BMW X3 (F25) 2.0D AT8 - или муки выбора после продажи Тигуана

[Ivch]

dedanten, у меня тут катается дизельный новехонький тига - спрошу у него его ттх)

[Alex B]

Сообщение от dedanten

Роман51, по моему глубокому убеждению кроссовер должен быть дизельным, и дело далеко не только в цене за топливо.

Раз уж тут флудят - ну не могу так однозначно принять твой посыл, но могу дополнить его: Если дизель, то в комплекте с вебасто как минимум.
К стати опыт зимней эксплуатации многих кроссов такого типа показывает и ряд недостатков. Посему такое убеждение не однозначно всё же, хотя есть много плюсов в нём.

[deflep]

Сообщение от Alex B

Раз уж тут флудят - ну не могу так однозначно принять твой посыл, но могу дополнить его: Если дизель, то в комплекте с вебасто как минимум.
К стати опыт зимней эксплуатации многих кроссов такого типа показывает и ряд недостатков. Посему такое убеждение не однозначно всё же, хотя есть много плюсов в нём.

Догреватель Вебасто сейчас идет практически у всех дизелей по умолчанию. Независимая Вебаста - не знаю, за 4 зимы эксплуатации только дизелей не ощутил ее необходимости.

[Alex B]

Сообщение от deflep

Догреватель Вебасто сейчас идет практически у всех дизелей по умолчанию. Независимая Вебаста - не знаю, за 4 зимы эксплуатации только дизелей не ощутил ее необходимости.

я так понимаю у котла (вебасто/эбершпехер итд) есть и вариант работы в качестве догревателя, и в качестве предпускового подогревателя. нет? ну в общем я про такое, а не про электрофен воздуха.
Да и необходимость именно ПП по-мне так можно ощутить.
Факт в том, что такой котёл бывает не вовремя добивает аккумулятор именно там куда любят забираться те кто купил кроссовер для вылазок не далёких и не весело бывает. В общем кроме экономических (ежедневных) предпосылок не все плюсы дизеля однозначны. Например ремонт дизельного TLC200 неприятно удивляет в сравнении с его бензобратом.

ПС а стоит ли вступать тут в сию полемику?

[deflep]

Alex B, ну пойдем в общий автораздел. Я честно говоря, очень люблю подискутировать на тему зебин vs солярка!

[Alex B]

Сообщение от deflep

Alex B, ну пойдем в общий автораздел. Я честно говоря, очень люблю подискутировать на тему зебин vs солярка!

:D а я не очень, дело не благодарное и в любом случае экономическое.

[Ivch]

Сообщение от Ivch

dedanten, у меня тут катается дизельный новехонький тига - спрошу у него его ттх)

тига поедает около 7)

[dedanten]

Сообщение от Alex B

Раз уж тут флудят - ну не могу так однозначно принять твой посыл, но могу дополнить его: Если дизель, то в комплекте с вебасто как минимум.
К стати опыт зимней эксплуатации многих кроссов такого типа показывает и ряд недостатков. Посему такое убеждение не однозначно всё же, хотя есть много плюсов в нём.

Можешь не принимать, я никому свое мнение и не навязываю
Пока крайней необходимости в Вебасто не ощутил, авто стоит на улице под навесом и исправно заводится (3Т). Мне вообще, под мои условия, больше импонирует решение с прогревом от розетки. Детально изучал его по осени, не установил по нескольким причинам:
1) Дефа и Каликс предлагают для Икса только накладной вариант мощность 350 Вт, что мне кажется не эффективным.
2) Есть врезные вариант, но они от наших производителей, Северс+ и СтартМ. По Серевс+ много нареканий в инете, вроде решился на СтартМ, но всплыл один нюанс: пока никто не может точно сказать, сколько термостатов в моем БМВ, 1 или 2... А если их 2, то ставить проточку как-бы не получится... В общем пустил я этот вопрос на самотек, узнаю точно - может и поставлю, а пока и так нормально

[deflep]

Антон! Вот это разве не твой варик? http://www.defa.com.ru/elektricheski...teli/13112.dfa

[dedanten]

Сообщение от deflep

Антон! Вот это разве не твой варик? http://www.defa.com.ru/elektricheski...teli/13112.dfa

Это для рестайла, Лех....

Мой вот: http://www.defa.com.ru/elektricheski...vateli/694.dfa

Уж не знаю, насколько сильны отличия дореста (184 л.с., N47D20C) от реста (190 л.с., B47D20A), но в каталоге они разнесены...

[Роман51]

Сообщение от dedanten

для Икса только накладной вариант мощность 350 Вт, что мне кажется не эффективным.

На самом деле хватает более чем: у моей хорошей знакомом на её Х3 стоял именно этот вариант Дефы...абсолютно никаких проблем с запуском и всегда тёплый двигатель (при наличии розетки, ессно)) и прогретый салон (дефовский керамический нагреватель в салоне)

[dedanten]

Потихоньку начинаем готовиться к выезду в Сочи, поставил поперечины Thule Edge 9595

[СтражДорог]

Сообщение от deflep

Что то у вас в Мурманске немного припухли местные ТК - в Москве дизель (даже зимний) в цену 95-го.

Дизель даже подешевле будет. По крайней мере, на сетевых АЗС.

[dedanten]

Вылезла первая неисправность: на днях обратил внимание на скрип сзади справа при проезде неровностей, вчера записался на диагностику в АдвансАвто на Киевке, и сегодня с утра был там. Услышав про скрип мастер сказал, что проблема понятна, даже кататься не будут - загоняем сразу в цех. После диагностики его догадки подтвердились: сайлентблок, с его слов, проблема на Х3 достаточно распространенная, и вроде как лечится установкой модифицированных сайлентов, такие мне и поставят, причем и слева тоже.
Сделали по гарантии, а так сайленты у ОД по 1.500 рублей штука + сход-развал около 10.000 рублей.

В общем Адвансу зачет

[mYp]

Сообщение от dedanten

сход-развал около 10.000 рублей.

[dedanten]

Сообщение от mYp

А ты узнай, сколько он у ОД на кольца стоит:D

[mYp]

Сообщение от dedanten

А ты узнай, сколько он у ОД на кольца стоит:D

я конечно нищеброд, но бывал у ОД. Например замена опор ДВС + замена задних колодок + запчасти, встало в 27000р. Из них запчасти 21000р.
Бесплатное такси, комплексная мойка, зерновой кофе (в моем случае чай) и шоколадки, полноценный компьютер с интернетом. Ну и еще предложили в ТТ поездить, но не пошел, акпп - не мое.
К слову запчасти при них оценил в краснобелом магазине, прогадал чето около 700-1000р, но ждать не надо и ремонт с гарантией. У нас ОД делает хорошие скидки на работы и запчасти для авто старше 5 лет чтоли...или 3 лет..но у меня уж машине 8 скоро будет.

[dedanten]

Сообщение от mYp

я конечно нищеброд, но бывал у ОД. Например замена опор ДВС + замена задних колодок + запчасти, встало в 27000р. Из них запчасти 21000р.
Бесплатное такси, комплексная мойка, зерновой кофе (в моем случае чай) и шоколадки, полноценный компьютер с интернетом. Ну и еще предложили в ТТ поездить, но не пошел, акпп - не мое.
К слову запчасти при них оценил в краснобелом магазине, прогадал чето около 700-1000р, но ждать не надо и ремонт с гарантией. У нас ОД делает хорошие скидки на работы и запчасти для авто старше 5 лет чтоли...или 3 лет..но у меня уж машине 8 скоро будет.

Антох, ты сам ответил на свой вопрос: у меня авто пока еще гарантийное, потому никаких скидок в указанной цене нет. На авто после гарантии тоже есть скидки. Комплексная мойка тоже присутствует, помыли не плохо, правда талон на кофе в Адвансе не дали:D, а в кафе он стоит 280 рублей. Но я не гордый, пошел в соседний салон Шкоды и выпил там из автомата за 40 целковых:D

И еще, в последний год, в свете актуального курса, цены на нормочас подняли все марки, потому, возможно, ты делал еще по старым ценам. Да и сама цена нормочаса в столице и регионах может отличаться.

Всем добра, пошел спать, скоро старт в Сочи

[mYp]

Сообщение от dedanten

Комплексная мойка тоже присутствует, помыли не плохо, правда талон на кофе в Адвансе не дали:D, а в кафе он стоит 280 рублей.

а такси и шоколадки??!??!? не куплю бмв! :D

ps - хорошей дороги.

[dedanten]

Итак, сгоняли на Иксе на еще один дальняк по следующему маршруту: Москва - Краснодар - Красная Поляна - Адлер - Ставрополь - Москва, на круг вышло:



Москва - Краснодар (1.360 км за 14 часов) и Ставрополь - Москва (1.450 км за 14,5 часов) пер в одно лицо без остановок на ночевки - машина просто песня для дальних вояжей, ездили с женой и тремя детьми, плюс 3 комплекта лыжного снаряжения и кучу детского барахла, включаю большую коляску, с боксом все это разместили без проблем.

Ну и пара фот Икса:




По отдыху в Сочи отчет размещу в соответствующей теме.