Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.07.2017, 09:44   #141
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MatriXP Посмотреть сообщение
Ну вот и закончилась моя эпопея с сайлентблоками. Проехал 7 тым. км на цельнорезиновых сайлентах в кронштейнах передних рычагов. Салон обзавелся сверчками с верху до низу, шум в салоне на плохой дороге ощутимо возрастал, все неровности передавались на кузов. Стоит отдать должное, что по управляемости была конфетка. Но мое мнение, что комфортом платить за это не стоит. Поэтому вернул штатные сайленты и наслаждаюсь тишиной и комфортом, как раньше.
А колеса какие стоят?
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2017, 09:49   #142
 
Аватар для VZov
 
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
Доп. информация
По умолчанию

SeRuS, тоже всё чаще думаю вернуться на стандартные сайлентблоки. Сверчков тьма.
По управляемости разницы особой не почувствовал. Не стоит оно того
VZov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2017, 10:43   #143
 
Аватар для Zabor
 
Das Auto - GOLF 6 1.4t Match
Доп. информация
По умолчанию

VZov, А какие сейчас стоят?
_________________________________________
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2017, 11:40   #144
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Zabor, по некоторому мнению (я таки другого мнения) надо резинки в самих кронштейнах повернуть на некоторый угол, отличный от угла запрессовки в стоке.
исправлюсь в своих доводах:
-перепроверил эти сайленты в кронштейне для стока, GTI и TTRS, да, действительно позиционируются они везде одинаково.
Отклонение шестигранника рычага, в зависимости от настроек подвески, в прелделах +-1,5 градуса,что не значительно для резиы, тоесть прессовать надо строго параллельно плоскости кронштейна.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Zabor (30.07.2017)
Старый 28.07.2017, 12:37   #145
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
в прелделах +-1,5 градуса
VW-Kaluga, именно такая рекомендация указана в аннотации в коробках Феби и Сваг...поэтому не вижу смысла крутить сайленты в корпусе.
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2017, 15:37   #146
 
Аватар для VZov
 
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Zabor,от RS3
VZov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2017, 16:41   #147
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
VW-Kaluga, именно такая рекомендация указана в аннотации в коробках Феби и Сваг...поэтому не вижу смысла крутить сайленты в корпусе.
Так и VW их не крутит.
Для параметров европодвески согласен, но тем, кто низит ниже некуда, придется подбирать позицию сайлента.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2017, 00:00   #148
 
Аватар для гонщег
 
Das Auto - октавияRS
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeRuS Посмотреть сообщение
А колеса какие стоят?
от колес это мало зависит что на 15 что на 17 все также жестко зубодробильно но какой кайф от управления это не передаваемо педалировать и щелкать шифтером до отсечки словно оргазм
осталось в подрамник впердонить чтобы прямо как в раллийном корче все тело содрагало
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz
гонщег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2017, 15:39   #149
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гонщег Посмотреть сообщение
от колес это мало зависит что на 15 что на 17 все также жестко зубодробильно но какой кайф от управления это не передаваемо педалировать и щелкать шифтером до отсечки словно оргазм
осталось в подрамник впердонить чтобы прямо как в раллийном корче все тело содрагало
Да нет, много зависит!
Я почему и спросил , т.к. с весны катаю на цельных, самых как многие пишут зубодробильных и у меня такого отрицательного эффекта нет! Сейчас часто гоняю по м4 и станицам, бывает гребенка попадает , особенно после варениковской, и я бы не сказал, что у меня сильно комфорт ухудшился,после стока!
У меня базовые колеса R15 стоят.
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 20:15   #150
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Подскажите пожалуйста по сайлентблокам, Golf 6 Variant
если родные салентблоки с номерами 1K0199231J (левый)
1K0199232J (правый) подойдут ли усиленные, о которых ведется речь тут

Febi 33973

https://www.drive2.ru/l/5252667/
plyaskin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 20:21   #151
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

plyaskin, да
но дважды подумайте перед тем как ставить)
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 20:51   #152
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergey-bartex Посмотреть сообщение
plyaskin, да
но дважды подумайте перед тем как ставить)
вот сам не знаю, читаю.. одни в восторге, другие мнения с предупреждениями)) а что тогда рекомендуете?)
plyaskin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 21:02   #153
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

plyaskin, да пока рекомендовать нечего. просто кому-то нравится жесткость. мне - не очень. у меня в ближ будущем замена амортизаторов с пружинами и отбойниками - может будет лучше. если нет - собирать деньги и на след год менять рычаги. пока только хз на какие - смотреть строго оригинал или заменители
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
plyaskin (14.10.2019)
Старый 14.10.2019, 21:16   #154
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

sergey-bartex, Серёг, ещё не один из моих клиентов не пожаловался на жёсткость и захотел вернуться в сток...установлены на более 50-ти авто: от Октавий до Тигуанов...
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
plyaskin (14.10.2019)
Старый 14.10.2019, 21:49   #155
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Роман51, Ром, я уже писал - это на любителя. кому то такое нравится. мне - не очень. уж чрезмерно жестко. на ровной дороже норм. на стыках и на более-менее хороших городских - так же терпимо. но на разбитой относительно сельской и не самой лучшей городской - уффф.... панель передняя скрипеть начала(
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2019, 19:08   #156
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

Можно ставить усиленные с 2 дырками (у оригинала 4 дырки для мягкости)
Я ставил с двумя дырками и за 60 тыс они уже подубились.
Стало жестче - факт, но не так сильно как с литыми сайлентами (без дырок) которые точно лучше не ставить
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2019, 12:24   #157
 
Аватар для р992со
 
Das Auto - golf6, 1,4tsi, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Свои 5 копеек вставлю.
Решил менять, потому что появились стуки на мелких неровностях, полицейских, рельсах и прочей дорожной радости. Собрав заключения нескольких независимых мастеров сделал вывод: что это они (сайленты), а не стойки стаба.
Остановился на цельных. Здесь мнения интернет-пользователей и автосервисов разделились. Кому что нравится.
Летом резина 205/60Р16, зимой 195/65Р15.
Вывод: не жалею! Жестче может и стало, но никакой зубодробилки не появилось. Плюсом даже на моих бубликах рулежка стала почетче. Я ожидал большей жесткости и теперь не понимаю тех, у кого со слов "сверчки повылазили", "зубы стучать стали".
Кстати, сама резина родных сайлентов осталась целой, а посадочное место подразбилось, что и давало стук (как и диагностировали спецы)
Поставил Лемфедер, на коробке и в каталогах применимость - Audi A2. Номер в интернете найти можно

Последний раз редактировалось р992со; 29.12.2019 в 12:28.
р992со вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Малышев (30.12.2019)
Старый 15.04.2020, 21:33   #158
 
Das Auto - VW golf 6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

доброй ночи. сори за некропосты. гольф 6, 2012, бсе, собираюсь поменять СБ передние все 4. сток еще ходят, но есть косячки. пробег 125к.
жесткость подвески не нужна, все устраивает.
хочу заказать лемфы 3455901 и 2991601. норм выбор или другие взять? и болты новые надо брать для задних или старые прокатят?

Последний раз редактировалось jimmse; 15.04.2020 в 21:37.
jimmse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2020, 22:00   #159
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

На заде, развальные часто не откручиваются. И впереди на задних СБ, болты могут быть закисшие в алюминии и бывает, что ломаются.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2020, 22:25   #160
 
Das Auto - VW golf 6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
И впереди на задних СБ, болты могут быть закисшие в алюминии и бывает, что ломаются.
ок, я их и имел ввиду
jimmse вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru