1,2TSI. Масло из под крышки ГРМ

[miha_m]

Машина 2012 года. Чуть меньше года назад залез под капот - движок в масле. Я к дилеру, тот заказывает герметик и переклеивает крышку. Месяц назад, лезу под капот - та же история, но теперь дилер говорит, что проблема в крышке, а она не является гарантийным случаем, на поддоне масла нет, уровень не падает - все в норме.
Чего с ними делать? Есть какие стандарты по течи масла? Кому писать письма?

[Mr.DIRTer]

Сообщение от miha_m

а она не является гарантийным случаем

Обыкновенный развод. Тут в разделе джетты тоже была проблема с двигателем, но по-серьёзнее, почитайте как надо действовать.
Вкратце: Звонок в горячую линию VW(оператор свяжется с дилером)

Норм по течи быть не может.

[лёня 22]

miha_m, у меня тоже из под крышки сопливит,но не так что бы движок в масле был.После пробега в 30тк,потение становилось всё меньше,к 40 практически нет

[miha_m]

Да я бы не парился, если бы там и правда потело, но на прокладке уже масло блестит. Да и силикон там не заводской, уже наши супермены ставили.

[Arcon]

было такое после замены цепи. Обратился к дилеру, они заново переставили крышку, течь ушла. А вообще не волнуйтесь особо из-за пары капель, вряд ли это на что-то повлияет.

[miha_m]

Позвонил я в поддержку в Фольксваген, они говорят, что обратитесь вначале в клиентскую службу дилера, если не поможет, тогда к нам. Позвонил, пригласили на осмотр, тут же забрали на переклейку.
Проездил 2 недели, опять поперло масло. Записался, приехал. Вердикт: крышку ГРМ на замену, клапанную крышку на переуплотнение.

Сейчас жду их звонка по приходу комплектующих.