|
|
Опции темы |
14.07.2013, 09:42 | #1 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten
|
Отзыв владельца Г7 1,2 105 МКПП
Совсем недавно забрал своего красавца - гольфа. Комплектация: Комфортлайн, 1.2 105 л.с., мкпп, композишн медиа, мультируль. Перед покупкой долго и мучительно сомневался, правильный ли выбор я совершил? Сидел сутками в интернете, пытаясь найти достоверную и нужную информацию. Больше всего меня мучал вопрос - достаточно ли будет 105 кобыл (до этого ездил на ниссан премьера 1.6 и митсу аутлендер хл 3.0)? На тест драйве были только 1.4, он меня устраивал, на счет 1.2 же никто не мог точно ответить по динамике и т.д. Проехав на гольфе около 200 км, ЗАЯВЛЯЮ - этот двиг сводит с ума!!! При таком малом объеме, ему удается быть столь резвым и ЖИВЫМ!! Для города хватает с головой, на трассе сильно не гонял еще, но на 90 км хватает мощности, чтобы обогнать фуру и 2-3 машины впереди. Скорость набирает очень уверенно с 1600 оборотов, если стрелка тахометра ниже, не тянет совсем (дело привычки, пару дней и будите переключаться в тот момент, когда обороты на повышенной передаче будут равны 1600-1800, тогда момент просто дикий). Второй вопрос, который волнует многих - БАЛКА. ВСЕ меня отговоравила от этой покупки( друзья, товарищи, утверждая, что полузависимая подвеска - это прошлый век, она гремит, стучит, она прыгает на кочках, а задницу авто сносит даже на парковке. Так вот, скажу я Вам: прокатив этих людей на гольфе, я устал слушать извенения и наблюдать восторг тех людей, которые еще день назад пытались убедить меня взять 1.4. АБСОЛЮТНО НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ ПРИ ЕЗДЕ НА БАЛКЕ И МНОГОРЫЧАЖКЕ Я НЕ ЗАМЕТИЛ! Никто не заметил! Если бы я не знал, что за подвеска у меня сзади, даже не стал бы спрашивать, сказал бы просто- она идеальна! Конечно я не гонял по трассе 140-160 в поворотах еще, но и не надо! Все таки это гражданский авто, а не болид формулы 1.
А теперь общее впечатление об авто: Это крайне ТИХИЙ (на 110 при качестве асфальта на троечку слышал только впереди идущий камаз и приятный шум ветра, оброзующийся в районе боковых зеркал при поворотах) ВСЕ! Такую тишину я встречал только на ауди а7! Скажу так, Пассат Б6 гораздо громче. особенно в плане шумов из под арок) Сравнивал с папиным CC, гольф оказался чуть-ли не лучше! (возможно, CC был чуть шумнее из-за 18-х дисков, и глухия постукивания от мелких кочек доносились в салон) Сидеть в машине очень удобно, хотя в том же CC мне нравится гораздо больше, боковая поддержка там лучше на порядок (возможно эрго актив исправит ситуацию). Очень понравилась медиа система Комп. Медиа. Телефон мой был обнуражен и подключен в считанные секунды, и я уже слушал музыку через Вконтакте по пути домой. Очень удобно говорить по блютуз (набор номера можно осуществлять прямо с руля, выбирая нужный контакт или перещелкивая последние звонки, синхронхронизированные с телефоном. Мог бы писать о машине часами, но устал уже печатать) Будут вопросы - задавайте, а если есть кто-то из Самары, с удовольствием встречусь с товарищами - гольфоводами. |
|||
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alhanik (14.09.2013), Artemi (17.07.2013), CheVrn (14.07.2013), Cossack (14.07.2013), dwell (17.07.2013), Fidelito (14.07.2013), MaGZz (14.07.2013), Nario (18.08.2013), Nemetzzz (17.07.2013), oytp (24.07.2013), Proforg (17.07.2013), S.S.A. (14.07.2013), Ty3uk (14.07.2013), v0mqfish (18.07.2013), vvk24 (14.07.2013), wtoto (02.02.2014), ZAXXX (17.07.2013), Алёнка (17.07.2013) |
14.07.2013, 10:42 | #2 | |||
Das Auto - Golf mk7
|
Как вам МКПП? Четкость переключения? Первая и задняя как втыкаются? Задержка на нажатие педали газа есть? "Выбор режим движения" не заказывали же?
|
|||
14.07.2013, 11:43 | #3 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
в принципе нормально первые дни не по привычки умудрялся недовтыкать первую, задняя также как на десятке в низ и влево, это надо иметь талант чтобы перепутать да первое время опять из-за непривычки втыкал немного неправильно, но когда привык всё чётко и без хруста, как по маслу, ходы маленькие и вообще можно переключать 1 пальцем) я доволен!да есть турбояма но 1500 но думаю после обкатки и привычки она станет немного поменьше и не будешь её замечать, в принципе проехал 1200км уже есть разница с этим делом...
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | v0mqfish (14.07.2013) |
14.07.2013, 12:35 | #4 | |||
Das Auto - Golf mk7
|
Вот меня удивляет, как они сделали МКПП так, что недовтык первой передачи считается чуть ли не нормой, очень многим владельцам механических VAGов приходится привыкать к этому. Причем со второй на первую всегда ок. А вот с нейтрали не первую появляется какая-то "степунька" посередине хода. Я заметил закономерность при которой недовтык не происходит: включать надо побыстрее, и не сильно давить при отклонении рычага на себя.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | KAPOL (14.07.2013) |
17.07.2013, 12:21 | #5 | |||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
KirillShinkov, не бросай тему, пожалуйста. Да и остальные владельцы 1.2. Наверняка много таких, как я, которые или ждут или в процессе выбора. А отзывов владельцев пока очень мало. По поводу положительных эмоций - все понятно, от нового авто всегда у всех розовые сопли с довольной улыбкой Если будут какие-то отрицательные моменты, то тоже пиши, будь добр.
У меня просто очень похожа история на твою (ничего, что на ты?), был ниссан тино 1.8, затем ниссан мурано 3.5, сейчас присмотрел гольфа 1.2 на механике в трендлайне с комфортом и техником. Так же не раз уже катался на 1.4 на тест-драйве и на 6 и на 7 гольфе. И тоже гложут сомнения, что будет хватать 1.2. Уже 4 раза был в салонах, сидел, смотрел, трогал. Машина уже в наличии, стоит ждёт меня, а все не могу решиться. Радуют, на самом деле положительные отзывы по поводу динамики и шумоизоляции. Мне показалось, что длинный ход педали сцепления, с этим не было проблемы? На 6 скорости по трассе при 110-120 км/ч какие обороты двигателя? Да, и просто из интереса, мож кто знает, какое дилер льёт масло в этот двигатель? |
|||
17.07.2013, 13:33 | #6 | |||
Das Auto - Красный рисовоз Kia Ceed
|
Тема отличная, автор молодец, что поделился впечатлениями. У меня хоть будет 1,4, но читать было интересно!!!
В качестве флуда: Друзья!!! Кто уже получил или в скором времени получит 1,4 (122) на ручке, создайте тоже тему с отзывами по своим машинам, очень интеречно!!! |
|||
_________________________________________
VW Golf Mk7 122hp 6MT, comfortline. Был
Kia ceed Рисовоз |
||||
17.07.2013, 14:39 | #7 | ||||
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
|
Цитата:
2. Примерно 2200-2400 об/мин. |
||||
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
|
|||||
17.07.2013, 14:52 | #8 | |||
Das Auto - vw
|
|
|||
_________________________________________
"Каждый, у кого нет машины, - мечтает её купить, а каждый, у кого машина есть, - мечтает её продать" (Берегись автомобиля) |
||||
17.07.2013, 15:02 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf VII Tredline 1.2 TSI, МТ, 105 л.с.
|
|
|||
_________________________________________
Sapere aude! - имей мужество пользоваться собственным умом! (С)
1,2 (105 л.с.) MT Trendline+Technic+Comfort+сигнализация+Tungsten |
||||
17.07.2013, 16:27 | #10 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Друзья на 1.2 86 л.с. на 5 передаче 2200 оборотов при скорости 100 км.ч.
|
|||
_________________________________________
Golf 7 VII Trendline 2013 1.2 TSI производство 24.05.2013, забрал 04.07.2013
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | urzul (17.07.2013) |
17.07.2013, 16:31 | #11 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
17.07.2013, 16:34 | #12 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI 2013 ,RED SANSET
|
|
|||
17.07.2013, 16:39 | #13 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
17.07.2013, 16:46 | #14 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI 2013 ,RED SANSET
|
|
|||
17.07.2013, 16:59 | #15 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Раньше на Киа Пиканто 1.2 85 л.с. АКПП.
---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Мне хватает, в гонках не учавствую, по ощущениям ездил у знакомого на гольф 6 с двигателем 1.6 не хужеи не лучше, это по ощущениям, гонятся не гонялся. |
|||
_________________________________________
Golf 7 VII Trendline 2013 1.2 TSI производство 24.05.2013, забрал 04.07.2013
|
||||
17.07.2013, 17:02 | #16 | |||
Das Auto - Golf
|
Сложно конечно сравнивать автомат с ручкой.Ручка всегда будет выше.
|
|||
17.07.2013, 17:39 | #17 | ||||
Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- По поводу сцепления, тоже показался ход слишком длинным. Но за пару дней привыкаешь) Последний раз редактировалось KirillShinkov; 17.07.2013 в 17:44. |
||||
17.07.2013, 17:47 | #18 | |||
Das Auto - Golf VI Бегемотик Мотя && Golf 2 1.6 PN 3door '88
|
|
|||
_________________________________________
vw-golfclub: рыба гниет с головы
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Alexey200 (24.04.2014) |
17.07.2013, 17:49 | #19 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten
|
Согласен, ДСГ - вещь!!! Сомневаюсь, что на одинаковых машинах найдется тот, кто на ручке обгонит аналог с ДСГ, уж очень она резвая (ездил на пассате б6 1.8 и СС 1.8) Недавно на светофоре с тигуаном померился силами, только в зеркале его и видел))
|
|||
17.07.2013, 17:50 | #20 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
боюсь что вы ее не дождетесь
---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- пусть она и вещь,но такая вещь и даром не нужна,с ее постоянными головняками. |
|||
Опции темы | |
|
|