Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.01.2018, 11:58   #241
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Сам себе противоречишь. Если ждать смысла нет, то стоит начать с раксосовки. Смена масла на погуще саму проблему не решит.
да, я понимаю, что надо. Но, лень берет своё... может, к лету решусь. Пока все же попробую сменить масло
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2018, 12:47   #242
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Phoenix, или машину продать, всё-таки 5 лет уже)
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2018, 19:48   #243
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Phoenix, или машину продать, всё-таки 5 лет уже)
идея хороша, только на стоящую замену нет денег
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2018, 20:47   #244
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Phoenix, это да(
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2018, 21:23   #245
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Phoenix, это да(
а замена масла на более густое, уверен, что ничего не даст?
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2018, 21:29   #246
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Phoenix, может, даст чуть меньший расход, может, ничего не даст. Ты для себя решил, ты хочешь с проблемой разобраться или просто самоуспокоиться?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2018, 22:37   #247
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

мне кстати в сервисе как то сказали "а нафига ты в новую машину льешь 5W-40, вот типо как она начнет жрать масло мосле 60-80тыс км, вот тогда и надо начинать лить, а сейчас пока можно и 30-ку". Что это было, я так и не понял, но продолжил лиь 5w-40 и менять каждые 7500км.
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 06:51   #248
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makar723 Посмотреть сообщение
лиь 5w-40 и менять каждые 7500км.
Это панацея от масложора?
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 06:52   #249
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
Никогда не понимал, как это расход масла ноль?
Скорее тут подразумевалось, что от ТО до ТО не нужно доливать

---------- Сообщение добавлено в 06:53 ----------

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
а замена масла на более густое, уверен, что ничего не даст?
А не проще замену масла совместить с раскоксовкой?
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 07:43   #250
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Скорее тут подразумевалось, что от ТО до ТО не нужно доливать

---------- Сообщение добавлено в 06:53 ----------


А не проще замену масла совместить с раскоксовкой?

ещё надо разобраться как её делать. переход от теории к практики это самое страшное
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 07:48   #251
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
ещё надо разобраться как её делать. переход от теории к практики это самое страшное
Эта процедура в любом сервисе будет стоить копейки (в масштабах капиталки движка). Просто если масложор запускать, то это 100% выльется в капиталку, даже если ничего там не ушатать, то почистить нагар точно придется.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 09:44   #252
 
Das Auto - VW GOLF VII
Доп. информация
По умолчанию

Ну вот и я приехал. 1.4 122 л.с., ДСГ7. Машина 2013 года выпуска, пробег 58 000 км. Последние полгода жрала по литру масла на 1000 пробега. Не парился особо, собирался продать, при этом не в руки новому владельцу, а в трейд-ин, чтобы карму сильно не портить, но не успел)))) Пару дней назад загорелся чек и епц, затем машина затроила и отказалась ехать. Привезли в официальный сервис, диагностировали в двух цилиндрах компрессию около 4, ну то есть ее отсутствие, по сути. Предварительно сказали, что кольца разрушились. Мда. Я впечатлен. Будут вскрывать мотор и смотреть че там с ним. Ценник ориентировочный озвучили 100 - 150 т.р., если это кольца. А если что-то еще...В общем как думаете, знатоки, кольца ли это, или я вообще на капиталку попаду по полной?

П.С.: кроме одного раза ТО все делал у офф. дилера. Как мне правильно предложить вариант по куланцу сделать? Может кто-то конкретный алгоритм действий из практики общения с дилером посоветовать?

Последний раз редактировалось Mr.T; 29.01.2018 в 09:48.
Mr.T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 09:50   #253
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.T Посмотреть сообщение
В общем как думаете, знатоки, кольца ли это, или я вообще на капиталку попаду по полной?
вскрытие покажет, бывает еще прогорают поршни, но в обоих вариантах кольца и поршня под замену. Худший вариант если пострадал блок цилиндров.
Может прогорели клапана или подклинили от нагара ... на 122л.с. были дефектные ГБЦ до 2014года.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 09:54   #254
 
