|
|
Опции темы |
17.01.2010, 16:27 | #1 | |||
Das Auto - VW Cross Golf
|
Cross Golf где владельцы? Сколько нас?
Стал обладателем гольфа, который Кросс Гольф. Ищу таких же владельцев для обмена информацией. Я езжу второй год. Прошел первое ТО.
|
|||
18.01.2010, 10:44 | #2 | |||
Das Auto - Velo
|
...все скрвываются под маской плюсоводов... - просто Ваших так мало, что даже грустно - свой до занижения пока считаю кроссом
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.01.2010, 11:05 | #3 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
Был на форуме кто-то, да уши на своем кроссе сделал. Собирался, вроде, восстанавливать, но где он щас, не знаю...
|
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
18.01.2010, 12:02 | #4 | |||
Das Auto - Кросс Гольф, 1,6, 2008
|
А у меня тоже Кросс.
|
|||
18.01.2010, 16:16 | #5 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Вообще, интересно, чем руководствуются люди, покупая кросс? Ну так, вроде, симпотичный, но двигатель только 1.6, монопривод, короче, сплошная бутафория.
Вот кантри был серьезной машиной, рамной, и двигатель там был PG 1.8 с компрессором от Eton, вроде. Синхра опять же. И был дороже в эксплуатациии, но там понятно почему. А тут? Неужели собрались бездорожье покорять? |
|||
18.01.2010, 16:29 | #6 | |||
Das Auto - Был Golf Plus, 1.6, BSE (2006)
|
Сейчас почти в каждом дворе бездорожье и каждый лишний сантиметр просвета + защитный обвес совсем не лишние. Без сомнений купил бы Cross, если бы он тогда продавался.
Последний раз редактировалось Manson; 18.01.2010 в 16:39. |
|||
_________________________________________
"Всё можно починить, если достаточно долго вертеть в руках!"
|
||||
18.01.2010, 16:31 | #7 | |||
Das Auto - Velo
|
- если не считать крупных центров, то остальные дороги можно легко считать бездорожьем, которое покорять на кросе куда сподручнее...
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.01.2010, 18:34 | #8 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
У Кросса, по-моему, клиренс такой же, как у обычного Г5/Г+ с ППД.
|
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
18.01.2010, 19:02 | #9 | |||
Das Auto - LC Prado, Jeep Compass
|
Да фиг его продашь потом. Специфичный уж шибка.
|
|||
18.01.2010, 19:06 | #10 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
А чего в нем специфичного, кроме обвеса? Другой вопрос, что при продаже никогда не оправдать доплату за этот обвес. Цена на вторичке, скорее всего, будет такая же, как за Г+ в аналогичной комплектации.
|
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
18.01.2010, 19:10 | #11 | |||
Das Auto - BMW3
|
А по мне кросс очень гармонично смотрится-не всегда нужно искать только коммерческую составляющую.зато не как у всех
|
|||
18.01.2010, 20:07 | #12 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
по сравнению с плюсом(не знаю зачем плюс обозвали гольфом вообще,обидно даже)кросс смотрица намного симпатичнее,но это моё мнение без обид.
|
|||
19.01.2010, 11:25 | #13 | |||
Das Auto - Был Golf Plus, 1.6, BSE (2006)
|
Клиренс больше на 2 см и более жёсткая подвеска, по сравнению с Плюсом.
http://www.atlantm.by/cars/prices/golf/cross_golf.html |
|||
_________________________________________
"Всё можно починить, если достаточно долго вертеть в руках!"
|
||||
20.01.2010, 11:19 | #14 | |||
Das Auto - CrossGolf 1,6BSE 2008
|
Я тоже езжу на Кроссе. За прошедший год сей обвес трижды оказал неоценимую услугу.
|
|||
20.01.2010, 12:33 | #15 | |||
Das Auto - Golf Plus 1.4 2007
|
Клиренс у соплатформенных автомобилей может быть изменен в основном только установкой пружин с разными геометрическими размерами (количеством витков). Для сравнения клиренса у Плюса и Кросса можно посчитать количество витков у передних пружин. Жесткость пружин ФВ метит желтыми рисками на пружине. У моего Плюса 3 желтые риски. Чем больше рисок, тем жестче пружина.
Увеличение клиренса у Кросса на 2 см приведено по сравнению с европейской версией Плюса (ИМХО). В РФ Плюсы, да и некоторые другие Гольфы, поставляются с "подвеской для плохих дорог" с уже увеличенным клиренсом. Поэтому возможно реальной разницы в клиренсе Плюса и Кросса не существует (ИМХО). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Manson (09.04.2010) |
20.01.2010, 12:44 | #16 | |||
Das Auto - VW
|
об этом писали даже в журнале За Рублем. Клиренс кроса и гольф плюса с подвеской для плохих дорог одинаков. Так что смысл было брать кросс с обвесом, но без полного привода и со стандартным клиренсом не вижу))
|
|||
20.01.2010, 12:45 | #17 | ||||
Das Auto - Golf Plus 1.4 2007
|
Цитата:
По количеству изменений кузова (нет ни одной общей кузовной детали), салона и некоторых фич (адаптивный ксенон например) Плюс по моему мнению заслуживает отдельного имени, в ряду моделей построенных на платформе Гольф. Но маркетологи ФВ наверно вложили в название "Гольф Плюс" следующий смысл - это "Гольф", но еще "Плюс" дополнительные возможности (ИМХО). |
||||
20.01.2010, 17:21 | #18 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
|
|||
22.09.2013, 20:43 | #19 | |||
Das Auto - golf plus cross,BSE 1,6, 2008
|
у меня кросс гольф,взять к примеру ситуацию - встретимся с тобой в дороге и поедем каждый своей дорогой, я уверен вслед мне будут смотреть 99 процентов...
|
|||
23.09.2013, 07:42 | #20 | |||
Das Auto - Golf+ 2008 BSE
|
я уверен вслед мне будут смотреть 99 процентов...[/QUOTE]
Ох уж это индивидуальность.... Если серьезно - есть у находит крот поло, так я с ним себя веду именно так - оглядываюсь. Надеюсь, хозяину приятно. |
|||
|
|