|
|
Опции темы |
25.09.2014, 21:07 | #21 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
не для спора, а - интересно стало, я так не пробовал: так "хруст" в подшипнике уловить можно - совершенно согласен. А вот вертикальный люфт - тоже ловится так? Только при поворотах руля?
|
|||
25.09.2014, 21:25 | #22 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
Вертикальный (осевой) люфт при используемой конструкции подвески отсутствует при любом износе подшипника. Используется радиально-упорный подшипник, который постоянно поджат усилием пружины подвески.
Я понимаю о чем ты пишешь. По видимому, у тебя когда-то был ВАЗ 2108 или его модификация. Там "ладошечный тест" может дать представление о состоянии "опорника". Там опора с подшипником выполнена отдельной деталью, и не поджата пружиной (пружина опирается на верхнюю чашку, зажатую между штоком амортизатора и нижней внутренней обоймой подшипника). Ну или подшипник настолько изношен, что при покачивании машины, тебе в руку отдается радиальное биение. Последний раз редактировалось Виталик; 25.09.2014 в 22:58. |
|||
25.09.2014, 22:47 | #23 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Ага, спасибо. Нашемарок у меня никогда не было, кстати. Но щупал - таки опору сверху, до пружины не догадался
|
|||
25.09.2014, 22:53 | #24 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
Как так???
Ну щупать пружину в большинстве случаев нет необходимости. Как правило при износе или подклинивании опорника, поворот руля сопровождается характерным звуком (скрипит, щелкает). Последний раз редактировалось Виталик; 25.09.2014 в 23:01. |
|||
25.09.2014, 23:15 | #25 | |||
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
|
Вопрос в том что в жару этот стук сильнее и чётко выражен, сейчас холодно стук редко себя проявляет. Может и в правду опора ну или суппорта. Опорник наврятли на температуру бы реагировал...???
---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- serg2bruhov, у тебя механика, проедь по неровности при нажимая тормоз (под небольшой нагрузкой) если стук пропадает то по любому суппорт, а нет тогда будем дальше гадать. На дсг этот номер не праходит сцепление размывается и автор останавливается. Последний раз редактировалось Kossmi4; 25.09.2014 в 23:19. |
|||
25.09.2014, 23:24 | #26 | ||||
Das Auto - CADDY-4
|
Цитата:
Люфт скобы суппорта (в напрвляющих), можно посмотреть сняв колесо. Но он обычно бывает при больших пробегах, или если машина называется Опель. Еще можно посмотреть, не люфтит ли тормозная колодка в суппорте. Даже при достаточно небольшом зазоре в скобе (у некоторых машин колодка поджата пружинкой, у некоторых нет, как там сделано в гольф-7 не знаю) может возникать брякание при проезде неровностей. |
||||
26.09.2014, 00:10 | #27 | |||
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
|
Выше писал что тормаза с лева аналогичны правым и ничем визуально и на ощупь не отличаются. У меня на Боре выработка в скобках хорошая (не могли сделать скобу семенную -меняется весь поворотный кулак а это подшипник ещё, в общем я забил) так вот калодки гремят добро, НО при закрытых окнах ни стук ни тем более удары и вибрации не ощущаются. В связи зи с этим у меня некоторые сомнения о суппорте.
Почему у всех с лева??? Может подушка всеже??? ---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Тема риторических вопросов:D |
|||
26.09.2014, 00:31 | #28 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
Ну посмотри, как там она. Но до нее долезть не так просто. Она под АКБ, много разбирать придется. Чё там на седьмых - не знаю. На предыдущих она такая мягковато-хлипковатая, и там есть чему стучать (внутренняя часть находится как бы в обойме внешней, не знаю как понятнее объяснить). Я на пятачке своем менял, но у меня бренчала при резком трогании с места.
А ваще, надо подгадать этот стук, и предъявить дилеру - нехай ищють. Последний раз редактировалось Виталик; 26.09.2014 в 00:36. |
|||
26.09.2014, 01:16 | #29 | |||
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
|
Искали, был бы толк. Попросили ещё по ездить вдруг станет более явным.
|
|||
26.09.2014, 08:06 | #30 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Да так как-то :-)
простой советский инженер: непрофессиональному (моему) уху звуки спереди различить непросто. Ну, щелчок при повороте руля, когда подшипник уже намертво заклинил, и крутится не он, а пружина по чашке :-) - это я ещё как-то угадаю сходу. Последний раз редактировалось Bedal; 26.09.2014 в 08:37. |
|||
26.09.2014, 12:54 | #31 | |||
Das Auto - AUDI Q3 2.0 TFSI 180 л.с. quattro
|
Присоединяюсь. Стук, слева спереди, при проезде полицейских на медленной скорости присутствует. Тоже гадаю что бы это могло там быть.
|
|||
_________________________________________
|
||||
26.09.2014, 21:57 | #32 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
|
Каждое утро выезжаю из двора, проезжаю лежачий полицейский и слышу непонятные скрипы спереди.
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Виталик, когда кручу руль на месте еле еле слвшны щелчки. Умерает опорник? |
|||
27.09.2014, 12:09 | #33 | |||
Das Auto - tiguan 2.0tdi 2012 & audi a3 8v sportback 1.4 s-tronic 2013
|
|
|||
28.09.2014, 20:13 | #34 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.2TSI (77kW)
|
Тоже замечен какой-то толи стук толи щелчёк слева спереди при медленном проезде полицейского особенно если переезжать немного по диагонали, в перевалку сначала одно колесо, потом другое, а на днях заметил ещё и какой-то щелчёк или хруст при повороте руля, на медленной скорости тоже где-то в том же районе, буду мониторить дальше, может просто сильно прислушиваюсь, но раньше при повороте руля похожего небыло.
|
|||
_________________________________________
|
||||
28.09.2014, 20:39 | #35 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Тоже начало хрустеть спереди слева при медленном перекате препятствий
|
|||
28.09.2014, 21:09 | #36 | |||
Das Auto - Golf Mk 7 1.4 TSI DSG
|
Плюсуюсь тоже. Даже показывал ОД, но он сказал норма и заменил задние аморты )) как он ответил на передний стук это шрус после влажной погоды или морозов, тип норма.
|
|||
28.09.2014, 21:55 | #37 | |||
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
|
Тут такое дело !! Я видел выше подобные отзывы, но для статистики отпишусь.
Наступило осень и пришли холода ! Вчера было утром +14 гр. и о чудо на привычном маршруте в детский сад подвеска вела себя просто отменно !!! Ни одного звука !! Я чуть не прослизился )) сразу вспомнил Шкоду. Видно при падении температуры и увелечения вязкости жижи в амортизаторах они начинают работать нормально ! Наблюдаем дальше... |
|||
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
|
||||
28.09.2014, 22:08 | #38 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
28.09.2014, 22:16 | #39 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.2TSI (77kW)
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
28.09.2014, 23:43 | #40 | |||
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
|
Товарисчи разделяйте хруст (скрип резины) и стук, хруст это сайлент блоки задние передних рычагов. А вот стук это загадка.
Я вот опровергал версию амортизатора, а сам подумал: а вдруг люфт штока амортизатора при поперечных нагрузках на аморт. На ходу его не слышно а на мелких кочкарях при медленном проезде он щелкает. Но приютом почему тогда у всех с лева..... И факт сейчас прохладно 10 градусов +\- я стук почти не слышу (можно сказать его нет) |
|||
Опции темы | |
|
|