Das Auto - VW GOLF VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
вскрытие покажет, бывает еще прогорают поршни, но в обоих вариантах кольца и поршня под замену. Худший вариант если пострадал блок цилиндров.
Может прогорели клапана или подклинили от нагара ... на 122л.с. были дефектные ГБЦ до 2014года.
По деньгам, тысяч 300 рублей?))))))))))))
Mr.T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 09:58   #255
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.T Посмотреть сообщение
По деньгам, тысяч 300 рублей?))))))))))))
если у ОД делать вздумаете, то еще и не хватит
в нормальном стороннем сервисе обычно бюджет на капиталку 60-90к, на драйве можете почитать варианты.
По вашему случаю пробуйте куланц, пробег не большой, но одно ТО не у ОД конечно снижает шансы почти на ноль, нужно проверить попадает ли ваща ГБЦ под ТПИ, если да, то тогда усиленно давить на куланц.

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ----------

Вот примерные последствия дефектной ГБЦ
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Mr.T (29.01.2018)
Старый 29.01.2018, 10:06   #256
 
Das Auto - VW GOLF VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
если у ОД делать вздумаете, то еще и не хватит
в нормальном стороннем сервисе обычно бюджет на капиталку 60-90к, на драйве можете почитать варианты.
По вашему случаю пробуйте куланц, пробег не большой, но одно ТО не у ОД конечно снижает шансы почти на ноль, нужно проверить попадает ли ваща ГБЦ под ТПИ, если да, то тогда усиленно давить на куланц.

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ----------

Вот примерные последствия дефектной ГБЦ
Мда...дак вот понять бы где. Может кто-то подсказать толковый сервис по фольксвагенам в Перми? Я по знакомым не смог узнать, увы(
Mr.T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 10:12   #257
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

А вот была трабла с кольцами
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Mr.T (29.01.2018)
Старый 29.01.2018, 11:12   #258
 
Das Auto - Golf7, 1.4(122hp) МКПП, 2014 год
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
Никогда не понимал, как это расход масла ноль? Были у меня и корейцы и японцы и немцы, и новые и б/у, но ни на одном авто не было такого, чтобы уровень от ТО до ТО ни на мм не снизился. НИ НА ОДНОМ.
У меня на прошлом авто ни на мм масла не уходило, или на столько мало, что не замечал. Авто форд мондео :) брал новым с салона, 5 лет откатал на нем. Гольфятьня от замены до замены (15000) примерно 800 грамм - 1 литр жрёт. 2,5 года, жор держится на одном уровне. Причём не могу понять от чего он зависит. То вроде держится, то упадёт. Причём когда гонял на дальняк, 1600 км, масла не жрал, что удивило, хотя наваливал хорошо на нём.
abk1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 15:23   #259
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.T Посмотреть сообщение
Предварительно сказали, что кольца разрушились.
они ясновидящие?
не думаю, что кольца разрушились. Закоксовались эт точно.
А можешь сказать какой режим эксплуатации был на твоём авто?
Короткие дистанции, не полный прогрев мотора, стояние в пробках или же быстрая езда и длинные дистанции? Какое масло лил? Интервал замены?

abk1,
Цитата:
Сообщение от abk1 Посмотреть сообщение
У меня на прошлом авто ни на мм масла не уходило, или на столько мало, что не замечал. Авто форд мондео
мотор с турбиной?

Последний раз редактировалось escape09; 29.01.2018 в 15:27.
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013
Golf VII GTE Bj.03.2018
escape09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 15:40   #260
 
Das Auto - VW GOLF VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от escape09 Посмотреть сообщение
они ясновидящие?
не думаю, что кольца разрушились. Закоксовались эт точно.
А можешь сказать какой режим эксплуатации был на твоём авто?
Короткие дистанции, не полный прогрев мотора, стояние в пробках или же быстрая езда и длинные дистанции? Какое масло лил? Интервал замены?

abk1,

мотор с турбиной?
Закоксовались и сразу троение с пропажей компрессии?

Да, короткие дистанции, не полный прогрев мотора, стояние в пробках - это всё про меня. Коробка ДСГ 7, в морозы, правда, переходил в ручной режим либо в S и давал побольше оборотов, чтобы она успевала прогреться немного. По трассе очень редко. Масло - сначала кастрол 5w30 лил (в сервисе сами заливали такое), потом перешел на Ликви Моли молиген 5w40. Интервал замены 10-11 тысяч пробега. По сути раз в год, поскольку ездил мало
Mr.T вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru