Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.12.2019, 04:43   #11641
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Vag крупнейший концерн тем временнм и продажи говорят за себя, валить на корейцев/япоонцев дело каждого, я на всем поездил- в семье тоета хендэ и ваг, ваг топ НО, надо следить и заморачиваться, надежность слабая, в остальном уделывает в своем классе
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 12:54   #11642
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

stiga, своими впечатлениями о ликвидности, надежности, клановой привязанности делимся в другой ветке
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2019, 07:58   #11643
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

stiga, молодец! И стОило ради одного поста региться на форуме?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2019, 12:01   #11644
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Эх, так если подумать- vag раньше всех запустил DSG на серийном массовом автомобиле и пока что впереди планеты всей, самый надежный робот из всех выпускает

А сравнивать DSG и автомат/вариатор это как минимум глупо, надо сравнивать робот и робот, корейцы сделали робот- что там с ним покажет время, но что то мне подсказывает что болячек будет хватать

Я не в коем разе не говорю что это лучшая коробка для всех, кому то важнее надежность, хотя я например проехал 220тыс за 7 лет и вложил в коробку только 70рублей и то недавно потому что захотел поменять маховик вместе со сцеплй, а так он походил бы еще, мехатрон вообще не трогал
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2019, 08:19   #11645
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Еще раз спрашиваю - нафига весь это холивар?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 15:41   #11646
 
Das Auto - volkswagen golf VI 2011 г
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет ! Сегодня столкнулся с такой проблемой. Ехал на работу все было нормально. Потом остановился, вышел из машины двигатель не глушил. Сажусь и вижу ключик вместо значка передачи. Думаю ну всё, опять попадос. Где-то на 78000 уже ремонтировал мехатроник в клубном сервисе. Сейчас пробег 101000. Заглушил потом завел ключик пропал. Тут же поехал на диагностику к своему знакомому. Вася выдал ошибку 001835 передача заднего хода не регулируется P072B-000 непостоянно. Самое интересное, что заднюю передачу я вообще не включал перед остановкой. Погуглив пришел к выводу, что это вилка или сцепление. Все передачи включаются, нет никаких рывков и посторонних звуков. Но если это вилка, то почему задняя включается нормально ? Может у кого был подобный опыт ?
Gajin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 18:34   #11647
 
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gajin Посмотреть сообщение
Всем привет ! Сегодня столкнулся с такой проблемой. Ехал на работу все было нормально. Потом остановился, вышел из машины двигатель не глушил. Сажусь и вижу ключик вместо значка передачи. Думаю ну всё, опять попадос. Где-то на 78000 уже ремонтировал мехатроник в клубном сервисе. Сейчас пробег 101000. Заглушил потом завел ключик пропал. Тут же поехал на диагностику к своему знакомому. Вася выдал ошибку 001835 передача заднего хода не регулируется P072B-000 непостоянно. Самое интересное, что заднюю передачу я вообще не включал перед остановкой. Погуглив пришел к выводу, что это вилка или сцепление. Все передачи включаются, нет никаких рывков и посторонних звуков. Но если это вилка, то почему задняя включается нормально ? Может у кого был подобный опыт ?
Был опыт,на 90т,на нечетных передачах. Решилось заменой вилок. Сцепу предыдущий хозяин менял по гарантии на 75т.км,но она была не при чем,на диагностике выявлен большой ост.ресурс.

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ----------

Цитата:
Сообщение от stiga Посмотреть сообщение
В чём прикол дсг?
В удобстве езды по городу и экономичности без потери тяги и времени реакции.Связка DSG с TSI отлично работает над этим. Просто у всех марок авто есть слабые и пока не доработанные места- "детские болезни",в БМВ свежих поколений-это рулевая рейка,в ВАГ-ДСГ,в Тойоте и Форд -тот же робот,в ВАЗе-удобство эксплуатации(эргономичность) и т.д.

Последний раз редактировалось Малышев; 16.12.2019 в 19:16.
Малышев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2019, 22:10   #11648
 
Das Auto - Kia spectra
Доп. информация
По умолчанию

Всем добрый вечер! Надумал пересесть на golf 6 variant, но пару раз в месяц есть необходимость таскать прицеп. Груз на прицепе 100 кг. Скажите пожалуйста, имеет ли смысл брать гольфа с dq250 или она не выдержит прицеп?
Прошу прощения, если не в ту тему написал
Денис Сумин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2019, 12:32   #11649
 
Аватар для alex_spb87
 
Das Auto - A5 FL и A7
Доп. информация
По умолчанию

Денис Сумин, гольф я так понимаю дизельный и видимо 2.0тди? DQ250 живучие, 100кг не вес вообще.
alex_spb87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2019, 12:37   #11650
 
Аватар для Brian_OConner33
 
Das Auto - VW Golf IV 2003 1.6 BFQ + 5-МКПП 02K DUU
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Сумин Посмотреть сообщение
Всем добрый вечер! Надумал пересесть на golf 6 variant, но пару раз в месяц есть необходимость таскать прицеп. Груз на прицепе 100 кг. Скажите пожалуйста, имеет ли смысл брать гольфа с dq250 или она не выдержит прицеп?
Прошу прощения, если не в ту тему написал
Не переживай, выдержит без проблем, особенно если будешь плавно стартовать. Старт и первоначальное ускорение - самое сложное для сцепления роботов, но у DQ250 это сглажено масляной ванной, в отличие от сухого.
Главное брать авто с живым сцеплением и коробкой в целом, либо сразу держать в голове стоимость замены, если берёшь авто подешевле, но с проблемами.
Brian_OConner33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 09:41   #11651
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI Style
Доп. информация
По умолчанию

Всем доброго дня! Вопрос по сцеплению DSG7.
Машина Гольф 6 САХА 1,4ТСИ пробег 85тыс с 2012 года.
Вчера в ходе диагностики на ТО определили остаток сцепления К1 - 1,0 мм, К2 - 3,4 мм.
В рекомендациях написали - замена комплекта сцепления с заменой вилки 6/задней передачи и заменой масла в КПП.
Сейчас при езде никаких особых дискомфортных моментов в работе коробки не замечаю, за исключением небольшой пробуксовки, если, например, сильно ускоряюсь после полицейского.
Поэтому вопрос - являются ли эти остатки к1 к2 основным показанием к замене сцепления?
ton_yurich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 09:48   #11652
 
Аватар для Brian_OConner33
 
Das Auto - VW Golf IV 2003 1.6 BFQ + 5-МКПП 02K DUU
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ton_yurich Посмотреть сообщение
Всем доброго дня! Вопрос по сцеплению DSG7.
Машина Гольф 6 САХА 1,4ТСИ пробег 85тыс с 2012 года.
Вчера в ходе диагностики на ТО определили остаток сцепления К1 - 1,0 мм, К2 - 3,4 мм.
В рекомендациях написали - замена комплекта сцепления с заменой вилки 6/задней передачи и заменой масла в КПП.
Сейчас при езде никаких особых дискомфортных моментов в работе коробки не замечаю, за исключением небольшой пробуксовки, если, например, сильно ускоряюсь после полицейского.
Поэтому вопрос - являются ли эти остатки к1 к2 основным показанием к замене сцепления?
Если уже заметны пробуксовки - значит, сцепление на подходе. Какое-то время ещё можно и так поездить, но если затянуть, в какой-то момент либо сильные пробуксовки/вибрации начнутся, либо авто просто перестанет ехать и дальше только на эвакуаторе в сервис.
Brian_OConner33 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ton_yurich (25.12.2019)
Старый 25.12.2019, 10:22   #11653
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI Style
Доп. информация
По умолчанию

Brian_OConner33, спасибо за отклик.
Еще немного смущает, что диагностику проводили на выключенном двигателе, это нормально?
ton_yurich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 10:36   #11654
 
Аватар для Brian_OConner33
 
Das Auto - VW Golf IV 2003 1.6 BFQ + 5-МКПП 02K DUU
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ton_yurich Посмотреть сообщение
Brian_OConner33, спасибо за отклик.
Еще немного смущает, что диагностику проводили на выключенном двигателе, это нормально?
Это без разницы, коробка все эти значения держит в памяти. Но скажу больше - вполне возможно, что по факту остаток хода штока первого сцепления (а это именно остаток хода, а не самого диска, т.е. показатель косвенный, но, несмотря на это, довольно точный) даже меньше, чем 1.0 мм. В идеале надо проехаться в режиме газ в пол, например, на 3-ей передаче (ну или разогнаться) и после этого смотреть показатель (ну или в динамике - тоже вариант). Т.к. сцепление тут работает по обратному принципу, т.е. штоки мехатроника в зависимости от нагрузки сильнее или слабее прижимают сцепление (выдвигаются).
Brian_OConner33 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ton_yurich (25.12.2019)
Старый 25.12.2019, 10:44   #11655
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI Style
Доп. информация
По умолчанию

Brian_OConner33, я правильно понимаю, что если я до сервиса ехал час в пробках, то результат может быть не объективным?)
ton_yurich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 10:52   #11656
 
Аватар для Brian_OConner33
 
Das Auto - VW Golf IV 2003 1.6 BFQ + 5-МКПП 02K DUU
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ton_yurich Посмотреть сообщение
Brian_OConner33, я правильно понимаю, что если я до сервиса ехал час в пробках, то результат может быть не объективным?)
Да, но 1 мм - это уже и так предельное значение, при котором дилер однозначно стал бы менять сцепление)
Меньше если и будет, то где-то на 0.2-0.3 мм, ну может ещё чуть больше.
Поездить какое-то время ещё можно, но готовиться и откладывать бюджет однозначно стоит уже сейчас.

Я расскажу свой опыт - у меня по диагностике было всё ок, но, видимо, сцепление уже "спеклось" (так мне пояснил мастер, который с этими коробками много и давно работает), поэтому при трогании и переключении с 1 на 2 была вибрация. Её можно было избежать, если стартовать и затем ехать очень плавно) так вот, со временем это становилось всё сильнее, и в какой-то момент даже плавное трогание приводило в тому, что вибрация всё равно проскакивала.
Так что наличие вибраций и пинков - тоже своеобразный индикатор. Но с остатком 1 мм, если нужно ещё поездить продолжительное время, я бы купил шнур и сам показания мониторил, чтобы не оказалось так, что авто откажется ехать в самый неподходящий момент)
Brian_OConner33 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ton_yurich (25.12.2019)
Старый 25.12.2019, 10:58   #11657
 
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ton_yurich Посмотреть сообщение
Всем доброго дня! Вопрос по сцеплению DSG7.
Машина Гольф 6 САХА 1,4ТСИ пробег 85тыс с 2012 года.
Вчера в ходе диагностики на ТО определили остаток сцепления К1 - 1,0 мм, К2 - 3,4 мм.
В рекомендациях написали - замена комплекта сцепления с заменой вилки 6/задней передачи и заменой масла в КПП.
Сейчас при езде никаких особых дискомфортных моментов в работе коробки не замечаю, за исключением небольшой пробуксовки, если, например, сильно ускоряюсь после полицейского.
Поэтому вопрос - являются ли эти остатки к1 к2 основным показанием к замене сцепления?
А какие симптомы наблюдались при износе вилки задней передачи?
Малышев вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ton_yurich (25.12.2019)
Старый 25.12.2019, 11:07   #11658
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI Style
Доп. информация
По умолчанию

Brian_OConner33, спасибо еще раз за консультацию.
Может посоветуете, где производить замену сцепления? (можно в лс)

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ----------

Цитата:
Сообщение от Малышев Посмотреть сообщение
А какие симптомы наблюдались при износе вилки задней передачи?
В том то и дело, что никаких. Просто сказали, что лучше ее тоже поменять вместе со сцеплением...
ton_yurich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 11:15   #11659
 
Аватар для Brian_OConner33
 
Das Auto - VW Golf IV 2003 1.6 BFQ + 5-МКПП 02K DUU
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ton_yurich Посмотреть сообщение
Brian_OConner33, спасибо еще раз за консультацию.
Может посоветуете, где производить замену сцепления? (можно в лс)

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ----------



В том то и дело, что никаких. Просто сказали, что лучше ее тоже поменять вместе со сцеплением...
По сервисам, к сожалению, не подскажу - личного опыта нет (да и если бы делал - делал бы сам, но авто продан уже), а на основе того, что читал, могу лишь предложить Владимира Новожилова, но и на него нарекания встречаются в сети. Неоднозначно, в общем.

Если вилка заводская и никогда не менялась, то вилку и правда лучше поменять, раз коробка всё равно будет сниматься. У вилки старого образца могут разрушиться подшипники, вилки нового образца сделаны несколько иначе и такой проблемы не имеют.
Brian_OConner33 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ton_yurich (25.12.2019)
Старый 25.12.2019, 13:18   #11660
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Brian_OConner33, у тебя вибрации на каком сцеплении были - какого года выпуска и пробеге? Если условно "старое", т.е. первых образцов, то неудивительно. На последних материал фрикционов другой. По поводу вилки - чтоб ее поменять надо разбирать саму коробку. Меняют на вилку с другими подшипниками. Менять или нет - решать каждому
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Никит (02.03.2020)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru