслом нужно смотреть в кодировке на самой канистре, там где указана дата производства. Вариантов может быть два - масло произведено либо в Германии (код DE), либо в Бельгии (код BE). Третьего не дано. Надо сказать что использовал кастрол и немецкого, и бельгийского производства - качество абсолютно одинаковое, судя по ровной работе движка. Сорри, что так много объяснялок получилось. Не хотел вас обидеть Но не стоит вводить народ в заблуждение

Не хотелось бы Вас расстраивать, но в Узбекистане действительно есть завод по розливу моторного масла, причем не только Castrol. Даже в головном офисе British Petroleum об этом прекрасно знают. Но, дело не в этом. У меня есть сомнения, что на узбекском заводе ВСЕГДА соблюдается строго технология производства. Впрочем, это моё личное мнение. Каждый волен покупать то, что считает нужным.

[sdar]

Инфа пришла от знакомого, который несколько лет проработал в BP-Украина. Не думаю, что он сочинил сказку про узбекский Castrol.
Для примера, позиция местных ОД.
Один из ОД VW (совместное предприятие) напрямую импортирует Castrol из Германии. Они его уже много лет льют в машины и никогда проблем не было. Льют его по сей день.
Второй ОД не хочет связываться с импортом масла, а покупать Castrol в Украине отказался именно по той причине, о которой я писал выше. В итоге вообще не используют Castrol, льют Mobil и Aral.

[Слэш]

Сообщение от sdar

Не хотелось бы Вас расстраивать, но в Узбекистане действительно есть завод по розливу моторного масла...

ВЫ меня не расстроили. Я очень рад за Узбекистан :DНО.....Наличие завода по розливу масел в Узбекистане не говорит о том, что там производят (разливают) легкомоторные масла.
Сначала вы написали про штрих-коды, что якобы по штрих-кодам можно определить масло из Узбекистана. Теперь пересказываете рассказы некого знакомого.Я всяких рассказов про кастрол (да и другие масла тоже) за свою авто-жизнь начитался много. Тем не менее, всегда стараюсь придерживаться только проверенной информации. Так вот, не знаю как обстоят дела на Украине, а в Россию ввозят и продают кастрол из Европы. Ранее писал вам про маркировки на канистрах. Кастрол - уважаемый крупный производитель, поэтому считаю на канистрах написана именно достоверная инфа о месте производства. А остальное все (рассказы знакомых и прочее) - конспирология :D

[sdar]

Слэш, возможно, что Вы правы. Я просто поделился инфой, которой владею, а верить или нет, дело каждого. Как Вы понимаете, я на этом заводе не был, поэтому что-то утверждать на 100% не могу. В любом случае, предупрежден - значит вооружен. А то, что Castrol с кодом 426 хуже по качеству, чем 400, с этим столкнулись все наши местные фирмы, кто давно маслами занимается.
Как бы то ни было, лучше покупать внимательно.