Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.01.2018, 12:25   #461
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostik(tm) Посмотреть сообщение
Поглядел на предмет отсутствия трещин,порезов, люфтов. Ну и наступил разок на ту часть которая держит двигатель, сильно не просела так что все ок( а вешу я 105 кг)
Это весомый аргумент
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 13:55   #462
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

она касаться прежде всего не должна рычагом, который к двигателю идет, основания самой подушки.
Вообще, заметил, что при правильной установке, которую описывал ранее, живут они значительно дольше.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 16:44   #463
 
Аватар для Oxis
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
Доп. информация
По умолчанию

Ну вот и прошёл год с момента установки гидроопоры. Опора себя замечательно чувствует... Прошла испытания сильными морозами до -42.
_________________________________________
"В стельку трезвый"
Oxis вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VW-Kaluga (24.01.2018)
Старый 26.01.2018, 06:06   #464
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Пришла опора с буквой "М" осмотрел... Отличается отсутствием среднего ряда дырок в резиновом кубике, т.е. пожестче должна быть на просадку.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2018, 10:17   #465
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostik(tm) Посмотреть сообщение
Пришла опора с буквой "М" осмотрел... Отличается отсутствием среднего ряда дырок в резиновом кубике, т.е. пожестче должна быть на просадку.
Должна быть. Она с дизеля, он тежелее прилично так.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2018, 10:22   #466
 
Das Auto - VW GOLF, 1.6 TDI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Заметил следующие, при выходе из поворота направо обычно при нажатии или отпускании педали газа, у меня в этот момент доносится "лязгонье" (стуком назвать это тяжело) слева, как будто шестеренки догонят друг друга (грубо говоря) и это только проявляется в правом повороте. Так же когда движешься прямо и резко отпускать или нажимать газ возникает толчок. Месяца три назад был не такой явный, а сейчас отчетливо слышен. Перечитав Ваш и тигуан клуб пришел к выводу что данный звук доноситься из за убитой опоры редуктора (левой подушки двигателя), просто других вариантов пока нет, подрамник закручен, салинтблоки рычагов нормальные, на ШРУС не похоже. Пробег у машина 77 777))))
Нацелен на замену опоры, но только опору хо поставить от audi TT 8J0 199 555G. Менял ли кто-то опору редуктора на двигателе CAYC с мех. коробкой передач и на какую? На данные момент если верить экзисту у меня стоит VAG 1K0 199 555 M.
Так же подскажите если кто знает опора 8J0 199 555G комплектовалась к каким двигателям?
Oleg_UA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2018, 10:26   #467
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg_UA Посмотреть сообщение
8J0 199 555G комплектовалась к каким двигателям?
1,8 TSI
Если верить Экзисту, то от ауди встанет.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2018, 09:52   #468
 
Das Auto - VW GOLF, 1.6 TDI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
1,8 TSI
Если верить Экзисту, то от ауди встанет.
Момент у этого двигателя 250 нм, такой же как и на моем 1,6 TDI.
Вибрация наверное у дизельного двигателя больше чем у бензинового, вот если бы быть уверенным, что данная подушка комплектовалась и на дизельные двигателя ТТ, без сомнений её себе поставил бы)))
Oleg_UA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2018, 15:09   #469
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Ставят же с М от дизеля на бенз. У. Меня сейчас стоит. Проблем нет.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2018, 22:08   #470
 
Das Auto - VW GOLF, 1.6 TDI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
Ставят же с М от дизеля на бенз. У. Меня сейчас стоит. Проблем нет.
Так все верное, так как у дизельного двигателя вибрации больше то и подушка у него более усиленная и если её поставить на бенз, то это будет только бензу плюс. А вот с бенза на дизель это уже вопрос...
Oleg_UA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 14:50   #471
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

В это ветке все, что есть.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 06:28   #472
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Поменял опору, старая вообще жесть как просевшая была(опоре год). При установке подал подвижную часть на кпп 2-3 мм и все ок, щас вибраций на порядок меньше. Старая опора просела криво в сторону двигателя, начал задумываться о замене правой опоры.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 10:36   #473
 
Das Auto - VW GOLF, 1.6 TDI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostik(tm) Посмотреть сообщение
Поменял опору, старая вообще жесть как просевшая была(опоре год). При установке подал подвижную часть на кпп 2-3 мм и все ок, щас вибраций на порядок меньше. Старая опора просела криво в сторону двигателя, начал задумываться о замене правой опоры.
У Вас что старая опора отходила год?
А на какую меняли?
Oleg_UA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 11:09   #474
 
Аватар для PinkMark
 
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2011 5МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Сейчас стоит опора 1K0 199 555 L. То есть чтобы мне взять от дизеля нужно в поиске по каталогу просто заменить L на M?
_________________________________________
PinkMark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 11:19   #475
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg_UA Посмотреть сообщение
У Вас что старая опора отходила год?
А на какую меняли?
до мая прошлого года отходила заводская опора, потом поставил лемфёрдер 33141 01 отходила до недавнего времени, просела, щас поставил 1K0 199 555 M. Лемфердера разберу и отреставрирую резиновыми жгутами (жалко заводскую выкинул.)
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 09:17   #476
 
Das Auto - VW GOLF, 1.6 TDI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostik(tm) Посмотреть сообщение
до мая прошлого года отходила заводская опора, потом поставил лемфёрдер 33141 01 отходила до недавнего времени, просела, щас поставил 1K0 199 555 M. Лемфердера разберу и отреставрирую резиновыми жгутами (жалко заводскую выкинул.)
Подскажите, при замене опоры болты старые или новый используете?
Oleg_UA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 13:56   #477
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg_UA Посмотреть сообщение
Подскажите, при замене опоры болты старые или новый используете?
Исользовал новыми только те болты что вкручиваются в кронштейн КПП потому что он аллюминиевый(хотя можно было бы и старые, измерил штангеном длина одинаковая), 4 болта вкручиваемых в лонжерон оставил старые , небыло признаков их вытягивания. предварительно все смазал литолом. Момент на докручивание на 90 градусов составил около 140-150 Н*М, измерял для интереса своим динамометрическим ключем FACOM 208-200 .

Последний раз редактировалось kostik(tm); 06.02.2018 в 14:00.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Oleg_UA (07.02.2018)
Старый 06.02.2018, 15:44   #478
 
Das Auto - VW GOLF, 1.6 TDI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostik(tm) Посмотреть сообщение
Исользовал новыми только те болты что вкручиваются в кронштейн КПП потому что он аллюминиевый(хотя можно было бы и старые, измерил штангеном длина одинаковая), 4 болта вкручиваемых в лонжерон оставил старые , небыло признаков их вытягивания. предварительно все смазал литолом. Момент на докручивание на 90 градусов составил около 140-150 Н*М, измерял для интереса своим динамометрическим ключем FACOM 208-200 .
Пасиб за ответ)
Сегодня заказал аудюшную опору, ждать 20 дней.
После установки отпишусь какие изменения будут при езде на новой опоре)
Oleg_UA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 15:57   #479
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg_UA Посмотреть сообщение
Пасиб за ответ)
Сегодня заказал аудюшную опору, ждать 20 дней.
После установки отпишусь какие изменения будут при езде на новой опоре)
Дави двиган при установке в сторону правой опоры, тогда будет все хор., а то могут возникнуть рычащие звуки.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Oleg_UA (07.02.2018)
Старый 06.02.2018, 23:10   #480
 
Аватар для Gans134
 
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Oleg_UA, воспользуйся методом VW-Kaluga,. Когда я менял при смене опоры появилось Дикое рычание. Чуть подал двиган в сторону правой опоры и рычание прошло. Подробней описано пару стр назад.
Кстати у меня обе опоры прожили ровно год.
Gans134 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VW-Kaluga (26.03.2018)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru